sasza

pisząc średnie spalanie miałem na myśli to ze wskazań komputera. Po tankowaniach nie liczyłem średniego spalania - zabrakło mi fantazji żeby sprawdzić wskazania komputera i na czuja nie wykryłem różnicy (takiej, żeby zastanawiała).

Przy wymianie opon podnosisz cały samochód czy najpierw jedną stronę i wymieniasz po tej stronie opony a później drugą? Ja nie zgłosiłem Keratronikowi wymiany opon i nie zadzwonili że mają alarm. W serwisie powiedziano mi, że jak się równo podnosi cały samochód, to Keratronik może nie zaalarmować centrali.

Ja przejechałem już/dopiero 2000 km. Kilka kursów Warszawa-"rodzinna wieś" + kurs Warszawa-Jasna (Słowacja)-Warszawa z boxem na dachu. Wrażenia: 1. Jest ok - komfort, przyspieszenie, wyciszenie, ogrzewanie, nagrzewanie się silnika, wyciszenie, trakcja (łuki dróg mają dla mnie teraz większe promienie!), podjazd zaśnieżoną drogą do hotelu (Hill Holder SUPER!), sprzęgło (ruszanie z minimalnym gazem - 1000-1200 obr./min; drugi bieg po chwili i do przodu bez zbytniej litości już). 2. Spalanie: a) pierwszy po odebraniu samochodu kurs Warszawa-rodzinna wieś = 6,2 l/100 km (spokojna jazda, maks. 110 km/h) kolejny kurs na wieś i w drodze powrotnej spalanie 9,0 l/100 km? Temperatura na zewnątrz była wtedy = -5oC (czy to wina temperatury czy może DPF się czyścił, bo wcześniej ok. 250 km po Warszawie zrobiłem)? Bezpośrednio po tym kursie instalowałem opony zimowe (późno, bo nie przyjechały z samochodem) i Pan w serwisie powiedział mi, że na trasie poniżej 8l/100 km nie zejdzie tym samochodem; i żebym go raz w tygodniu przeganiał po trasie! c) Warszawa-Jasna - 6,4 km/h, prędkość do 140 km/h (udokumentowana przez Policję pod Częstochową), boks na dachu i pełne obciążenie samochodu d) Jasna-Warszawa - prędkość jw., spalanie 6,2 l/100 km., obciążenie trochę mniejsze (szkło przestało ciążyć) Piszę wyżej o średnim spalaniu oczywiście Póki co zadowolony jestem.

Ja mam następujące doświadczenia: 1. Po odebraniu samochodu w grudniu 2010 świeciła się nieprzerwanie (po uruchomieniu zapłonu) czerwona lampka na panelu Keratronika 2. Od trzech tygodni lampka się nie świeci. Zapala się na 5 sekund po uruchomieniu zapłonu i po tych 5 sekundach gaśnie W instrukcji wyczytałem, że jak się świeci, to można nawiązać połączenie głosowe z Keratronikiem a jak się nie świeci, to połączenia głosowego nawiązać nie można. Zostawiłem sprawę licząc, że jak sama zgasła, to się może sama zapali. 3. Wczoraj zadzwonił do mnie Pan z Keratronika z informacją, że mają połączenie SMSowe z moim samochodem natomiast satelita go nie widzi. Poinformowałem, że samochód aktualnie odpoczywa w garażu podziemnym. Wykorzystując kontakt z Keratronikiem zapytałem o nieświecenie czerwonej lampki. Pan mi wyjaśnił, że jak się owa lampka nie świeci to jest ok a jak świeci, to urządzenie jest w trybie serwisowym (czyli ma nie świecić wg Pana z Keratronika) A więc jak ma być szanowni koledzy i koleżanki? :shock: Pod koniec marca (jak wrócę do kraju) przetestuję łączność z Keratronikiem - już się na to umówiliśmy.