Regulacja TPS (czujnika położenia przepustnicy) w Foresterze 2.0

[Misiek687]

Cześć! Jako, że w moim Foresterze 2.0 125km 2005 występuje szarpnięcie przy odpuszczaniu i dodawaniu gazu, próbuję zlokalizować problem. Podejrzenia padły na czujnik położenia przepustnicy. Tak więc sprawdziłem napięcie w czujniku przy zamkniętej przepustnicy. Dopuszczalny zakres wynosi 0,45-0,55V, natomiast u mnie miernik pokazał 0,379V. Wyregulowałem do 0,504V i pojechałem na testy. Szarpanie zostało wyeliminowane, ale powstał inny problem . Wolne obroty są wyższe niż wcześniej, ale to nie jest największy problem. Podczas przyspieszania i zmiany biegów w górę, po naciśnięciu sprzęgła, obroty idą cały czas w górę. Tak jakby coś się zacięło. Niestety próba adaptacji przepustnicy nic nie pomogła. I teraz moje pytanie, gdzie jest problem? Czy to uszkodzony czujnik?
 

[adam01]

Witaj , u mnie występują takie same  problemy , mogę wiedzieć jak naprawiłeś ? u mnie byo3.8 volt na tps wiec kupiłem tps jeden potem drugi  i nie cnie dało tak jak mycie przepustnicy , dało na chwile ustawiłem na ustawianie fabryczne potem znowu się wykrzaczyło. Adam

[Misiek687]

Niestety nie udało się naprawić tego problemu. Jeżdżę z tym cały czas

[ura_bus]

Najczęściej przyczyny problemów z obrotami nie są związane z nieprawidłowym działaniem przepustnicy.

 

Pozdrawiam,

 

[adam01]

10 godzin temu, ura_bus napisał(a):

Najczęściej przyczyny problemów z obrotami nie są związane z nieprawidłowym działaniem przepustnicy.

 

Pozdrawiam,

 

a co jest związane

[ura_bus]

Za długo by wymieniać. Np. wszystko od czego zależy skład mieszanki trafiającej do silnika, stan układu zapłonowego, szczelność dolotu i wydechu, itd, itp.

Szukaj mechanika, który "naprawę" zacznie od diagnozy problemu a nie wymiany części na pałę.

Pozdrawiam,