major2104

Aaaaaaa gdzieeeeeee? A to to wiem! wczoraj byłem ale straszne błoto!

Ej! no to to tylko ja nie wiem o co cho? Chyba przez przypadek dowiedziałem się czegoś bardzo ważnego!?

W maju bedzie juz bez przeglądu.

szkoda!

Jest może już ustalona data tej imprezy? Mojemu forkowi wychodzi przegląd w kwietniu i raczej nie ma szans na podbicie go na następny rok. Zrobił bym mu taki odpowiednik skoku ze spadachronu na 80-te urodziny.

check engine sie zaświecił więc spiąłem kostki i wystukało błąd. zamiast płacić za diagnostyke zatankuje wachy i polatam bokami ps. rozpiąłem kostke i przeczyściłem i jest OK więc pare słotych w kieszeni na dopieszczanie forka a nie na naprawy

ooo suuper!!! wielkie dzięki! jutro z rana wybieram sie do mechaniora. Pozdrawiam.

Dzięki za odp. ale tyle to ja też sobie w googlach znalazłem w 10s. Nadal nie wiem co kazac mechanikowi naprawic!!! Bardzo proszę o konkretniejszą odp. Pozdrawiam.

mam błąd 38! Co on oznacza??? szukałem w FAQ i w wyszukiwarce ale nie wiem która tabela dotyczy mojego auta. Forester 1999r wolny ssak MT. Prosze o pomoc!!!

A ja mam błąd 38! Co on oznacza??? szukałem w FAQ ale nie wiem która tabela dotyczy mojego auta. Forester 1999r wolny ssak MT. Prosze o pomoc!!!

Moim zdaniem wszystko jest fajnie na wielkim parkingu albo na osiedlowym łuku drogi który już precyzyjnie przechodzimy bokiem. I teraz szczerze powiedzcie czy 80% z nas gdy przesadzi w zakręcie, czy zarzuci autem w koleinie i tył samochodu zacznie nas wyprzedzać nie zaliczy krawężnika???? :shock: Zabawa na parkingu owszem nauczy nas jak używać to auto, ale wszystkim nowym posiadaczom subaru radze dużo pokory. Prawidłowe odruch za kierownicą uczy sie latami... Noooo a ruszanie ze świateł na śliskim to bajka Też uwielbiam ten speszony wzrok kierowcy mocniejszego auta kiedy udaje że jednak to on nie chciał wcale szybciej być na następnych światłach

Kupiłem forka akurat w sezonie wakacyjnym i stąd ten przebieg. Mogła być i moja wina bo chciałem go przegonić na benzynie. Przez jakieś 30-40 km goniłem tak 160-170 na godz. i jak wróciłem do 120 było już słychać wycie. Ale z drugiej strony wcześniejszym autem (primera p11, 2.0) jeździłem szybciej i nic sie nie działo. w terenie go nie katowałem, może dwa razy po delikatnym błotku z przyczepką, ale zero latania bokami. Szczur75 wielkie dzięki za wskazówki! -- Śr sie 03, 2011 2:12 pm -- OOOOOOO! Pomyłka! 1500km -- Pt gru 09, 2011 5:38 pm -- Zmieniłem tą skrzynię! Ważna informacja dla osób planujących taki przszczep!!! Skrzynia od forka z rocznika 98 122km jest mocowana na 5 śrub z kolei roczniki od 1999 z silnikiem 125km jest mocowana na 7. Otwory ze skrzyni (5 śrub) pokrywają się z silnikiem o mocy 125km. Dodatkowym mocowaniem może byc śruba od rozrusznika, ponieważ w skrzyni (5śrub) rozrusznik jest umocowany na "szpilce", w drugiej skrzyni (7 śrub) rozrusznik jest mocowany długą śrubą która jednocześni mocuje skrzynie zsilnikiem. Ja wykonałem tą operację i przejechałem już 7tyś km. Mam obawy co do wytrzymałości połączenia skrzyni z silnikiem ale w tamtym modelu była mocowana oryginalnie na 5 śrub i wytrzymywała więc jestem dobrej myśli.

JA..

między grilem a chłodnicą jest taki trójnik, który rozdziela płyn na obydwa reflektory a w nim gumowa membrana ze sprężynką która puszcza płyn jak silniczek daje ciśnienie. U mnie to wszystko było zabite syfem i ten trójnik nie puszczał dalej płynu. Wyczyściłem trójnik ale puszczała membrana i przez noc cały płyn wylatywał spryskiwaczami. Najlepszym rozwiązaniem bedzie dobranie takiego trójnika od innego auta.

U mnie też taki zapach oleju ponieważ poci sie skrzynia i krople olej urywają się akurat nad wydechem. Myśle że kawałek jakiejś dorabianej ekologi w najprostrzy sposób załatwi sprawe, choć uszczelnienie skrzyni również załatwi problem i to na dobre.