kamson Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 mam problem poważny z fabrycznym immobilizerem czy czy da się go wypieprzyć, outback 97r mechanik mówi że trzeba mieć program do tego modelu czy da radę odłączyć immobilizer bez programu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 Co się jemu stało ? Dlaczego Cię tak wzburzył ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamson Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 zostawiłem kluczyk w statcyjce na noc na mrozie i rano już nie zapalił Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 Pewnie trzeba wymienić pastylkę za 3 stówy Zastanawiam się zresztą , jaki wpływ może mieć mróz , albo wilgoć ? Mógł się natomiast rozkodować . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamson Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 właśnie tak.Co mam robić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 właśnie tak.Co mam robić Jeśli się tylko rozkodował , to ASO wgra Ci kody za 150 zł . Miałem podobnie . [ Dodano: Wto Lut 02, 2010 8:17 pm ] http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115253 Poczytaj tu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamson Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 Ale nie mam w pobliżu ASO dla Subaru Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maras Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 A masz drugi klucz,sprawdż może pomoże.Do Twojego auta trzeba SSM-II lub wyżej no i sprawdzić.Malo prawdopodobne żeby się rozkodował, ale róznie bywa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 A masz drugi klucz,sprawdż może pomoże.Do Twojego auta trzeba SSM-II lub wyżej no i sprawdzić.Malo prawdopodobne żeby się rozkodował, ale róznie bywa. W tym roczniku się potrafi rozkodować na mrozie . W ASO klient mi opowiadał , że jemu się tak zrobiło , jak pojechał w Alpy na narty Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamson Opublikowano 2 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 drugi kluczyk też nie działa, po przekręceniu świeci się kontrolka immobilizera i nie zapala.Czy jest możliwość odłączenia fabrycznego immobilizera, żebym mógł dojechac do ASO? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość IRAZU Opublikowano 2 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2010 Nie . Chyba się nie da wyrzucić tego immo . Sprawdż tak jak ja - podgrzej moduł zapalniczką , albo dmuchnij pod deskę rozdzielczą ciepłym powietrzem suszarki do włosów . U mnie wymienili i moduł i paluszek kluczyka . Potem wprowadzili kody i jest dobrze . Przeczytaj ten link wklejony przeze mnie . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się