Mayki
-
Postów
272 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Mayki
-
-
Ciekawe co i dla czego tak się stało. "dźwięki przy 3k RPM" to tez mnie ciekawi. Czekam co Ci powiedzą na warsztacie
-
1
-
-
U mnie w Hawku jest tak że mam praktycznie cały czas włączone postojowe. Jak wsiadam i odpalam od razu włączają mi się drogowe ale przygaszone mimo ze mam na pozycyjne ale jak zaciągnę ręczy to wtedy gasną te półdrogowe i świecą się tylko pozycyjne. Jak przekręcę na manetce na drogowe to normalnie wszystko świeci na całyego nawet jak zaciągnę ręczny.
Też tak macie?
Dodam że nie trawie dokładanych ledów w autach
Jeszcze na samym dole zderzaka to już całkiem Ughh zmora na drogach 
-
14 godzin temu, house_1 napisał:
Jednak każdy rozumie co chce.
Pytanie było czy są takie same, a nie czy dadzą się zamontować.
.
Hahaha niby proste ale o tym nie pomyślałem
-
Ja w moim Waginie mam złote kayaby z grubą lagą rzekomo z sedana do tego do STI i weszły no problemo. Jedynie górne mocowania/poduszki się różnią.
-
Z tego co wiem to tak. Wyjątkiem są tylko STI z rozstawem 5x114.1, te są inne.
-
O kurde, ładniusi ten wuereksu
Widzisz jednak dobrze myślałem że sedan może jest szerszy w błotnikach i ma dłuższe wahacze jak wagon ale to i tak jest różnica i można do sedana mniejsze ET wsadzać jak do wagona.
Masz dystans 6mm, a szpilki na dłuższe wymieniałeś? Pytam bo jak mierzyłem długość u siebie przy dystansie 3mm to wyszło mi 12mm na nakrętkę i się trochę cykałem że mi gwinty się pozrywają ale póki co jest ok
I tak po za tym dziwne złudzenie jest na Twoim zdjęciu bo wydaje się ze tylne koło jest jakoś tak dołem przekoszone do środka auta a przednie normalnie, ciekawe
Edit: I Cie przepraszam bo nie wiedziałem że od kogoś przypadkiem zgapiłem oem felgi w białym kolorze
-
Dokładnie. Na zimę mam identyczne tylko że złote, widać na pierwszym zdjęciu
Edit:
Tylko nie wiem jak one wyjdą w sedanie. Mi się wydaje że mocniej się schowają. Do sedanów dają ET 35 i jest na równo a w wagonie moim zdaniem mogą już wyjść na zewnątrz albo przynajmniej ocierać mocno o rant.
-
Kurde to ja sam sobie wymieniałem i jechał tak samo idealnie jak przed obniżaniem
Ale na geometrię i tak jedź bo cholera wie jak auto się zachowa w stresowych sytuacjach, w poślizgu albo mocnym zakręcie?
Poza tym średnio by było jak by się okazało że teraz opony szybciej Ci zdziera albo wyząbkuje. Nie zastanawiaj się. Leć na geometrię a jak kierownica przekrzywiona to i pewnie poprawienie zbieżności też się przyda.
-
Tak. Mam na tyle szalone 3mm
-
Jesień 2019.
Początek Kwietnia 2020. Czyli zmieniły się koła i lampy na europę bo moje przechodziły transformację .
A teraz pod koniec Kwietnia jest tak:
-
2
-
1
-
1
-
-
Godzinę temu, Sikooo11 napisał:
Zależało mi na sprawdzonym zestawie, bo nie chce się bawić i eksperymentować..
Szkoda że nie odezwałeś się wcześniej. Miałem wymontowane oem amortyzatory z WRX 07 leżały mi w garażu i wadziły to je oddałem na złom a tak mogły iść do Ciebie na przymiarkę za darmoszkę :/
-
1
-
-
43 minuty temu, Sikooo11 napisał:
jak to nie ma https://www.subaru.pl/amortyzator-subaru-impreza-sti-02-07-tylny-prawy.html u Edwina znalazłem, powinien pasować... Chyba
Pisze Sti 02-07
https://www.subaru.pl/amortyzator-subaru-impreza-sti-03-przedni-lewy.html a tu przód
Hm moim zdaniem jak pisze 02-07 to będzie dla 5x100.
Na moich pisało 00-07 ale pod spodem było dodane że nie pasuje do STi z rozstawem 5x114.3
-
18 godzin temu, Sikooo11 napisał:
Szukałem, na subaraku ale nie znalazłem do sti 06-07 z rozstawem
5x114.3
Z tym rozstawem 5x114.3 jest coś pozmieniane?
-
Kyb Ultra SR na grubej sztycy z Subarak.pl a Eibachy ze strony producenta. Przynajmniej tak było w moim wypadku i jestem bardzo zadowolony. Do codziennej jazdy jest mega, auto zrobiło się pewne i nie buja tak.
