Skocz do zawartości

Mayki

Użytkownik
  • Postów

    270
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mayki

  1. 7 godzin temu, mz56 napisał:

    To tylko pytanie, jak dokładny dynamometr masz w łapce :). Klucze dynamometryczne nie lubią być traktowane jak grzechotki. Każdy "przeskok" to mikrozmiana w kształcie ząbków. Stąd zalecana kalibracja kluczy. Ponadto, jak ktoś już słusznie napisał, przechowywanie klucza tylko w ustawieniu na minimum. Chodzi o zmiany charakterystyki sprężyny napinającej w zależności np. od zmian temperatury.

    Dobre pytanie, muszę to kiedyś sprawdzić :rolleyes:

    A dynamometryczne leżą tak jak piszesz "rozkręcone". Tak jak w piśmie nakazują, ustawione na 0.

  2. Nie wiem, ja tam ręcznie dokręcam fajeczką i jest git, żadnych rurek czy przedłużek. Przy zdejmowaniu koła nie mam problemy jedną ręką każdą z śrub odkręcić.

    Mam klucz dynamometryczny ale najnormalniej nie chce mi się go szukać.

    Ciekawe jak by to moje przykręcanie się na torze sprawdziło.

  3. 3 godziny temu, aflinta napisał:

    By cytować, to trzeba mieć pojęcie co i gdzie się cytuje. Wolnossące 2,0 w imprezie MY18 ma tyle wspólnego ze sportem co pakiety stylistyczne z poprawą osiągów.

    @igor15799 lej to co lałeś do tej pory, może też być 5W30 jak zalewają w naszych ASO, nie ma co szukać problemów tak długo jak silnik nie bierze oleju.

    By kogoś określać trzeba by go trochę znać.

    Wiem o tym co napisałeś, ale mimo wszystko nawet do mojego najgorszego auta nie zalał bym 5w30 chodź takiemu wozowi to niewiele da i niewiele zmieni. Mimo to i tak bym tego nie zalewał.

  4. 35 minut temu, Machoń napisał:

    Witam,

     

    Czy podczas wymiany oleju i zakładaniu nowego filtra zalewacie go olejem przed założeniem czy nie i montaż na "sucho" ? 

    Różne jest podejście do tematu dlatego pytam jakie jest najwłaściwsze postępowanie i Wasze postępowanie? 

     

    PZDR

    Zdecydowanie TAK.

  5. Fajny pomysł i teoretycznie póki co nic nie mam zaplanowane na te terminy prósz 19.06. ale z doświadczenia wiem że często mi nie wychodzą takie wypady więc się nie wpisuję. Chętnie bym pojechał. Zrobię tak jak na innym forum, przestałem się zapisywać i po prostu robię niespodziankę :P

  6. 5 godzin temu, darecky napisał:

    Ma ktoś może na śląsku oryginalny subarowy klucz do kół? A najlepiej dwa... Zmieniałem ostatnio zawiasik w imprezie i ostatnia śruba która była do odkręcenia postanowiła zaprotestować. Dopiero warsztatowy klucz pneumatyczny oddalił ten sprzeciw :biglol:

     

     

    IMG_20210417_134912.jpg

    Ja mam, ale nie oddam :P

  7. 11 minut temu, markos007 napisał:

    za ponad 2 razy wyższą cenę do cywilnego auta? ;)

    Noo a czemu nie? :D Greeny to dalej cywile.

    Znajomy jeździ Civiką IX 1.8 jazda tylko cywilna ale lubi sobie mocniej na hamulec nadepnąć i już kilka razy oemowe hondowe kolcki które do takiej jazdy miały wystarczyć po prostu ich brakowało w "mocniejszych chwilach". Nawet stwierdziliśmy żę na autostradzie są niebezpieczne bo przy dużej prędkości jak coś na drodze się wydarzy to tak średnio wyhamujesz :D Prawdopodobnie przy mocniejszym hamowaniu zgazowały i w pewnym momencie przestawały. Poszukał, pogrzebał i znalazł greeny, problem się stracił.

  8. W dniu 29.03.2021 o 20:54, krzepas napisał:

    Dodam, że prawie większość czasu jeżdżę po mieście. Dalsze wypady są tylko do mechanika :facepalm:

    Na torze nie byłem.

    To tak jak u mnie z tym że mechanikiem jestem ja sam czyli ograniczam sie do garaż-miasto :D

    Na tor sie nie wybieram i raczej przez długi czas się to nie zmieni a już na pewno nie tym autem.

  9. Hm a to nie to samo od linii jak zaczynają się szyby? Ja wiem że silnik, lampy tył i przede wszystkim cały przód jest inny, ale dach też?

    Ostatnio dopasowywałem Ori owiewkę która śmigała na Bugu sedanie i pasuje idealnie :P

  10. 11 minut temu, MPL napisał:

     

    Brawo Ty:thumbup:. Jakieś promocje rozumiem na zimówki były:D. A ja jakoś tak bez sensu teraz szukam letnich do WRXa;). A skoro już ten temat został poruszony - macie jakieś doświadczenia z MICHELIN Pilot Sport 4 (bez S, bo nie ma w moim rozmiarze takich)? Wiem, że jest osobny wątek o oponach, ale podobnie jak olejowy, dawno przekroczył rozmiarowo granice mojej percepcji:blush:.

    Ja nie mam ale jestem strasznie ich ciekaw, może jakimś rajderem nie jestem ale opony mnie ciekawią a raczej to jak się zachowują i czy mi to zachowanie odpowiada.

    Następne moje będą właśnie Pilot sporty 4 chodź w tej chwili mam Yokochama Advan Fleva i jestem mocno zadowolony, chyba najprzyjemniejsza oponka jaka mi się trafiła.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...