Alufelgi z a3.

[Muminken]

Witam panowie. Pytanie brzmi czy zakladał ktoś kiedyś do Subaru Outback 2 , czy innego Subaru felgi z audi, dokładnie z a3. Mam do kupienia 17stki ale nie wiem czy wszystko będzie pasowało. 

[ewemarkam]

Powinno pasować, rozstaw śrub jest ten sam. Chyba tylko sti miało większy rozstaw śrub. Miałem w Forku SF 15" tzw solniczki. Pierścień centrujące tylko musisz mieć. Ale pytanie jeszcze o ET tych felg.

Edytowane 10 Lipca 2023 przez ewemarkam

[Muminken]

A do jakiej wartości et pasuje w Subaru? Tzn jakie może być największe i najmniejsze et.?

[BelegUS]

7 godzin temu, ewemarkam napisał(a):

Powinno pasować, rozstaw śrub jest ten sam. Chyba tylko sti miało większy rozstaw śrub. Miałem w Forku SF 15" tzw solniczki. Pierścień centrujące tylko musisz mieć. Ale pytanie jeszcze o ET tych felg.

 

Pierścień centrujący nie jest niezbędny. W alufelgach pierścień pomaga jedynie przy montażu, nie ma znaczenia dla "bicia" a felgę centrują śruby. Oczywiście koszt znikomy więc założyć warto, natomiast jeździłem długie lata z i bez i nie doświadczyłem różnicy. Oczywiście stalaki to inna bajka.

 

Potrzebne są natomiast śruby - VAGi mają często kule zamiast stożków jak w Subaru. Tzn. w teorii stożek sobie "wybije" gniazdo kulowe na kształt stożka i nic się dziać nie powinno, sezon tak nieświadomie przelatałem, niemniej nie wypada.

 

5 godzin temu, Muminken napisał(a):

A do jakiej wartości et pasuje w Subaru? Tzn jakie może być największe i najmniejsze et.?

 

Zależy od modelu auta, szerokości felgi, od wymiarów opony, od stopnia uklepania zawieszenia. W Legacy III jeździłem zdaje się na 7-calowych felgach z oponami 205/55/16 i alusach z ET w okolicach 38 i tarły z tyłu. Ja bym poniżej ET 42 nie schodził.

 

Jak Ci nie zależy to bierzesz pręt/gruby kij i wypychasz nadkola, ja tak w tym gruzie Legacy zrobiłem. xD

 

[Muminken]

Jeśli coś będzie nie tak to posłużę się metodą kija i pręta . Jutro jadę zobaczyć, mam nie daleko , najwyżej przymierze po jednej z przodu i z tyłu i zobaczę jak to będzie wyglądać. 

Dzięki za pomoc. 

[Muminken]

Zakupiłem te 17stki. Przymierzałem u sprzedającego to niby wszystko ok. Przykrevilem przód i tył z jednej strony i nawet sporo miejsca jeszcze jest. Jaki rozmiar opon polecacie/ żeby jakoś to  wyglądało? 

[Muminken]

Pytam bo te co kupiłem mają opony 205/45. Czyli żeby zrobiło się trochę mniej miejsca trzeba założyć 215/55(60) np???

Bo jakaś ta opona przy outbacku cieniutka się wydaje. Datad jeździłem na 16" ,215/60

[Muminken]

Okazało się że to et 28. Będzie przeszkadzać w jeździe?

[hugo]

Koło nie wystaje poza obrys auta?

[Muminken]

U góry nadkola nie u dołu trochę , z tyłu. 

[Muminken]

Et 28 nie wystaje poza nadkole. Nic nie ociera. ALE mam wrażenie że zawieszenie strasznie tłucze.na nierównościach. Koła wyważone, czekam na pierścienie centrujące. To może być wina niższego profilu opony i większej felgi czy rozwalonego zawieszenia?  Półosie nie odczuwają bardziej większego rozmiaru felg?

[Zajonc]

Jeździsz OBK z oponami 205/45/17?

W Imprezie mam 215/45/17.

Te Twoje są cieniutkie i guma nie amortyzuje nierówności.

Zawieszenie przejrzyj i pomyśl o oponach w odpowiednim rozmiarze.

Na pewno będzie lepiej.

Ja zrobiłem przesiadkę z 205/55/16 na 215/45/17.

O ile prowadzenie na plus to komfort (o ile coś takiego istnieje w Imprezie) zanikł

[Muminken]

Mam 205/50/17 a wcześniej miałem 215/60/16 i jakoś było ,, bardziej mięko".  . 

Myśle o jakimś wyższym profilu 55, może 60 bo miejsca jeszcze jest. Apropo zawieszenia, macie jakiś opinie na temat poduszek amortyzatora. Bo tego jeszcze nie sprawdzałem.