-
W ej255 Hawk dało radę bez odkręcania poduszek czy chłodniczki
-
Lampy są świetne, naprawdę.
Myślę u siebie przód i tył w WRX właśnie tak przemalować, bo ten odpustowy lexus look na tyle mnie dobija.
-
Też twierdzę że tak nie jest, po prostu pomyślałem podobnie jak Beleg tylko że topornie i żartobliwie.
Żyjąc całkowicie samemu posiadając przykładowo 3 auta gdybym miał płacić dodatkowo za ich ilość też bym to uznał za wyłudzanie pieniędzy.
A tak planuję, dzięki Panowie będę o tym pamiętać w przyszłości.
-
1
-
-
38 minut temu, BelegUS napisał:
Możesz to od strony logicznej wytłumaczyć? Bo na moje to jest wbrew logice.
Mógł byś przypadkiem się sklonować i zrobić dwie stłuczki na raz
-
1
-
1
-
-
Hm czasem widzę auta jadące jak biegnący jamnik
A ostatnio trafił się starszy autokar iveco... Fajnie takim na wakacje jechać, po lewej pasażerowie patrzą do tyłu a ci po prawej do przodu
-
1
-
-
2 godziny temu, miniwww napisał:
Trochę toporne poczucie humoru
Bo moje myślenie ogólnie jest trochę toporne
Jak nic nie było uszkodzone to może w tym przypadku czegoś na warsztacie nie dokręcili po ustawieniu, to się zdarza. Koledze kiedyś koło nie dokręcili i zaczęło mu przy 100km/h coś walić i stukać. Zatrzymał się sprawdził, dokręcił i po problemie no ale jednak, zapomnieli.
Chodź to co zauważył Tomasz_555 jest bardziej prawdopodobne.
Dla tego wszystko co jestem w stanie (oczywiście nie geometrię) robię sam w garażu bo daję sam dla siebie gwarancje a jak coś się uwali złoszczę się tylko na siebie i tak mi pasuje a to co się nauczyłem znam z internetu
-
1 minutę temu, miniwww napisał:
@Tomasz_555 z czego wynika problem ustawienia prosto kierownicy w Subaru?
Z warsztatu.
-
1
-
-
U mnie w pracy za to nic się nie zmieniło. Na zjazd stoi koło siebie z 200 osób a w szoli wszyscy są tak pościskani ze se tego nie wyobrażacie
a jak ktoś kaszlnie czy kichnie to se czasem żarty robią z obecnej sytuacji. Dzień jak co dzień.
W sumie nie patrze na telewizor i jestem szczęśliwy nie słuchając tego ustrojstwa.
-
2
-
-
A to nie jest tak że Impreza GG to nie jest GD tylko że kombi?
-
Wyglądają ja te u mnie:
[Katowice] Śląskie spotkania
w Spotkania Forumowe
Opublikowano · Edytowane przez Alkanick
To też pomarudzę.
Jak kupiłem mojego rok temu to miał przegrzane (ładnie były przebarwione) tarcze Brembo i klocki TRW. Przy hamowaniu takim miastowym to auto tak falowo zwalniało
Przy awaryjnym mocnym hehe efekt hamowania był tylko chwilę bo jak się zagrzały to tylko zwalniał. Zmieniłem tarcze na ATE a klocki zostawiłem TRW delikatnie je używając by się dopasowały a nie zrobiły nowych rowków na nowych talerzach. Po tym efekt falowania został ale taki tyci tyci, wyczuwalny dla kierowcy. W sumie tylko i to mnie ciekawi dla czego.
Nie mam pojęcia czy ATE to dobry wybór ale do miasta pewnie jak znalazł bo i tak jeżdżę jak pierdoła.
Musiał bym kiedyś z ciekawości dać im w dupę.
Co do tego padania Subaru na autostradzie może to kilka czynników jest za to odpowiedzialnych? Głównie pewnie smarnych tak se luźno myślę. Ciutkę ciśnienie za słabe, olej nie ten, temperatura oleju... hm nie znam sie aż tak ale nie raz słyszałem że wystarczy lekkie przerwanie filmu smarnego i jebs, zatarte coś jest. Kumpel Coltem 1.6 jechał 50km autostradą a miał w misce trochę ponad 0.5l oleju...a wchodzi 3l do tych silników... jak, no jak oni to zrobili ze sie nie zatarł i dał radę a Subarbu miało by rozpierdol. Wiem że to jest bardziej skomplikowane, budowa silnika, pasowanie części, kolejność smarowania arterii i pewnie dużo, dożo więcej. Colt jeździ pewnie do dziś bez uszczerbku.
Dla tego przy następnej wymianie oleju z ciekawości odkręcam wymiennik ciepła z pod filtra oleju i sprawdzam jak to działa. Chodzą słuchy że taki wymiennik nawet 0,5bara ciśnienia oleju potrafi zabrać? Ciekawe.