Legacy III swap z ej201 na starszą ej20

[arek_krk]

Dzień dobry

 

Proszę o pomoc. Mam subaru legacy III (chyba 99' albo 2000r , służy mi jako wół roboczy, niestety silnik w nim już odmówił posłuszeństwa - brak kompresji na jednym z cylindrów. wg. oznaczenia na tabliczce pod maską siedzi EJ201NWAVA. Znalazłem silnik ej20, opisany jako do rocznika 93-98 w przystępnej cenie. Czy taki swap ma sens  i czy to będzie pasować bez zbędnych kombinacji ? Czy ktoś się orientuje jakie były faktycznie różnice ? Silnik bez turbo, nie interesuje mnie poprawa osiągów a dalsze tyranie tym autem

 

 

Pozdrawiam 

 

[Paweł Wojtkiewicz]

Najlepiej wytargaj pełne oznaczenie silnika, w sumie każdy silnik na ma wybite na bloku ej20 i mówi niewiele bo równie dobrze może to być silnik wolnossący jak i turbo, sohc lub dohc

[house_1]

23 godziny temu, arek_krk napisał(a):

silnik ej20, opisany jako do rocznika 93-98 w przystępnej cenie. Czy taki swap ma sens  i czy to będzie pasować bez zbędnych kombinacji ?

Sensu brak. Za dużo różnic. Nawet jakby był za darmo, to różnica w cenie nie wystarczy na fachowca, który "dopasuje" go do elektroniki.

[PILOTZOLSZTYNA]

Ja może trochę z innej beczki bo mam takie legacy 1999 2.0 i żyje i ma się dobrze. Ile km twój przejechał zanim odmówił posłuszeństwa??

 

[Lipton]

4 godziny temu, PILOTZOLSZTYNA napisał(a):

Ile km twój przejechał zanim odmówił posłuszeństwa??

To i tak nie zagwarantuje Ci takiego samego, ani nawet zbliżonego przebiegu. Wszystko zależy od sposobu użytkowania i serwisowania auta. arek_krk wspomniał, że Legacy służył mu jako wół roboczy, więc zapewne lekko nie miał ten egzemplarz:)

[PILOTZOLSZTYNA]

W dniu 2.03.2023 o 12:14, Lipton napisał(a):

To i tak nie zagwarantuje Ci takiego samego, ani nawet zbliżonego przebiegu. Wszystko zależy od sposobu użytkowania i serwisowania auta. arek_krk wspomniał, że Legacy służył mu jako wół roboczy, więc zapewne lekko nie miał ten egzemplarz:)

mój też lekko nie miał kupiłem jak miał 230 tys km i założyłem gaz  teraz ma 380tysięcy i jeździ

[PILOTZOLSZTYNA]

W dniu 28.02.2023 o 14:18, arek_krk napisał(a):

Dzień dobry

 

Proszę o pomoc. Mam subaru legacy III (chyba 99' albo 2000r , służy mi jako wół roboczy, niestety silnik w nim już odmówił posłuszeństwa - brak kompresji na jednym z cylindrów. wg. oznaczenia na tabliczce pod maską siedzi EJ201NWAVA. Znalazłem silnik ej20, opisany jako do rocznika 93-98 w przystępnej cenie. Czy taki swap ma sens  i czy to będzie pasować bez zbędnych kombinacji ? Czy ktoś się orientuje jakie były faktycznie różnice ? Silnik bez turbo, nie interesuje mnie poprawa osiągów a dalsze tyranie tym autem

 

 

Pozdrawiam 

 

I jak ogarnąłeś temat? Zastanawiałeś się jak blachy pod spodem jak płyta podłogi? moje subaru żyje ale teraz padł wyrok ponieważ płyta p[odłogi się sypie, i teraz stoję prze dylematem czy sprzedać auto na części czy na złom, a może ktoś jeszcze odkupi, chociaż chciałbym je ratować ale musiał bym mieć podłogę. A może ty chcesz sprzedać auto na części podłogę od spodu bym wziął