ParaYasio

Nie jest to ingerencja w żaden dosłownie żaden podzespół, który bezpośrednio wpływałby na utratę gwarancji, zmiana okablowani instalacji głośnikowej przecież nie wpływa na nic jak polepszenie odsłuchu oraz poprawienie humoru prowadzącego samochód :-) Z innej strony cóż skoro zabraliby mi gwarancję to chyba bym się obraził :-) I dałbym OBK teściowej a to byłoby policzek dla subaru ojojojojojoj Ale z tego co wiem nie jest problem ani nie ma żadnych przesłanek do utraty gwarancji chyba, że zrobi Ci to kowal, a po całym zabiegu auto będzie wyglądało jak nowoczesna rzeźba to już inna sprawa :-0 -- Cz lis 24, 2011 6:27 pm -- No to wywaliłem serie R z phonixgold a w to miejsce wjechał nowy wzmachol JBL MS-A1004 cóż po pierwszych kilometrach trudno coś stwierdzić oprócz tego, że ma dużo ładniejszy bass oraz możliwości indywidualnego ustawienia pod każdego Plus jest taki, że to mała puszka którą łatwo schować wszędzie jak ktoś się uprze to pewnie w podłokietnika też wejdzie :-) Tak jak pisałem u mnie wszystko jest na próbę także pewnie ostatniego słowa nie powiedziałem :-)

Zajebioza ja pewnie bym się bał używać spryskiwacza do szyb jedno psik i dyskoteka ściemniony panel i krótkie się palą wooow P.S U kumpla umarł jakiś moduł który odpowiada za ściemnianie dechy w peugocie zgadnij ile to kosztuje...... -- Wt lis 15, 2011 2:14 pm -- Dokładnie tak samo nie jest to pierdolnięcia z armaty niemniej jest to słyszalne jak radio masz na off....w normalnej jeździe niesłyszalne lecz może niektórzy nie słyszą trudno

Może wystarczy przetrzeć halogeny u mnie działa bez zarzutu oczywiście jeżeli ktoś się spodziewa szperacza to niestety zonk, jedyny minus to praca przełącznika który jest słyszalna w kabinie, nie jest uciążliwa niemniej "pyknięcia" przełącznika słyszalne reszta spox

ja robiłem w s=poincie w łodzi

na fakturze 307 pln widzę + robota

A ja znam takich co redukują z 5 na 2 silnik kręci 7000 obr i się dziwią , że się popsuł......

No to mam moduła pierwsze wrażenia baaaardzo pozytywne doświetlanie zakrętów działa wyśmienicie oprócz tego wbiłem sobie migacze na 3x czyli wajcha w góre raz miga 3x zajebioza jeżeli chodzi o autostradę i jazdę w trasie w mieście ni ma sensu tego wbijać bo i po co. W chwili obecnej wajcha w pozycji AUTO i jest auto fotki za chwileczkę :-)

Nie zgodzę się z Tobą kolego żoncia ujeżdża Accorda 2,2 diesel 178tys w 2 lata NIC dosłownie NIC się nie dzieje czasami sobie przegląda właśnie forum Subaru, żeby się ze mnie pośmiać mam auto specjalnej troski i mimo to je kocham :-) Co do paliwa nadal powtarzam nie ma możliwości ściemy na stacjach ano dlatego, że kary są naprawdę bolesne oraz dostajesz próbkę paliwa wraz z certyfikatem...... Wymiana oleju co 7 tysięcy moim zdaniem jak jeździsz 20 tys rocznie owszem zgodzę się jak jeździsz 80 tys nie ma to najmniejszego sensu ponadto o ile się bujasz w mieście to także ma sens o ile na trasie sorki sensu brak to tyle

Szczerze współczuję osobiście pierwszy raz słyszę że się tłok upalił koszt naprawy to także kosmos kasa....... Ciekawy jestem czy koleś lał do baku na czerwono ......ech te nasze pseudo oszczędzanie P,S Swoją drogą kolega ma OTB 2007 klekota przejechane 160 000 i nie zamierza go sprzedawać, zamieniać itd....to jak to jest, że jednemu się coś rozpada a innemu nie, czy to jest wada materiału czy pseudo paliwa, chrzczenie paliwa na stacjach to dziś raczej proceder na małą skalę poza tym ajenci raczej się nie bawią bo nie jest warta skórka wyprawki, czyli zostaję totalne kupowanie różnych oszczędności albo pechowa stacja, lub też wada fabryczna owego diesla wszystkie trzy możliwości prowadzą do tego co się stało..... P.S 2 Z tego co mi wiadomo zupełnie pierwsze diesle powstawały z zamysłem jazdy na rzepakowym.....

Lepiej późno niż wcale Dzień Dobry Leonowi Cześć :-)

Wielkie Thx czyli wstawiam moduła i wio w Polskę a co tam :-) Fotki OBK kolegi wyglądają cool osobiście nie chcę choinki robić bo w razie dzwona muszę więcej świecidełek zakładać Jeszcze raz wielkie thx :-)

Dokładnie o to nie wiem tylko jak to się ma do homologacji i takich tam pierdół może ktoś mądrzejszy podpowie

Cześć Czy ktoś montował oryginał z ładnymi plastikami czy może ktoś ma zamontowane jakąś podróbkę która dobrze świeci, a może macie jakie własne patenty na światła dzienne wyrzygać 2kPln na 12 Ledów to troche za dużo niemniej słyszałem o jakimś innym wynalazku, który przyciemnia światła drogowe inaczej mówiąc długie, które udają dzienne tyle, że nie wiem jak to się w praktyce???

