Do posiadaczy Legacy I 89-94

[grakoz]

Cześć. mam prośbę do posiadaczy Pierwszych Legacy. Potrzebuję informacje z tabliczki dopuszczalnych wag i nacisku na osie, tabliczka jest pod maską na kielichu zawieszenia (nigdy nie pamiętam strony).

Dla przykładu co mnie interesuje (mogą być same liczby bez zdjęcia tabliczki)

Z góry dziękuje. Pozdrawiam

[Gość]

Turbo sedan 1993 - w obu pozycjach jest 950kg.

[legacy4ever]

Wszystkie sedany mają 950/950 kg przód/tył.

 

Natomiast kombi w zależności od wersji 950/1000 lub 950/1030 kg.

[grakoz]

super. dziękuję za odpowiedź. szukam sprężyn obniżających do Legacy II sedan ale nikt nie robi. Do pierwszej gen robią wszyscy wiodący producenci i tak kombinuje. jeszcze raz dziękuje

[Henryk82]

Przerabiałem ten temat u siebie i obniżyłem zestawem od legacy I GT ale jest jeden mały problem. Sprężyny przednie są za mocne (dedykowane do wersji turbo ) i w wolnym ssaku tył siedzi niżej o 1,5 cm bez obciążenia a z obciążeniem 3 cm od przodu

[grakoz]

ja ma sedana 2.5 w automacie. przód jest ciężki, tył też. z wysokością to nie problem można dać podkładki między górne mocowanie a budę. najbardziej interesuje mnie czy tył dobija tzn jak siedzą np dwie osoby z tyłu to czy opony dobijają do nadkoli?

 

PS. jakiej firmy zastosowałeś sprężyny?

Edytowane 29 Października 2020 przez grakoz

[Henryk82]

Sprężyny mam H&R a amorki  KYB AGX z regulacją twardości. Po ustawieniu twardości na minimum  i obłożeniu na maksa w tyle ociera  nadkola po wjechaniu na uśpionego policjanta, ale jak ustawie twardość na 4 z regulacji 1-8 to już nie ociera.

[grakoz]

ja mam nowe kayaby standardowe ale z imprezy II kombi. Do tego używane sprężyny z impreza II sti, wysokość ok ale za miękkie pod obciążeniem.

nie będę ukrywał H&R trochę drogo wychodzi. znalazłem MTS'a https://allegro.pl/oferta/sprezyny-sportowe-subaru-legacy-i-kombi-bc-bjf-mts-8845114083 do Legacy I kombi. Mój niby ma na tyle 975KG ale np w kole jest jeszcze duża 55l butla LPG. 

[Henryk82]

U mnie tez butla LPG 48L oraz pełny bak benzyny (nie ma miejsca wtedy na skraplanie się wody) a sprężyny H&R to wersja sportowa twardsza a pomimo tego i tak tył siedzi bardziej. Jestem na etapie szukania dystansów 2 cm do tylnego mocowania.

 

PS.

W opisie masz informację ze masz dawce części a czy z tego dawcy dało by radę fotel kierowcy sprzedać o ile nie jest jeszcze zużyty  ?

Edytowane 29 Października 2020 przez ipsx82

[grakoz]

w takim razie myślę, że te MTS'y do kombi powinny być ok. 

co do fotela kierowcy mam dwa szmaciane i oba już zniszczone (niedlugo wpadają kubełki recaro) i jeden skórzany, skóra słaba ale gąbki chyba ok. musiałbym sprawdzić

[Henryk82]

Gąbki siedziska mnie interesuje jak zbędne w tym skórzanym to chętnie odkupię

Edytowane 29 Października 2020 przez ipsx82

[grakoz]

sprawdzę, zrobię zdjęcia i dam znać

PS. możesz podesłać zdjęcie jak u Ciebie wysokość zawieszenia wygląda?

[Henryk82]

W dniu montażu nowego zawiasa tak wyglądał i szkoda że tak nie wygląda teraz bo jeszcze bardziej się obniżył obecnie 

 

 

 

[grakoz]

wygląda jak mój drugi na 14" kołach tylko ze spojlerem

[Henryk82]

A tak wygląda  już  po roku jeżdżenia i ułożeniu  się  sprężyn 

 

 

[grakoz]

przód super wygląda, tył fakt niżej. chyba jednak zdecyduje się na te MTS;y do kombi

 

wczoraj na szybko zrobiłem zdjęcia tego fotela. skóra wytarty na boczku ale macałem gąbka chyba ok. na dniach postaram się go rozebrać

 

 

[Henryk82]

No niestety ten tył za bardzo siadł i musze dorobić dystanse na 2 cm. Ten fotel nie taki tragiczny , tylko jeden fotel skórzany masz czy cały zestaw ?

[grakoz]

cały zestaw. siedziały w moim 2.5 (ma chyba wszystko co mogło być). niestety trochę zniszczone. nie lubię skór więc wleciały szare szmaty z poprzedniego. boczki zostawiłem skórzane 

[hugo]

Rozwiązaniem może być montaż amorów z SF-a, mam tak w Legacy 98.

Do tego podkładki chyba 20mm i z pełną butlą lpg 50l tył stoi wyżej od przodu.