problem ze wspomaganiem

[Adrian_22l]

witam odpalilem dzisiaj normalnie auto i po kilku kilometrach zauwazylem gdy chcialem skrecic ze nie dziala mi wspomaganie tzn ciezko bylo krecic kierownica

 

plyn jest dosc brudny wiec wymienie ale nie wiem jak sposcic z calego ukladu ??

wie ktos moze jak to sie robi w Imprezie z 97 roku ??

 

mam nadzieje ze to nie pompa bo czytalem ze to duzy wydatek

 

prosze o pomoc

[GeOrGe]

Najlepiej odkręcić któryś przewód przy przekładni kierowniczej, chodzi o oczywiście o spuszczenie starego płynu

[marcin]

Pasek nie jest luźny?

trzeba by zacząć od spuszczenia oleju. Jeśli w oleju są opiłki (albo raczej szara pasta/szlam) to prawdopodobnie pompa powiedziała papa..

Przy wymianie płynu warto zdjąć króciec z powrotu do pompy i dolewając olej kręcić kierownicą na podniesionych przednich kołach. Odpowietrzy to układ i usunie stary olej z maglownicy.

[Adrian_22l]

No tak kolego zrobilem ale to nie pomoglo wymienilem olej zassalo go do ukladu i pompa pracuje ale mysle ze sie wytarla i nie ma sily filtry sa czyste ale nie czyscilem pompy jeszcze i jutro sie za to wezme od nowa bo dzisiaj to juz mi sie nie chce... zobacze jak jutro w trasie bedzie moze pomoze wymiana plynu a jesli nie to oddam pompe do regeneracji bo jest niedaleko zaklad co sie tym zajmuje.

 

[ Dodano: Wto Mar 23, 2010 11:13 pm ]

Pasek ma idealny naciag wiec z tej strony jest wszystko ok i widac po zdjeciu dekielka ze pompa pracuje ale samochod powinien odczuwac delikatny spadem obrotow przy maksymalnym skrecie a tu nic zero reakcji

[marcin]

Jeśli nie odpowietrzyłeś układu tak jak pisałem to może on być zapowietrzony.

[szczur75]

No tak kolego zrobilem ale to nie pomoglo

 

Sam to zrobiłeś? :shock:

 

:arrow:

dolewając olej kręcić kierownicą na podniesionych przednich kołach

[kazio]

Jeśli nie odpowietrzyłeś układu tak jak pisałem to może on być zapowietrzony.

Nie ma szans żeby był zapowietrzony, układ odpowietrzy się sam. Wystarczy raz skręcić max w lewo i prawo...

[marcin]

dla chcącego nic trudnego

 

[ Dodano: Sro Mar 24, 2010 9:52 am ]

Nie ma szans żeby był zapowietrzony, układ odpowietrzy się sam. Wystarczy raz skręcić max w lewo i prawo...

 

Może i się odpowietrzy, ale mechanik z którym rozmawiałem na ten temat proponował jednak odpowietrzyć układ samemu "na sucho" przy wyłączonym silniku, kontrolując przy tym stan w zbiorniczku.

[kazio]

mechanik z którym rozmawiałem na ten temat proponował jednak odpowietrzyć układ samemu "na sucho" przy wyłączonym silniku

Na pewno nie zaszkodzi A poziom płyny na początku trzeba kontrolować.

[Adrian_22l]

no zrobilem sam nie ma w tym nic trudnego

 

a z tym odpowietrzaniem to jeszcze dzisiaj powalcze

ale jak jechalem dzisiaj to lekko dzialalo juz wspomaganie...

 

wiec jest nadzieja ze bedzie dzialac

 

[ Dodano: Sro Mar 24, 2010 11:04 pm ]

no niestety brak poprawy

 

rozkrecilem calą pompe na czescie pierwsze zalalem nowy plyn raz jeszcze odpowietrzylem tak jak radziliscie i nic

 

dalej brak wspomagania

 

pompa sprawna w 100% zadnych wytartych elementow lozysko sprawne lopatki tez i teraz juz nie wiem co moze byc nie tak

[Trolololo]

moj Brat wydzwonił przez zerwany pasek wspomagania, taka dygresja :roll:

[marcin]

Skoro pompa cała (a dałbym do sprawdzenia do odpowiedniego serwisu) to pozostaje maglownica... chyba, że jakiś zaworek się zawiesił...

[Adrian_22l]

juz zrobilem pompe okazalo sie ze tloczek nie wychodzi do konca ale juz jest ok lekko przycieralo sie i dlatego nie bylo wspomagania

 

teraz juz wiem dokladnie jak robic pompy ;]