-
Postów
1996 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez owad
-
-
Zdjecie chociaz tego zrob i pokaz. Pewnie w aso kupisz nowy
-
13 minut temu, Sunny Cruise napisał:
Z tej rady nie skorzystam wymiana na nowy przekracza wartość auta
skoto go kupiles za 1/3 wartosci uszkodzonego to kazdy silnik przewyzszy jego wartosc....
-
Mi sie wydaje ze najprosciej, bezproblemowo to zalozyc nowy silnik diesla.
Moze troche drozej wyjdzie, ale baz szukania czesci, bez zmian w papierach itp.
- 1
-
38 minut temu, ewemarkam napisał:W dniu 12.01.2021 o 13:13, spawalniczy napisał:Jeśli Ci to przeszkadza, może ustawiaj trochę niżą temperaturę na panelu klimatyzacji. Podwyższone obroty powinny szybciej schodzić do normalnych wartości.
Ten sam patent jest w Toyotach. Dość fajne to jest, bo zimą po 3,5 km miałem 90 stopni na silniku. Ale kosztem ok 1l paliwa na 100km.
Tu raczej chodzi o elektryczne ogrzewanie kabiny a nie silnika.
Ja po 30 km w zimie mam na silniku 80 st.
- 1
-
Co to za diesel co kręci 10tys rpm? Aa, bo to sbd
Poobserwuj temp chłodziwa na obd. Może jest niedogrzany, ale 1tys rpm często mam, powyżej nigdy.
-
5 godzin temu, Fiji napisał:
Nie to żeby zasady dotyczące krypto były jakoś szczególnie jasno opisane, ale podciągając je pod typową inwestycję leszcza (nie zawodowy handel, nie day-trading, nie handel za pożyczone, a po prostu kupno i sprzedaż po jakimś czasie, preferencyjnie po 6 miesiącach) to w mojej galaktyce podatku od tego nie ma. Dlatego też nie chcę robić zbyt wiele operacji, dzisiejsze 31k EUR brzmi dla mnie bardzo dobrze i coraz bliższy jestem decyzji żeby sprzedawać.
I tu sie mylisz. Podatek jednak masz...
-
1 godzinę temu, FOR CVT napisał:
ojciec jezdzil 39lat volvo 142
gdyby nie smierc (ojca, nie volvo) pewnie jezdzilby do dzisiaj
SBD też tyle pojeździsz, może nie z tym samym silnikiem, ale pojeździsz
- 1
-
Bez przesady. Ile to innych aut ma poważne usterki...
Piszesz ze swojej perspektywy uszkodzonego silnika i to rozumiem. Ale zauważ ile aut jeździ bezroblemowo i sie tym na forum nie chwalą. Ja nawet osobiście ostatnio byłem mocno zaskoczony przebiegami forków z ogłoszeń. Nierzadko było to ponad 300 tys.
-
1 minutę temu, jaszyn napisał:
nie wiem czy coś dodają, kawa w maku jest kiepska - dla mnie tez kwaśna, z żabki nie piłem. Natomiast moja mama ma eskspres automatyczny jakiś Siemens i jest wyraźnie kwaśna nawet jak przywoże swoją sprawdzoną kawe efekty są slabe. Normalnie kawa kwaśna być nie powinna, nawet espresso bez cukru nie powinno tak smakować. Przyczyn może być wiele: zła kawa, zły proces parzenia, mielenia, złe ubicie, zła doza, woda, ciśnienienie, temperatura, czas ekstrakcji - generalnie ciężko coś doradzić tym bardziej że nie napisłaś nawet czym zaparzasz kolbą czy automatem.
Hej.
Automat delonghi, modelu nie pamietam. Kosztował chyba z 3500 3 lata temu. Liczyłem że wie co robi ;-).
Espresso, amerikana, wszystko kwaskowate. Kawa głównie lavazza, ale inne też przetestowane. Temp parzenia ustawilem na max, ale myśle że to jest z 80st.
Jedynie capuccino i pochodne są bardzo dobre.
-
Panowie, co może być przyczyną kwaskowatego smaku kawy z ekspresu?
Mam filtr w ekspresie, używałem różnych rodzajów wody i kawy, odkamieniam regularnie a jednak kawa zawsze jest mniej lub bardziej kwaskowata.
Z jakiegoś maka czy żabki smakuje calkiem inaczej, bez kwasku. Czy oni używają jakichś dodatków do kawy, które poprawiają smak? Czy o co biega?
Nie potrafie powiedziec czy tak było od początku....
-
Zew chłodnica jest od klimatyzacji.
-
Wysłałem, jak nie doszło to pisz pw
-
A innej alternatywy w okolicy u nas niestety nie ma
- 1
-
Bo wbijają pieczątkę do książki serwisowej i w razie bum pomogą wymienić silnik.
- 2
-
O czyszczenie i profi diagnoze pytaj carfita albo carsport.pl
Jestes z gda, jak podjedziesz to moge ci sprawdzic podstawowe parametry wtryskiwaczy, egr.
Skąd wiesz, że są do czyszczenia? Zdanowicza bym odradzał...u mnie kiedyś jak pytałem o profilaktyczne czyszczenie wtryskiwaczy to robili wielkie oczy. Wiele sie nie zmieniło bo serwisuje tam sbd.
-
OMG
Podziwiam ludzi robiących takie filmy
-
Najlepiej to pomierz miernikiem pobór prądu jak jest zamknięta/otwarta klapa czy okna...może coś cię naprawodzi na problem.
-
Nie zniechęcajcie.
Niech w końcu ktoś zrobi ten swap i opisze.
Pomyślcie jakby wstawić 2,5T do XV. Ale by latał :-)
-
A ja zakleiłem kontrolke. Jak mi się gwóźdż wbił i powoli schodziło powietrze do 1bara to nic nie pokazało :-). Ale w xv2 chhba jest z tym lepiej.
-
Tak dokladnie. Nie jest to takie hop siup. Jeszcze trzeba przygotować 4 wsporniki, troche powiercić, zakupić blaszki montażowe, śrubki itp.
Szablonu do xv nie znalazlem, ale wzorowalem sie na tym do forka. Przednie można spokojnie troche szersze zrobić, w tylnych wyciąłem bardziej ten łuk.
Dziś jazda 160 i nic nie odfrunęło a w lusterku widziałem że tylko lekko drgały.
Kolega arekmatucha mi je udostepnil. Sa tez w necie. Zalaczam.
-
Felgi paskudne? A mi się lepiej podobają od tych standardowych. To są jakieś subarowe akcesoryjne felgi na zimówki :-).
Chlapacze w tym kształcie to super sprawa. Miałem w forku xt 07 rally armor i były rewelacyjne. Teraz do xv chyba z 800 by wyszło. Ja kupiłem fartuchy i sam docinałem na kształt rally. Zobaczymy jak w praniu, ale wygląda że bedzie ok.
https://motorsport.2brally.pl/pl/p/chlapacze-4-mm-FIA/23034958
-
-
Ostatnio ktoś tu pisał że sitko na smoku było zapchane i miał takie objawy.
-
Na tej płukance z wodą to chyba można pojezdzić dłużej jak nie ma mrozu.
Znaczy kilkaset km, ja bym tak zrobił jakbym miał duży syf.
Jeszcze raz ten nieszczęsny 2.0D
w Ogólne
Opublikowano
Tak czy siak, 1 litr na 10 tys to coś tam się dzieje.
U mnie już w 2gim dieslu nigdy takich ubytków nie zaobserwowałem.