Skocz do zawartości

Pawlo20

Użytkownik
  • Postów

    1 387
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Pawlo20

  1.  

     

    silnik renaulta, który jest słabszy od mercedesa o 80KM!!!,

    To są czyste spekulacje, dane wyssane z palca. Równie dobrze może to być 30KM ,a równie dobrze 100KM. Poza tym pewnie to nie kwestia samego silnika tylko całej "jednostki napędowej" mam na myśli współpracę ERS i silnika spalinowego.

     

    Pewnie i silnik i inne przełożenia pod niego dobrane. Różnica 15 km/h w prędkości maksymalnej skąd się bierze. Trzeba też powiedzieć, że RedBull ma świetnie przygotowany bolid pod kątem aerodynamiki, która trochę spowalnia bolid - docisk. Jestem ciekaw jest będzie w Monaco.

     

    Siła redbulla tkwi w zawieszeniu ;) Zobaczcie sobie jak są zamontowane kamery w redbullu i jak sprytnie ominęli regulamin;), żeby broń Boże nie pokazać pracy zawieszenia ;)

    post-7233-0-84156500-1396772442_thumb.png

  2. Red Bull ma Neweya, który jest mistrzem świata... Mają

    silnik renaulta, który jest słabszy od mercedesa o 80KM!!!, a i tak robią niezłe czasy biorąc pod uwagę pozostałe zespoły, które dysponują silnikiem mercedesa.

  3. Niektore mialy. TypeR i TypeRA my99/00 (a byc moze jeszcze o jakichs zapomnialem)

    czyli miały tez inne wahacze i półosie?

    Konkluzji cd;) Tylne półosie z sti 2010 będą pasować do sti 2001-2007? I do typeR-RA z dyfrem R180?

  4. A półosie kompletne z STi do dyfra 180 nie są aby dłuższe od GT-kowskich?

    A przepraszam;), masz rację w GC poprzeczne wahacze są chyba krótsze, więc półosie analogicznie.Zastanawiam się tylko czy stabilizator trzeba inny??? Do aluminiowych wahaczy na pewno jest inny, ale czy aby punkty mocowania staba w wahaczach stalowych nie były "skorygowane"???
  5. Jeśli półosie i zwrotnice z STi,to jeszcze wahacze i staba trzeba wymienić.

    Nie trzeba jesli robi swapa z Sti 2001-2004 one miały rozstaw 5x100
  6. Twoje zdanie przeciwko mojemu :) moje doświadczenie z pojezdzawek wskazuje jednak na to, ze informacje jakie ja mam sa prąwdziwe.

    Przykro mi, niestety się mylisz i nawet wiem gdzie wpadłeś w pułapkę;)Zapewne chodziło Ci o przedni dyfer.Mam taki naped ze specaB z 2005r i z tyłu jest visco, powiem wiecej, od 2007 montowali do specB dyfer R180 z torsenem;) Kazdy człowiek czasem się myli...;)

  7. Najpierw musisz zdiagnozować przyczynę.Jeśli nie masz ciśnienia a jednym cylindrze, moze to byc tłok, pierscienie,głowica. Chcesz samemu rozbierac silnik czy go tylko wyciagasz i oddajesz do warsztatu?

  8. "Oś w której zastosujemy twardszy stabilizator będzie chętniej wyjeżdżać na zewnątrz zakrętu. W obu przypadkach chodzi o większe wyjeżdżanie względem drugiej osi, a nie o stratę przyczepności na osiach w ogóle"

    Co to znaczy lekko rozbieżny tył? To 30min, 20,10 ?

  9.  

     

    No wlasnie moj silnik po generalnym remoncie przy temp oleju 100 stopni ma okolo/ponizej 1 bar , przy 80-90 okolo 2 bar.

    Zmieniałeś pompę oleju?

     

    Przecież to sa jak najbardziej prawidłowe wartości :)

     

    ale ja tego nie kwestionuje, chcę porównać wartości do moich ;) Ciekawi mnie czy zmieniał pompę i na jaką?
  10. Abstrahując od tematu panewek, dlaczego chcesz WRXa? Do upalania, to auto się nie nadaje.Popełniłem dokładnie ten sam błąd, który Ty chcesz popełnić, dzisiaj miałbym dwa Sti... I wcale nie chodzi tu o panewki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...