komputer spalania

[fozzie_ie]

cześć,

 

długo szukałem na forum ale nie się nie dokopałem.

 

Czy istniałaby możliwość wsadzenia w Forestera X '04 komputera spalania ??

ewentualnie skąd taki komputer wziąć ?

 

pozdr

[Kuba]

Ja uzywam tego: http://www.scangauge.com/

[fozzie_ie]

tak, widziałem to. Wygląda na jedyne sensowne rozwiązanie. Jak z dokładnością tego wynalazku ?

 

Zastanawiałem się jeszcze nad wymontowaniem tego gadżetu z (rozbitego) legacy i przełożeniu do forka. Ciekaw jestem czy to by dało radę zrobić.

[Kuba]

To urzadzenie mozna skalibrowac i uzyskac bardzo duza dokladnosc. Wszystko zalezy od tego jak bardzo dokladne sa liczniki na stacji, na ktorej tankujesz.

[fozzie_ie]

???

Dlaczego liczniki ze stacji miałyby mieć wpływ na dokładność pomiaru !?

[marcin]

bo kalibrujesz go podając pewnie ilość wlanego paliwa... to tak w skrócie.. Broniąc Naszą myśl techniczną muszę stwierdzić, że jest pewna firma i nazywa się bodajże Nestor i robi podobny wynalazek w cenie pasztetowej.

[fozzie_ie]

Wychodzi na to, że za każdym razem przy dolewce musiałbym mu podawać co jest w zbiorniku ??

Podawanie ilości wlanego paliwa wydaje mi się nie potrzebne przy obliczaniu zużycia paliwa w czasie rzeczywistym.

@Kuba - jak to jest z tym komputerem ??

 

Znalazłem info o Nestorze:

http://www.nestor-electronic.pl

warte uwagi i ceny przystępna.

[Istreed]

Faktycznie ciekawa zabawka.

[Przemeq]

Znalazłem info o Nestorze:

 

Widać, że pracują tam inżynierowie, którzy na lekcjach języka polskiego przysypiali

 

Rozbudowany Tajmer załanczajacy i wyłanczający 3 urządzenia

 

http://www.nestor-electronic.pl/strona.php?sterowniki

[premier]

Podoba mnie się to. Może by se sprawić ten scangauge. W Stanach taniej jak patrze.

[Kuba]

Wychodzi na to, że za każdym razem przy dolewce musiałbym mu podawać co jest w zbiorniku ??

Podawanie ilości wlanego paliwa wydaje mi się nie potrzebne przy obliczaniu zużycia paliwa w czasie rzeczywistym.

@Kuba - jak to jest z tym komputerem ??

Musialbym poszukac instrukcji, pewnie jest tez na stronie, ale kalibracje dla danego samochodu przeprowadza sie tylko raz.

W nowym urzadzeniu wybierasz rodzaj silnika (benzyna/diesel) i jego pojemnosc. Pozniej tankujesz samochod do pelna i jezdzisz nim az wyjezdzisz okolo 3/4 zbiornika. Urzadzenie caly czas oblicza zuzycie paliwa na podstawie sygnalow z komputera samochodu. Pozniej (bardzo wazne) wracasz na ta sama stacje i do tej samej pompy, parkujesz w tej samej pozycji i znowu tankujesz do pelna. To co wyszlo na pompie, porownujesz z tym co policzyl komputer i korygujesz tak aby sie zgadzalo. Masz urzadzenie skalibrowane. U mnie roznica przed kalibracja wyniosta ~10%.

Pozniej mozna wpisywac ile sie zatankowalo i ile kosztowalo paliwo, wtedy komputer policzy srednia dla ostatniego zbiornika oraz koszt przejazdu odcinka. Srednie sa liczone dla poprzedniego dnia, dzisiejsze, zbiornika i ostatniej podroży.

 

Dziala tez jako wskaznik parametrow silnika oraz mozna czytac kody check engine i je kasowac.