Skocz do zawartości

scooby14444

Użytkownik
  • Postów

    189
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez scooby14444

  1. Pierwsze przejazdy: 1. Ogier (Polo R WRC) 2’16’0 2. Meeke (DS3 WRC) 2’16’5 (2e passage) 3. Ostberg (DS3 WRC) 2’18’3 4. Neuville (i20 WRC) 2’19’0 5. Latvala (Polo R WRC) 2’19’4 6. Hirvonen (Fiesta WRC) 2’20’4 7. Kubica (Fiesta WRC) 2’20’5 8. Mikkelsen (Polo R WRC) 2’20’6 9. Sordo (i20 WRC) 2’20’8 10. Bouffier (Fiesta WRC) 2’21’9 11. Evans (Fiesta WRC) 2’27’3
  2. To co obstawiamy ile Robert klepnie Ogierowi?
  3. No to mamy w czubie 11-krotnego Mistrza Austrii, 6-krotnego Mistrza Czech, 4-krotnego Mistrza Polski. Ale coś mi się wydaje że Robercik który wpadł potrenować ich wszystkich pogodzi...
  4. Porównując onboardy widać jak na dłoni że R5 odjeżdża na przyspieszeniach... Robi za to nadrabia w zakrętach . Do tej partii w lesie szli łeb w łeb. Na tym lewym łuku i dohamowaniu do prawej 90-tki Robert odrobił sekundę. Brawo.
  5. Dajcie spokój. Nieważne który wygra, ważne żeby podium było biało -czerwone...
  6. "Volkswagen wysłał list do FIA z prośbą , żeby Polak nie miał możliwości konkurowania z manetkami na kierownicy, zakazanymi na mocy rozporządzenia , ale niezbędnymi dla Polaka z powodu poważnych obrażeń prawej dłoni".
  7. No chyba że wujek Ferrary to jakiś włoski producent makaronu - nowy duży sponsor całego sezonu.... Nie mam pojęcia o co chodzi...Maćku WHY?????
  8. Jeżeli jednorazowy występ w rajdzie GB w 2011 roku Fiestą R2 można nazwać dobrze poznanym rajdem... W sumie to ten Ferrara ma na koncie tylko 5 występów w cyklu WRC, 4 w Fieście R2 i 1 w DS3 R3...
  9. Trochę dziwne. Robert przez cały sezon przyzwyczaił się do polskiego opisu, był czas na dopracowaniego go. A na dyktowanie po polsku przez Włocha raczej się nie zanosi Pewnie niedługo wyjdzie na światło dzienne co było powodem.....
  10. 1 Sordo DS3 WRC 2’36’5 2 Neuville Fiesta WRC 2’38’0 3 Hirvonen DS3 WRC 2’38’0 4 Latvala Polo R WRC 2’39’0 5 Ogier Polo R WRC 2’39’4 6 Loeb DS3 WRC 2’39’4 7 Mikkelsen Polo R WRC 2’39’6 8 Novikov Fiesta WRC 2’39’9 9 Kostka DS3 WRC 2’43’0 10 Ostberg Fiesta WRC 2’44’0 11 Dumas Fiesta WRC 2’44’3 12 Prokop Fiesta WRC 2’45’7 13 Evans Fiesta R5 3’03’7 http://www.rallye-sport.fr/classement-shakedown-rallye-france-2013/
  11. Jeżeli krowy na OS dla was to obciach, to co powiecie na to, - TO JEST DOPIERO WSTYD... (SS BISKUPIEC 2) http://www.youtube.com/watch?v=tRffIBduWdQ&feature=youtu.be
  12. Żeby nie było jak w 73 że Rajd Polski ukończą 3 załogi :D
  13. Grzegorz może po klepnięciu w hamulec zgasił silnik i już nie było opcji gazu?? Jedno jest pewne - prawidłowe wnioski zostaną wyciągnięte z tej lekcji żeby jeździć jeszcze lepiej. 3:40 - Mina fotografa
  14. Chuchała też podobno wydzwonił na testach, tylko że u niego podobno pozamiatane....
  15. Jest w tym sporo racji. Nie wspomniałeś,że samochód można przechylić do przodu wbijając wsteczny i gazując Teoretycznie tak, w praktyce jednak wsteczny bieg ma duże przełożenie i zwiększenie prędkości obrotowej kół będzie stosunkowo niewielkie, co więcej ruchome elementy silnika zwiększają wtedy obroty w przeciwną stronę niż koła więc efekt będzie dużo mniejszy. Jarii i spółka pewnie znają dobrze i wykorzystują ten efekt...
  16. Panowie kłania się zasada zachowania momentu pędu. Może ciężko w to uwierzyć ale GeOrGe ma rację i da się "sterować" autem w powietrzu. Dodając gwałtownie gazu w powietrzu zwiększamy moment pędu napędzanych kół ( oczywiście silnika poprzecznie zamontowanego też o czym wspomniał Dzioba chociaż silnik ma sporo mniejszy moment bezwładności niż koła). Ponieważ całkowity moment pędu układu musi być zachowany, samochód zacznie się przechylać w przeciwnym kierunku do kół czyli ku tyłowi. Analogicznie gwałtowne ujęcie gazu (lub zahamowanie kół) w powietrzu wywoła pochylanie auta ku przodowi......Im cięższe i większe koła tym efekt będzie większy.....Qi
  17. Jak to pomijany... Ja dalej stawiam na taką kolejność: 1. Kubica 2. Kajetanowicz 3. Hołowczyc. Stanik powinien być 5-6 (oczywiście jeżeli nic nie zmajstruje, co mu się zdarza)
  18. Akurat zeszły rok pokazał że na Tym rajdzie RRC jest sporo szybsze od s2000 (jakieś 0.3-0.4 sek/km). Czy r5 będzie szybsze od rrc? Tego nie wiadomo ale można się domyśleć po jezdzie Keetomy na finlandii że tak ( jakieś 0.2-0.3 sek/km). Biorąc to pod uwagę myślę że Kubica, Holek i Kajto bedą rozdawać karty. Za nimi trochę z tyłu Breen, Kopecky, Kościuszko, Stanik, Bouffier, Sołowow.
  19. No nie wiem, bo Bouffierowi nigdy jakoś specjalnie na Polskim nie szło. Ja stawiam na pojedynek Kubica vs Hołek vs Kajetanowicz.
  20. Dajcie spokój z prehistorią, "osiągniecie" Stawowiaka można traktować bardziej jako ciekawostkę, niż sportowy wynik brany pod uwagę do statystyk sportowych.
  21. Wielkie gratulacje dla Robka- przed rajdem mówiłem że zrobi to samo co Ogier w zeszłym roku , liczyłem trochę optymistycznie na miejsce 5-7, i stratę rzędu 1.6-1.7 sek/km. Robert bez problemu tego dokonał, jest wielkim kierowcą. Z większym doświadczeniem w rajdach w aucie wrc, na asfaltach może bez problemu kroić Ogiera. Robert łamiesz nam serca stwierdzeniami że masz nadzieję że nie będziesz jeździł w rajdach w przyszłym roku.
  22. Rob De Vos - Triumph TR7 http://www.skylimitevents.com/mediamanager/showuserfilebig.php?id=1337667968
  23. Co jak co ale że Robert autem RRC klepie na odcinku Hirvonena. NIESAMOWITE!!!!, tego to nawet Ogier w s2000 nie robił....
  24. :yahoo: ROBERT SZYBCIEJ OD HIRVONENA
  25. No to VW błysnął u siebie :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...