szogun

Przy okazji napisze, że po ostatnim moim poście odkręciłem czujnik spalania stukowego i podwiesiłem do obudowy dolotu powietrze o wszystkie dolegliwości ustąpiły. Mija już trzeci miesiąc i jest ok

Jak możesz to podeślij mi proszę tego pdf bo mnie to trochę niepokoi. Z góry dziękuje

I gotowe wygląd http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... c8yl6wEB1A dźwięk http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 5tuLsW0HsE

A ten sterownik to gdzie się znajduje ?

PKocial, HITACHI DT 22611 AM 780 A 18 000 R8B 8307 -- Cz sty 19, 2012 11:09 pm -- Dzisiaj odkręciłem ten czujnik i zalałem imprezkę do pełna. Pierwsze 100 km jest obiecujące O spalaniu nie wspominam bo mnie trochę poniosło ... -- So sty 28, 2012 9:48 pm -- Póki co wszystko jest ok Dzwoniłem do serwisu i sie dowiedziałem, że komputer ma teraz inne ustawienia. Czy to oznacza problemy ??

Dzisiaj założyłem wydech od STI. Wszystko pasowało jak sie patrzy. Trochę trzeba przerobić zderzak ale dobry plastikarz da sobie z tym radę. Jest trochę luźniejszy i przez to autko płynniej przyśpiesza. Dźwięk poezja

A co z odpowietrzeniem zbiornika ?

Wyglada na to, że to wina czujnika. Wczoraj odziwo wszystko było ok Dobrze, że to był dzień wigilijny bo teraz powinno tak być przez cały ROK !!! -- So sty 14, 2012 1:06 pm -- A może to ma coś wspólnego z dławieniem silnika ?? Zauważyłem, że jak odkręcam korek paliwa to wytwarza się duże podciśnienie w zbiorniku. Późnie tankuje i na początku jet dobrze a później wraz ze spalaniem paliwa jest coraz gorzej. Wczoraj zatankowałem zbiornik i nie dokręciłem korek na maxa. Zobaczymy co bedzie dalej

Mam prośbę możesz podpowiedzieć jak sparować ten elm 327 bt z telefonem. Wprowadzam klucz 1234 i pokazuje mi brak połączenia nieprawidłowy pin ?? Chyba coś źle robię albo interfejs jest uszkodzony

Dlaczego od razu przesada, auto jest zrobione optycznie na wrx a wydech to kwestia fanu Odnośnie tego kolektora to jest temat do zrobienia ?

Tylko końcowy. Wiesz może czy po zmianie wydechu nie stracę momentu obrotowego z dołu ? W NA ważny jest końcowy tłumik. Musi być komorowy a ja nie jestem pewien czy sti taki jest. Pzdr.

Witam ! Kupiłem wydech od STI i chcę go założyć do Imprezy 2.0 RS 08'. Czego mogę się spodziewać po zmianie ? Nie oczekuję zbyt wielę a już na pewno wzrostu mocy Spodziewam się trochę innej barwy dźwięku i wyglądu bo tak naprawdę na tym najbardziej mi zależy ) Może ktoś już ten temat przerabiał ?? Dziękuje za wszystkie informacje.

Tak robiłem

Powoli nabieram ochoty na LPG. Jaką instalację proponujecie ? Zależy mi na tym żeby nie stracić mocy

PKocial, pytanie do znawcy tematu co zrobić żeby poprawić ten problem spalania stukowego ? Odkąd cena 98 jest bliska 6 zł jeżdże na 95 i problem powraca

Pytanie do kolegi gra 633 czy po zmianie położenie czujnika jest lepiej ?? Mam podobne problemy i już tego nie ogarniam -- So gru 24, 2011 12:22 am -- Bergen, Jest szansa na zamówienie tego patenciku

Przepustnica wyczyszczona i wszystko wróciło do normy Co do paliwa to zostaje przy 98. Dziękuje wszystkim za dobre rady i pozdrawiam serdecznie.

Wygląda na to, że nie obejdzie się bez wizyty w serwisie. Odłączenie aku nic nie daje, nawet jak się poczeka na wentylator.

Dzisiaj wlałem stp formuła do czyszczenia wtryskiwaczy i odłączyłem akumulator na 10 min. Pomogło tylko zobaczymy na jak długo Martwi mnie tylko to, że po tym całym zabiegu czasami spadają mi obroty aż autko przygaśnie

Agrykolex, Szczecin.

Witam ! Mam pytanie ponieważ dotychczas jeździłem na PB98 i coś mnie podkusiło żeby zalać PB95 (pewnie cena) i nagle podobne objawy do waszych. W przedziale 2-3 tyś obrotów dołek Dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że konieczne będzie czyszczenie zaworów zmiennych faz rozrządu. Powiedzieli m, że na 98 nie było to tak odczuwalne z uwagi na lepszą jakość paliwa natomiast 95 obnażyła ten problem. I tu rodzi się pytanie czy mają rację ? Pzdr, Ł PS. Autko jak w podpisie.

Witam ! Dokładnie przeczytałem temat i mam pytanie. Dotychczas jeździłem na PB98 i coś mnie podkusiło żeby zalać PB95 (pewnie cena) i nagle podobne objawy do waszych. W przedziale 2-3 tyś obrotów dołek Dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że konieczne będzie czyszczenie zaworów zmiennych faz rozrządu. Powiedzieli mi, że na 98 nie było to tak odczuwalne z uwagi na lepszą jakość paliwa natomiast 95 obnażyła ten problem. I tu rodzi się pytanie czy mają rację ? Pzdr, Ł PS. Autko jak podpisie.

Bardzo dziekuję za wszystkie opinie. Pozdrawiam Was wszystkich, biorę się do roboty ) Mam nadzieję, że się kiedyś spotkamy na drodze )

Taki właśnie mam plan 5 letni

AMI od czego są serwisy ? Zresztą widzę, że Ciebie nie przekonam