rybex

Ja rozumiem, bo we wszystkim im wcześniej tym lepiej ale jakby ktoś mi mógł przybliżyć orientacyjny koszt naprawy, jak nic złego się tam jeszcze nie stało i tylko trzeba wymienić panewki

tak z ciekawości jak się wykryje panewkę szybko tak jak u kolegi niebieski708 na filmiku , w sensie że nie słychać panewki cały czas tylko przy lekkim przy gazowaniu to koszta mniejsze od tego jak już panewka będzie stukać cały czas ?

Oj ciężko powiedzieć jakie mam z tego względu że miesiąc temu kupiłem auto, z tyłu klocki tak jak mówiłem Ferodo premier + ori tarcze bodajże, a przód sprzedawca zarzekał się że ferodo DS2500 + chyba też oryginalne tarrcze Pedał hamulca jest bardzo twardy że tak powiem, muszę się zaprzeć żeby przyhamować, nie wiem czy tak ma być czy nie.

Dyziek, nono elegancki Trabancik ! tą klatke tylko z niego bym wydupcył bo chyba zbędna ::>

Ja jednak niestety nie dam rady, przyjeżdża do mnie rodzina z Nowego Sącza ( nie nie nie Carfit ) i cały weekend coś mamy działać

A jaki polecacie płyn do zwykłej cywilnej jazdy Gtkiem ? teraz z przodu mam bodajże Ferodo DS2500 z tyłu jakieś zwykłe ferodo premier i kurde hamulce to nie są za wesołe, szybciej mi TICO hamuje niż subarak, nie wymieniałem jeszcze płynu mam nadzieje że to coś pomoże

1.LukiGT + familia 2.Krajanek 3. rybex ??????????

LukiGT, na dzień dzisiejszy niedziela wolna więc mi tam pasuję jak żaden wyjazd rodzinny albo imieniny cioci nie wypalą

nie napisze że nie ma klimy, tylko nie ma klimatyzacji

honda civic sedan 6 albo pełżot 405

Właśnie tak samo o tym myśle i tak samo to rozumuje, ale właśnie chce usłyszeć że ktoś jest akurat tego pewny w Imprezie

Już ją widziałem na jakiejś tam aukcji chyba za 50 tys euro ?:> o ile dobrze pamiętam

Skrzynia oryginalna GT MY99 Silnik seria Tam coś bardziej pisało o tym właśnie doładowaniu turbo , że to najwięcej oddziałowywuje, w sumie się bardzo dziwie bo przecież piątką też mogę wejść na dany zakres obrotów. Dlatego pytam speców bo jestem pewien że było to poruszany w tym wątku

Panowie z kilka miesięcy temu czytałem że najlepiej podróżować czwórką z predkością 90 km//h że jest to najekonomiczniejsze. Prawda to? Jeśli tak to dlaczego ? Coś tam było że akurat wtedy turbo bije ileś tam bar i wychodzi najlepiej. Często jadę akurat tak że jest wielki ciąg samochodów i właśnie max się jedzie 90 km/h, wrzucając 5 mogę bez problemu dalej jechać, ale właśnie gdzieś na forum przeczytałem że lepiej przy takiej prędkości trzymać dalej 4.

Średnice dałem 2 mm chyba wiekszą albo nawet milimetr, tak że elegancko mi weszło Mam taką zaufaną myślę że nie będzie jakiś problemów z przeglądem

Jednak okazało się że część A to jednak nie tłumik a KATALIZATOR , tak czy siak wywaliłem i wstawiłem kwasówke na 40 cm tak żeby się wszystko ładnie zgrało. Nic nie powinno się dziać złego że wywaliłem katalizator prawda ? Jeszcze może na tym zarobie

Może akurat trafimy na lotnisko po jakiś zawodach Odsnieżone i gotowe dla nas hehe Jest tam teraz jakiś znak że np zakaz wjazdu ? -- Wt paź 11, 2011 12:33 pm -- Subarak nie, ale FIAT widzę że dobrze sobie tam radził

eeee tam LukiGT, napewno do zimy to Ci już zrobi Carfit tą turrrbooowwanienke

LukiGT, 81 km od Rzeszowa Ja mam w sumie tam koło 50km, tak byłem, ale nie pojeździć tylko na wyścigach 1/4 mili które niestety skończył się tragicznie. Znajomy jeździł tam bemką poupalać ze swoimi kumplami to strasznie zadowoleni Choć łopata do śniegu to podstawa http://pl.wikipedia.org/wiki/Lotnisko_Krajna

W pierwsze śniegi musimy się wybrać gdzieś pojeździć taką ekipą, Arłamów czy jakieś inne bliskie porzucone lotnisko

Oj piękne te dwie podkarpackie RA piękne !

Ja będe dopiero pewnie po 17 bo tak jak mówie wykłady mam do 17;15 jak tylko coś wcześniej wyjdę to jak najszybciej tam dojade a która to dokładnie myjnia ? tam jest tylko jedna ?

To wiem wiem, tylko chciałem się dowiedzieć czy nic się nie stanie czy to może nie jakiś katalizator hehe , albo coś w tym stylu.

Który plan lepszy A czy B ? Ta gruba pucha to jest zwykły środkowy tłumik ?