Wiem......ale nie powiem :-)

Ja tam sadzam teściową bo jak mi wyrwie pół auta wówczas żal będzie mniejszy

haubi to zapraszam do nas nie skroimy Ciebie tak jak u Was :-)

Możesz se walnąć hydrografiką w karbonie i będzie git mam tak zrobione felgi w accordzie wygląda bosko wooow, także czekam tylko jak mi powiedzą że niestety to nie należy do napraw gwarancyjnych to pewnie zrobie to szybciej :-)

Adam Pogadaj w serwisie może coś zaradzą jeżeli się wypną to ole sprawę dojedź do 100kkm potem wpadnij do Torunia tam koleś świetnie zrobił mi Accorda w skorce i alcantarze nic się nie pocisz ładnie pachnie w aucie do tego wygląda po ludzku koleś także naprawia fotele także chyba, to jest najlepsza droga.....Co do plastiku to ja mam pomysł jak mi się nie uda w serwisie....ale o tym później

Zapadający fotel to dość znana historia a mianowicie zapada się najpierw siedzisko potem odcinek lędzwiowy wiem, że w serwisie znają problem nie wiem tylko jak do tego podchodzą znajomemu naprawili na gwarancji niemniej jest to chyba indywidualne podejście do tematu poszczególnych serwisów...... Co do plastików fakt jest taki, że to poprostu obciach dla firmy która szczyci się niezawodnością,,,,,,

Ja cie chrzantole to można się w dupsko ugryźć wyrzygujesz kasiorę na legendę motoryzacji a dostajesz PUSZKĘ PANDORY, cóż spróbuję to zgłosić przy przeglądzie przecież to dosłownie żenujące wycierające się plastiki, odstające listwy, zapadające się fotele, odpadające kratki co jeszcze bo nie wiem.....jak na legendę to średnio wróży na przyszłość ach pewnie gdyby nie ten napęd to pewnie marka przestałaby istnieć -- Śr wrz 07, 2011 8:02 pm -- hi hi hi kumpel mi powiedział że pewnie mi się paluchy pocą z wrażenia i wyżerają farbę metalizującą plastik i pewnie mam skład potu nie zgodny ze standardem subaryny dlatego to moja wina i mam być cicho

OK Adaś tylko teraz co dalej z tym zrobić pogodzić się z tandetą czy bić na alarm

Heja Właśnie zauważyłem znaczące wycieranie plastików w moim klekocie auto ma najechane 37kKm a przy kierownicy srebrne plastiki niestety są powycierane teraz znowu konsternacja czy to tylko u mnie czy też Subaru idzie po kosztach i dzieje się tak wszystkim którzy owe auta mają. Czy zgłaszać to jako naprawę gwarancyjną ma ktoś może jakieś doświadczenia bo nie wiem znów co mam z tym zrobić parę aut już w zyciu miałem ale nawet opel nie wycierał się tak szybko :-( Niestety True

Zajebioza nic tylko pogratulować w ASO jakości wykonywanych usług.....Swoją drogą mi ta nakłada zaczyna się odklejać, co teraz z tym zrobić bo nie wiem zerwać w piz.u czy czekać aż się przyklei, sam nie wiem .....

Generalnie temat z wooferem umiera wyregulowałem wzmachol i chyba woofer idzie w odstawkę przynajmniej na razie w każdym razie podsumowując wymian głośników oraz wygłuszenie auta to doskonały pomysł zarówno w starszych jak i w nowszych wersjach OBK. Po mnie jeszcze 1 lub 2 klientów zrobiło dokładnie to samo jeden wymienił cały system włącznie ze wzmacniaczem zaś inny tylko same głośniki nie twierdzę, że trzeba na siłę pchać wzmacniacz niemniej jednak różnica w odbiorze jest KOLOSALNA, albowiem fabryczne radio nie daje rady z głośnikami gdzie magnesy nie przypominają 2Pln`ów, Dlatego też szczerze polecam oraz proponuję wymianę zestawu na coś co gra a nie zaś udaje, co do kosztów cóż tutaj ceny są rożne w zależności od upodobać moje wydatki zamknęły się w 3kPln (3000Pln) w tym 1. Profesjonalne wygłuszenie 4 drzwi 2. Wymiana głośników fabryczne na inne u mnie skończyło się na zestawie JBL seria 6 w przodzie oraz JBL dwudrożne do tyłu niestety nie pamiętam serii niemniej kartony mam także jak ktoś będzie ciekaw to sprawę mogę doprecyzować 3. Wymiana okablowania, założenie nowej instalacji głośnikowej na zupełnie innych kablach aniżeli te fabryczne :-) 4. Założenie 4-kanałowego wzmacniacza 5. pojawienie się na mojej facjacie banana To wszystko w kwocie około 3kPln nie mało nie dużo niemniej efekt dosłownie rozwala

Czy ktoś ma doświadczenie z subwoferem z tyłu w bagażniku....Warto nie warto.....niektórzy mówią, że warto bo bas jest pełniejszy, zaś niektórzy twierdzą, że nie ma sensu albowiem bas mocno męczy także na dalsze trasy mija się to z celem i co tu zrobić