Blue76

Gotowe Szosowa.xls

Jestem straszny leszczyk z excela i zajęło mi wieki przygotowanie na podstawie PDF-a (z pliku tekstowego). Jeśli znajdę chwilkę, to połączę z wolnymi ssakami

To co niektórzy z nas lubią najbardziej, czyli wyniki szosówki (turbo) z wyłączeniem atrakcji dodatkowych. Witek był bezkonkurencyjny! Szosowa doładowana.xls Wyniki na podstawie info od Dyrekcji, mam nadzieję że nic nie pomotałem. Na żółto najlepsze czasy próby. [ Dodano: Wto Maj 27, 2008 10:07 pm ] Olać

Pewnie masz rację W sumie nie wiem jak to dokładnie jest, w regulaminie jest napisane, że samochód musi być dopuszczony do ruchu drogowego. Nie jest to jedyna dwuznaczność regulaminowa, w sumie więcej chyba zależy od samopoczucia osób na BK. A odnośnie Plejad, ja katalizator mam

Na rajdach samochód ma być zgodny z homologacją klasy w której startuje. Tutaj mówimy o amatorce, nikt na KJS-ach nie bada takich rzeczy, co najwyżej głośność wydechu.

Nie tylko Ciebie

Andrzej, dobrze że na Cynę nie trzeba tak daleko jechać, a zabawa przednia. Z niecierpliwością wyczekujemy kolejnej edycji.

Są oficjalne wyniki, więc chciałbym pogratulować szybszym lub nawet lepiej ogarniającym mapę czy drezynkę uczestnikom trasy szosowej. W końcu to nie KJS, więc nie ma co dramatyzować z wynikami. Byliście lepsi - GRATULACJE. P.S. A maniacy prób sportowych i tak swoje wiedzą [ Dodano: Wto Maj 27, 2008 5:51 pm ] Nasz trafił "na oko" albo pewnie i "na słuch"

My raczej też nie. Rok temu nie było takiego podziału.

A widziałeś jakiś samochód ważnego bez badania technicznego? :roll: Poza tym, tak jak napisał wurcuś, chodzi raczej o sposób potraktowania klasy na rozdaniu nagród. Dziękuję Dyrekcji za wyniki (pojawiły się na stronie zlotu) i uwzględnienie mnie na nich, zajęliśmy dumne siódme miejsce :roll: Przy okazji, czy jakiś ogarnięty forumowicz mógłby zrobić klasyfikację sportową dla szosówki (połączone klasy zwykła i outlaw)? Bez map, pytań, stewartów, gogli, drezyn i innych pierdół. Ciekawi mnie, ile dostaliśmy od lepszych. [ Dodano: Wto Maj 27, 2008 4:11 pm ] O dzięki Stary. Mimo wszystko chyba jednak mieli ważne badania :roll:

a to nie jest tak, że wystarczy dowód rejestracyjny z aktualnym badaniem technicznym? Na KJS-ach sprawdzana jest głośność wydechu, katalizator lub jego brak nie ma nic do rzeczy (pod warunkiem ważnego badania technicznego). Oczywiście także światła, apteczka, trójkąt, mocowania (jeśli są zmienione) foteli. Dla zainteresowanych link do regulaminu KJS 2008.

Dziękuję za informację, czekamy z niecierpliwością. Vito, piękne czasy - respekt. Czym startowałeś?

Dziękuję

Tylko nie jakiegoś, tylko nie jakiegoś

Zbędny luksus. Wystarczyło trzymać w miarę podaną w karcie prędkość (54,9 km/h).

Czyli generalnie nam klepaliście U nas w pozostałych próbach: drezyna (nie znam czasu), noże 4 trafienia, celowanie 8, regularność 9:91,92, mapa zero, pytania tragedia.

Przecież masz gorsze Subaru niż inni i jechałeś w gorszej klasie, co w tym dziwnego. Ciesz się, że w ogóle pozwolono Ci jechać :roll: Wtopa zlotu.

