BOV-instalacja a spalanie

[Dragon]

Pare osób powiedziało mi,że po instalacji BOV z powodu zakłócen w komputerze następuje wzbogalenie mieszanki paliwa i znaczny wzrost spalania. Jak to wygląda w praktyce ?

[Azrael]

Dragon, temat był poruszany już na forum wielokrotnie. Wzrost zużycia paliwa jest głównie spowodowany chęcia słuchania psssssttt przez kierowcę.

[Dragon]

nie pytam czy spalanie jest spowodowane chęcią słuchania czy nie, ale czy w praktyce potwierdza sie to i w jakim stopniu

[Azrael]

Dragon, w praktyce to uzytkownikom zużycie paliwa zwiekszają wskaźniki dołądowania, wydechy, nawet lepsze hamulce i opony. Nie ma to jednak związku z funkcjonowaniem systemu zasilania. Prościej tego napisać nie potrafię.

[Bart]

nie pytam czy spalanie jest spowodowane chęcią słuchania czy nie, ale czy w praktyce potwierdza sie to i w jakim stopniu

 

Potwierdza się, tak jak pisał AZ. Jeśli pompujesz to więcej palisz i częściej słyszysz psssytt.

Jeśli jedziesz cały czas stałą prędkością 120 km/h to spalisz tyle samo mając i nie mając zaworu. Praktycznie wtedy zawór nie działa bo i po co, no chyba że go poprostu nie masz całkowicie, ale to wtedy nawet 2 km/h nie pojedziesz :wink: no i wiadomo spalanie będzie 0

[Azrael]

no chyba że go poprostu nie masz całkowicie, ale to wtedy nawet 2 km/h nie pojedziesz

 

 

Eeee tam, w N-ce nie działa, w WRC w ogóle go niema, a jedzie.

 

 

 

 

 

 

Zapomniałe dodać że pasy szelkowe podnoszą zuzycie paliwa o conajmneij 2l/100km.

[Bart]

Eeee tam, w N-ce nie działa, w WRC w ogóle go niema, a jedzie.

 

Ale w serii jak odkręcisz to nie działa :razz: I prosze mi tu z WRC-ami nie wyjeżdżać bo do tego momentu kiedy będę mógł to sprawdzić jeszcze troche czasu upłynie. No powiedzmy że nie troche a wiele :neutral: no chyba że toto lotto będzie łaskawe

[Azrael]

Ale w serii jak odkręcisz to nie działa

 

 

Trodchę będize tylko prychał przy ujęciu gazu ale powinien jechać.

[radex]

Co nie działa? Zdejmij z niego sterowanie, nadmuchaj jakieś konkretne ciśnienie, auto zacznie jechać i "ćwierki" z WRC się może nawet pojawią

[Azrael]

radex, tłumik szmerów ssania spowoduje że nie będzie ćwierków tylko takie psssssttt z dolotu jak w N-ce.

[Bart]

Trodchę będize tylko prychał przy ujęciu gazu ale powinien jechać.

 

Nie jedzie Sprawdzane.

[Azrael]

Bart, a pozatykałeś wężyki jak trzeba?

[radex]

radex, tłumik szmerów ssania spowoduje że nie będzie ćwierków tylko takie psssssttt z dolotu jak w N-ce.

 

Zaraz, bo już się zgubiłem, sądziłem, że o BOVie, ewentualnie fabrycznym DV mówimy...poprawcie mnie.

[Bart]

Bart, a pozatykałeś wężyki jak trzeba?

 

A kto tu o jakimś zatykaniu mówi. Ja jedynie pisałem o tym że jak jest bov psssyt lub seria to jedzie jak go nie ma to już nie

wiadomo że jak pozatyksz to ciśnienie nie będzie spi... no ten tego uciekać a ja nie będę go gonił

[Azrael]

radex, no tak zgadza się. Jak odłaczysz jakikolwiek zawór upustowy to będize psssttt z dolotu, ćwierki by były jakby nie było seryjnego filtra.

[Azrael]

Bart, a pozatykałeś wężyki jak trzeba?

