Wysokie spalanie w Legacy 97' 2.5GX

[artwbo]

Witam,

 

jestem "świeżym" użytkownikiem marki i forum więc serdecznie witam wszystkich Forumowiczów. :smile:

Poszukałem trochę na forum i trochę się zaniepokoiłem zużyciem w Legacy. To model z 2.5 (150KM) z 97. Po mieście wychodzi około 18l/100. Jazda raczej spokojna bo jest prowadzone przez małżonkę. Zużycie dosyć mocno odbiega od fabrycznego więc się zastanawiam czy to nie jest efektem jakiegoś defektu. Po kupnie :wink: (jak to zwykle bywa), okazało się, że kolektor wylotowy był pęknięty i sonda najprawdopodobniej dostawała "lewego" powietrza. Może w związku z tym sonda padła ? :roll: Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

 

Pozdrawiam.

Artur

[aflinta]

Też bym zaczął od usprawnienia sondy jak i kolektora. Ewentualnie potem sprawdzić czy poprawnie działa czujnik temperatury silnika.

[artwbo]

Zapomniałem dopisać, że kolektor został naprawiony. Natomiast co do sondy to tylko podejrzewam, a prawdę powiedziawszy szkoda mi trochę kilkaset zł na zakup "nowej", być może niepotrzebnej. Jest jakiś "domowy" sposób na sprawdzenie sondy?

 

Pozdrawiam.

Artur

[aflinta]

artwbo, domowy, to może być nieco na wyrost, ale zazwyczaj sprawdza się czy sonda reaguje jeszcze na skład mieszanki mierząc napięcie na jej końcach, często trafia się tak, ze sonda umiera, ale napięcie jakie w stanie agonalnym podaje mieści się w przedziale dopuszczalnym przez komputer (brak błędu sondy). Tak w ogóle to masz sprawną kontrolkę check engine?

[artwbo]

Tak, kontrolka jest sprawna i po rozruchu nic mi się na tablicy nie świeci. Przypadkowo mam multimetr :wink: więc chętnie sobie sprawdzę napięcie. Może przypadkiem wiesz jakie granice są dopuszczalne?

 

Pozdrawiam.

Artur

[aflinta]

artwbo, niestety nie pamiętam dokładnie, ale zakres obejmował chyba wartości 0-1V

[artwbo]

Zakładam wariant pesymistyczny - wymiana sondy. Można uderzyć w zamienniki czy lepiej przy tym modelu nie kombinować? No i podstawa, ile mniej więcej trzeba wysupłać?

Celem uzupełnienia poprzedniego pytania o kontrolki: gaśnie wszystko po starcie motoru, przez moment święci tylko POWER (nawet jak nie jest włączony) i po sekundzie dwóch gaśnie. To pewno norma ale może jednak nie :???:

 

Pozdrawiam

Artur

[aflinta]

artwbo, ja mam zamiennik, ale nie pamiętam ile to kosztowało. Co do kontrolki power Ci nic nie powiem, bo mam uboższą wersję auta bez AT i pneumatyki

[szczur75]

Celem uzupełnienia poprzedniego pytania o kontrolki: gaśnie wszystko po starcie motoru, przez moment święci tylko POWER (nawet jak nie jest włączony) i po sekundzie dwóch gaśnie. To pewno norma ale może jednak nie :???:

 

Pozdrawiam

Artur

 

norma

[artwbo]

Serdeczne dzięki za pomoc (szczególnie Tobie Aflinta :smile: ). Skoro nie pamiętasz ceny to pewnie nie było tak źle :wink:

 

Pozdrawiam

Artur

[leon]

Skoro nie pamiętasz ceny to pewnie nie było tak źle :wink:

 

Bolesne wspomnienia zapomina się najszybciej. :wink: