cris555

Spokojnie

Cześć Wrocław  piszę z zapytaniem/prośbą, https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-impreza-2-0-benzyna-lpg-4x4-klima-ID6DZSaO.html Czy ktoś z Was oglądał? Może ma nie daleko albo po drodze i mógłby rzucić okiem. Dzwoniłem w tamtym tygodniu i prosiłem o więcej zdjęć ale do dzisiaj nie doszły...

Jesień

Dziękuję za odpowiedź. Szukałem tylko w żadnym temacie nie ma konkretnej odpowiedzi

Dzięki, tylko widzę że to schematy podciśnień do wersji poliftowej (podciśnienia z turbo do wg są bezpośrednio połączone) a ja mam przedlift (gdzie ciśnienie z turbo przechodzi przez selenoid i dopiero wychodzi na wg).

Dzięki za odpowiedź. A czy byłby ktoś w stanie zrobić zdjęcia wszystkich przewodów podciśnienia przy turbo, filtrze powietrza i selenoidzie ?

Witam, odkopuję, czy któryś z właścicieli Imprezy z Turbo ze skośnym IC przerabiał temat restryktora ? Chodzi mi o średnicę jaka jest w serii, bo po numerze nadwozia nie wyszukuje go jako osobnej części (pewnie z przewodem). Czy zastosowanie restryktora o większej/mniejszej średnicy coś zmieni ? Prawdopodobnie teraz go nie mam i doładowanie jest na poziomie 0,5-0,6 Bara.

Nawiązując do tematu. Mam GTka z 1996r. po zdemontowaniu tylnych zwrotnic zacząłem się zastanawiać czy aby na pewno obie są od tego samochodu ponieważ widać różnice od strony przegubu. Po zmierzeniu długości półosi (od dyferencjału do końca przegubu zewnętrznego) okazało się, że mają one różne długości. Moje pytanie brzmi czy tak ma być ? Czy zwrotnice rzeczywiście takie mają być ?