 

A kto tu o jakimś zatykaniu mówi. Ja jedynie pisałem o tym że jak jest bov psssyt lub seria to jedzie jak go nie ma to już nie

wiadomo że jak pozatyksz to ciśnienie nie będzie spi... no ten tego uciekać a ja nie będę go gonił

 

 

GT ze spadniętym wężem z IC jedzie ;P Sprawdzone. Tylko wolne obroty bardzo kiepskie.

[Bart]

Bart, a pozatykałeś wężyki jak trzeba?

 

A kto tu o jakimś zatykaniu mówi. Ja jedynie pisałem o tym że jak jest bov psssyt lub seria to jedzie jak go nie ma to już nie

wiadomo że jak pozatyksz to ciśnienie nie będzie spi... no ten tego uciekać a ja nie będę go gonił

 

 

GT ze spadniętym wężem z IC jedzie ;P Sprawdzone. Tylko wolne obroty bardzo kiepskie.

 

to odkręć całość i zobaczymy czy jest taki twardy

[Dragon]

Wracając do tematu THE SUN wypuścił dedykowanego BOV do GT. Ma ktos takiego założonego ? Warto kupiś czy lepiej dołożyć do czegoś droższego ?

[radex]

A kto tu o jakimś zatykaniu mówi....odkręć całość i zobaczymy czy jest taki twardy

 

Przed odpięcie BOVa zrozumieliśmy zdjęcie sterowania, lub ewentualnie całości, ale w każdym wypadku zaślepienie tego co po tych operacjach straszy. Jednym zdaniem: wkręcasz kolegów

 

Az - Po zdjęciu podciśnienia z seryjnego DV (i zaślepieniu wężyka ) u Trelucha (ex. maździe) nie było psssst z dolotu, ale ćwierki rodem z WRC (według jednej z teorii ciśnienie na łopatkach turbiny), seryjna puszka. Oczywiście cały eksperyment przy konkretnych 1.5-1.6bar

[Azrael]

Wracając do tematu THE SUN wypuścił dedykowanego BOV do GT. Ma ktos takiego założonego ? Warto kupiś czy lepiej dołożyć do czegoś droższego ?

 

Ktoś ma. Raczej jest zadowolony.

 

 

Az - Po zdjęciu podciśnienia z seryjnego DV (i zaślepieniu wężyka ) u Trelucha (ex. maździe) nie było psssst z dolotu, ale ćwierki rodem z WRC (według jednej z teorii ciśnienie na łopatkach turbiny), seryjna puszka. Oczywiście cały eksperyment przy konkretnych 1.5-1.6bar

 

Mazda Telucha to nie relatywnie nowe STI z tłumikiem szmerów ssania o pojemności kilku ładnych litrów.

[Przemeq]

Dragon napisał/a:

Wracając do tematu THE SUN wypuścił dedykowanego BOV do GT. Ma ktos takiego założonego ? Warto kupiś czy lepiej dołożyć do czegoś droższego ?

 

 

Ktoś ma. Raczej jest zadowolony.

 

Był ostatnio wątek na ten temat (precyzyjnie mówiąc: odświeżony stary wątek) - ja pisałem, że mam The SUN, co prawda do STI; dopisały się jeszcze ze dwie osoby. Wszystkie zadowolone.

[Dragon]

Dragon napisał/a:

Wracając do tematu THE SUN wypuścił dedykowanego BOV do GT. Ma ktos takiego założonego ? Warto kupiś czy lepiej dołożyć do czegoś droższego ?

 

 

Ktoś ma. Raczej jest zadowolony.

 

Był ostatnio wątek na ten temat (precyzyjnie mówiąc: odświeżony stary wątek) - ja pisałem, że mam The SUN, co prawda do STI; dopisały się jeszcze ze dwie osoby. Wszystkie zadowolone.

czytałem co kiedyś pisałeś ale teraz wyszedł ten nowy do Gt dlatego pytam . DZIĘKI ZA INFORMACJE

[Azrael]

One są wszystkie takie same - różnią się tylko zamocowaniem.

[radex]

Mazda Telucha to nie relatywnie nowe STI z tłumikiem szmerów ssania o pojemności kilku ładnych litrów.

 

A już myślałem, że my tu o relatywnie starym GT

[Azrael]

radex, relatywnie to Bart ma STI