Wymiana przewodów zapłonowych

[zdoon]

Sprawdź jeszcze przepływomierz powietrza.

[Jackname]

@zdoon twój komentarz jest rozumiem odnośnie problemów z gaśnięciem fury? Czy też moich kolejnych komentarzy odnośnie zdrutowanego oraz cieknącego czujników? Cewka Bremi spowodowała oraz oryginalne kable spowodowały, że przestał gasnąć na niskich na rozgrzanym silniku. Trochę dyga jak jest na postoju na najniższych obrotach, ale przepływomierz przeczyszczony i raczej ok.

[lutek34]

podpinałeś w ogóle ten samochód pod skaner OBD? jakie masz korekty na wolnych obrotach i powyżej 2000RPM? przechodzi w close loop?

[Jackname]

@lutek34 Nie, nigdy go do niczego nie podpinałem. Może błędnie, ale zakładam, że chłopaki od LPG trochę wnikają w te rzeczy przy ustawianiu tego?

[zdoon]

To zależy od "chłopaków".

Moje doświadczenia z serwisem LPG nie były dobre do momentu poznania Jako. 

Tylko on patrzy na problem globalnie, wcześniej zwalano winę jedni na drugich.

Ci od benzyny na tych od gazu i odwrotnie. Tak jakby obszar, w którym się poruszają i biorą za niego pieniądze był jakimś rocket science.