Cześć
Myślałem że ten problem dotyczy tylko roczników 2005-2007.
Ja sobie z tym problemem poradziłem, a jeżdżę swoją imprezą od nowosci. Przy przebiegu okolo 60tyś, wprowadzilem tą drobną modyfikację, a teraz prawie 140tyś przebiegu i nie mam problemu z dławieniem.
Pewno zaraz ktoś mi powie że to niebezpieczne dla silnika,( Rozumiem) ale jak mi się akurat zaczynał dlawić na wyprzedzaniu!!!
Patent bardzo prosty:
Czujnik stukowy nie dotyka bloku silnika, jest najblizej jak to możliwe, a ja i tak od nowości na paliwie 98 lub wyżej( mniejsze prawdopodobieństwo spalania stukowego) innego bym nie zalecał po takiej zmianie.
Problem, przynajmniej w moim przypadku nie istnieje.