Staraliśmy się szybko, ale zrobiliśmy (ja zrobiłem) mnóstwo błędów - na pudło bez szans. Gdyby ktoś chciał się porównać, wklejam czasy: SP1 Ciepłownia - 68,72 SP2 Kaloryfer - 95,89 (cofanie) SP3 Slalom - 18,75 SP4 Hamowanie - 17,28 (kraweżnik) SP5 Stewart - 136,85 (dramat jakiś) SP6 Gogle - 17,47 SP13 Ciepłownia - 78,85 (krzaki, cofanie) SP14 Kaloryfer - 85,26 SP15 Slalom - 18,24 SP16 Hamowanie - 15,81 SP17 Stewart - 93,03 (dalej dramat) SP18 Gogle - 13,69 SP19 Ciepłownia - 70,40 P.S. Bęben, wracam powoli do żywych

Guma, wiesz jak jest, strasznie psują się te samochody A kanapę oczywiście wyjąłem żeby wozić deski do pracy.

Dostałem potwierdzenie wysłania części EDIT: Części są na celnym w Warszawie. Dam Wam znać, jak będę znał wszystkie koszty.

Kurde, chyba czas na Forestera. Patrząc na zdjęcia z terenówki strasznie Wam zazdroszczę, musieliście się świetnie bawić.

Oczywiście, że pamiętam Dziękujemy za zdjęcia

Pamiętam, serdecznie pozdrawiam Bęben, fajnie że przypomniałeś ten fakt. Nie jestem w stanie sobie wyobrazić, dlaczego "outlaw" to "ci gorsi". Dramat.

Dziękujemy

Wrócliśmy, zmęczeni jak cholera. Krótkie podsumowanie z mojej strony: Przede wszystkim dziękuję pilotce (wiadomo za co) i Wojtkowi który nas dolawetował na miejsce. Ogromne podziękowania dla p. Andrzeja i serwisu LK - błyskawiczna diagnoza, naprawa i wróciliśmy na ostatnią próbę. Poza tym dzięki załogom 39 i wszystkim Leszczykom - zgłosiłem Was do fair play No i oczywiście podziękowania dla wszystkich za mile spędzony czas - bez Was byłoby tragicznie :roll: Nie wymieniam imion, ale wiadomo o kogo chodzi Co do samych Plejad, jeżeli tak mają wyglądać kolejne, to pasujemy. Moim zdaniem organizacja zawiodła na zbyt wielu frontach. Poza tym jeżeli tak ma wyglądać trasa szosowa, to dziękuję - chyba wolę turystyczną. Oczywiście są też pochwały: Próby 1 i 2 rewelacja. Reszta szkoda mówić, np. po co jeździliśmy z piłeczką na masce czy w alkogoglach dwa razy? Nie lepiej było zrobić jakąś inną próbę? Atrakcje poza jazdą - liny, strzelanie, noże, drezynka - bardzo sympatyczne. Zwiedzanie podziemnego miasta również. Mapa - poinformowano nas, że mapę oddajemy na mecie. Jakież było nasze zdziwienie, kiedy na kolejnym PKC Pan kazał nam oddać mapę pod groźbą taryfy... Oczywiście nie wpisaliśmy nic :roll: Walim (regularność) bardzo ciekawe, aż kusiło żeby przycisnąć Cześć dojazdówek chyba byłoby ciężko przejechać nawet foresterem, dzięki jednej rozwaliliśmy chłodnicę oleju - jadąc naprawdę wolno. Na koniec, coś co było stosunkowo ważne dla szosówki - wyniki. Zbytnio nie wiem, komu gratulować, ponieważ (dla przykładu) Kolega który urwał koło na pierwszej próbie (i się wycofał) zajął w klasie trzecie miejsce :roll: Załoga 12 (my) też zbytnio nie była szczęśliwa bo ktoś zapomniał że w ogóle jechała (nie ma nas na żadnej liście). Litości, ludzie, tak nie może być. Macie problemy, to ogłoście wyniki następnego dnia. Lepiej poczekać na prawdziwe niż ogłaszać kompletną lipę. Przy okazji, z niecierpliwością czekamy na uwzględnienie nas na liście załóg... Kończąc wywód, tereny piękne, ludzie sympatyczni Mamy mieszane odczucia, ale być może inni widzą to inaczej. Dziękujemy. P.S. Pozdrowienia dla Citana którego mijaliśmy kilkakrotnie na drodze powrotnej.