FOREK

Może być, że JAKO. Warsztat w okolicach Warszawy. Możliwe też, że nie co 10 tyś a co 15, ale w moim przypadku nic to nie zmienia, bo opłacalności nadal nie widzę. P.S. Przestań się pienić bo złość piękności szkodzi. A tak w ogóle to: 1) nie pasat a passat 2) nie twój problem co kupię, ale mogę zapewnić, że nie passata 3) JAKO dowiedział się jaki mam silnik, z którego roku i powiedział mi co o tym myśli. Jeżeli wiesz więcej od JAKO, to chętnie wysłucham, jak nie to pozwól, że będę wierzyć mądrzejszym od Ciebie.

Mówię co słyszałem od polecanego na tym forum magika. Odradził i powiedział że się nie opłaca. Nie będę się kłócić bo sam się na tym nie znam. Sprzedaję moje maleństwo .

piękna to shelby gt 500, a bestia ... - z resztą jak w życiu

Ja chciałem zagazować mojego FORKA, ale okazuje się, że to bez sensu - nieekonomicznie. Dzwoniłem do JACO i okazuje się, że zagazowanie silnika 2,5 XT to duża kwota, ale nie to jest najgorsze, podobno potem trzeba ustawiać zawory co 10 tyś. więc zwyczajnie się nie opłaca, niestety będę zmuszony sprzedać moje cudeńko

-- Wt sty 17, 2012 6:09 pm -- zawsze mnie zastanawiało co myślą sobie ci ludzie przy drodze jak on z prędkością 150 śmiga koło ich nóg, głów, przecież w tych potworach było ponad 400 kuców utrzymać to na drodze to mega sztuka a ci na środku drogi zabawa i ucieczka na 0,5 sekundy przed zderzakiem. Obłęd Kiedyś taka była moda, teraz zamieniło się na: - u kobiet/dziewczyn stracić dziewictwo przed 15 - u chłopców jeździć do serwisu, żeby wymienić żarówkę. Wolę szaleństwo

Czemu kluczykach a nie kluczyku? Smycz SJS

Jestem tutaj z tego samego powodu, dobrze wyszukaj instalatora bo w alltop-ie też mówili, że będzie działało i, że robią porshe a potem tłok się przepalił.

Na to liczę 8)

mi przez miesiąc też działała instalacja, a po 2 latkach okazało się, że silnik do remontu. Chcę ominąć taką sytuację, więc jeżeli jest więcej osób z dłuższym LPG stażem proszę o info, czy gaz w Subaru w ogóle może działać poprawnie przez dłuższy czas. -- Cz sie 25, 2011 11:51 am -- Numer mam, "pod latarnią jest najciemniej". Ale jak z waszym doświadczeniem w używaniu LPG?

Witam serdecznie, pierwszy raz pisze na tym forum. Ostatnie podwyżki cen paliwa zwalają mnie z nóg. Jeżdżę Foresterem 2.5 XT z 2007 roku i mam problem z utrzymaniem jego apetytu na paliwo a niestety sporo jeżdżę. Mam złe doświadczenie z gazem, założyłem taki do Subaru Legacy z 2005 roku silnik 2.0 R (wolnossący 165KM). Najpierw spalał sporo paliwa podczas jazdy "w trybie gaz", itd. itp., a po sprzedaży (ok. 2 lata od założenia instalacji) otrzymałem telefon od nabywcy, że tłok się przepalił z powodu źle wyregulowanej instalacji. Gaz zakładałem w alltop, gdzie widziałem o wiele droższe samochody więc nie miałem obaw. Obecnie stoję nad przepaścią, bo albo założę gaz do Forestera albo będę musiał go sprzedać. Widziałem, że piszecie sporo o JAKO, ale nie znalazłem jego kontaktu. Jeżeli macie inne sugestie to dajcie znać, interesują mnie wszystkie informacje i doświadczenia. Chciałbym zatrzymać Subaraka, ale jeżeli nie będzie tańszy w utrzymaniu to .....