kopytt91

Dzisiaj zejdę w kanał i posprawdzam wtyczkę i czy coś tam może nie jest pomieszane

To co to oznacza dokładnie i co można z tym zrobić ? Wymienić sonde czy to jakaś inna przyczyna ??

Czyli wartość niby jest dobra to co powoduję , że pokazuje błąd P0037 , może być , że na łączeniu nieraz coś przerwie ( w kostce) ??

Witam szanownych kolegów , zastanawiam się jaką wartość ma pokazywać ostatnia sonda w STI MY04 . Podłączyłem ją pod jakiś tam program i pokazało P0037 i jeżeli dobrze widziałem to chyba pokazywało 0,350 V ale nie wiem czy na dobry odczyt patrzyłem -- Pn lip 18, 2011 3:57 pm -- Może jakieś widełki , między jaką a jaką wartością sonda pracuje dobrze ??

Dartmoor No nie mam do niego pilota , przybył na barce z USA bez pilotów i jak go otwieram kluczykiem to co któryś raz zaczyna mi wyć alarm no i tak sobie pomyślałem , żeby wywalić stary i zamontować nowy tak żeby wszystko było okej , ale widzę , że nie będzie łatwo

No prawie dokładnie o to mi chodzi , ale kluczyk mam , auto moje i nikt u mnie nie może powiedzieć jak to rozmontować . Chce zmienić zabezpieczenie ale mówią mi że będzie mi kolidował fabryczny alarm. Ale okej , będę próbował u elektryków. Chciałem się coś dowiedzieć bo u mnie we WSI nie ma kumatych od demontażu takiego zabezpieczenia Pozdrawiam i dzięki za odpowiedź nawet taką

Witam Proszę Was o pomoc , chcę odłączyć fabryczny alarm i zamontować nowy w Imprezie i chciałem się dowiedzieć gdzie znajduję się moduł zamka centralnego w rocznikach 03-05 ? Jeżeli ktoś takie coś robi to proszę o podpowiedź czy da się go tak odłączyć żeby więcej nie sprawiał problemu i żeby pod centralny w nim podpiąć nowy alarm . Z góry dzięki za pomoc -- Wt lip 12, 2011 3:56 pm -- No nie wierzę , że nikt nie wie Na pewno wiecie tylko nie chcecie się podzielić wiedzą -- Wt lip 12, 2011 9:29 pm -- Może z wieczora ktoś podpowie ,żebym od rana mógł zacząć działać Znalazłem pod kierownicą (pod dolną częścią deski ) taką kwadratową puszkę na 2 kości, którą jak rozłączę to nie działa centralny i zastanawiam się czy to w tej samej puszcze znajduje się alarm fabryczny :?: :!: :?: -- Śr lip 13, 2011 7:34 am -- Chyba nie ominie mnie w takim razie podróż do jakiegoś speca, dalej nic nikt nie wie -- Pt lip 15, 2011 2:21 pm -- Ok ,to może inaczej , jak można odłączyć fabryczny alarm ,żeby nie kolidował z nowym ( w starym brak pilota ) No na pewno ktoś wie ...

Tak jest

To ja tak po raz pierwszy pokaże moje spełnione marzenie Proszę o wyrozumiałość

ok, czyli fabryczny można powiedzieć ,że co 100kk a dalej to już chyba trzeba będzie co np.60kk żeby było bezpiecznie Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam -- Cz lip 14, 2011 12:25 pm -- p.s. szybkie pytanie , szybka odpowiedź i oczywiście szybki Pomuk a jak

Witam Zastanawiam się przy jakim przebiegu zalecana jest wymiana rozrządu w Imprezie STI i od tej wymiany pierwszej co ile nastepne rozrządy , czy co 60kk czy co 100kk Proszę o jakieś info na ten temat. Dzięki i pozdro

Dokładnie , teraz dla odmiany mogło by się coś dziać z bolidem RB bo zaczyna nudą wiać ...

No może i coś jest z tym ,że się już wypalił ..... ale ostatnio RedBille objechła Ferdek

Mi się wydaje , że Schumacher też jeździłby inaczej jeżeli jechałby bolidem RedBull lub Farrari. Jak zaczynał w F1 to pokazał też na co go stać , w końcu przy bardo przykrej sytuacji kiedy miał tragiczny wypadek Senna , ścigał się właśnie z Schumacherem i dawał radę "Michał"

A powitać wszystkich nowych

JA bym sprawdził na kompie jaki wyskoczy kod błędu i wtedy szukał uszkodzenia , może być że po prostu jedna kość nie łączy np. przy sondzie .

Czekam z niecierpliwością na to co się okaże bo znajomy ma taki sam problem i nie może dać rady Jak do czegoś dojdziecie to proszę napiszcie , niech to pomaga dalej

Najlepiej byłoby napisać co kto wie w jakich rocznikach i przy jakich silnikach jest doładowanie standardowe , jaką ma wartość Wtedy byłoby to pomocne , tak mi się wydaje. Ja w pierwszej chwili myślałem ,że coś dłubane było lub że jest coś nie tak bo zobaczyłem jak wskazówka przekracza 1,0 , ale wygląda na to , że jest GIT-MAJONEZ. Jak uważacie to piszcie Oczywiście podpinam się pod życzenia i życze wszystkim żeby w ich wozach nie wyszły JAJA Wszystkiego dobrego

coś z downsajzowane to sti... No okej 2500cm3 No to gitara bo właśnie moje ładuje lekko ponad 1 i zastanawiałem się czy tak ma być czy coś myło robione . DZięki i pozdrowionka

Jak w temacie , zastanawiam się ile ładuje seryjne turbo w STI MY04 ?? I jeszcze jedno czy po kolorze wtrysku w STI z tego właśnie roku można stwierdzić czy są standardowe ?? (p.s. są żółte) Jak macie jakieś podpowiedzi to zapraszam -- Pt kwi 22, 2011 10:44 pm -- Dodam tylko , bo zapomniałem , 2,5 cm3

Ja tylko YZ 125 Sezon cały rok prawie , ale niestety trzeba sprzedawać bo trzeba na rejestracje STi -- Pn kwi 11, 2011 2:22 pm -- Ale koło połowy sezony plan jest na CRF450 To będzie latać Pozdrawiam

Ja mam takie pytanie odnośnie CARFAX Sprawdzałem kiedyś auto z licytacji i wyszło mi ,że miało 15 record'ów , za jakiś miesiąc może 2 to samo auto było na aukcji dalej i z nudów wbiłem je jeszcze raz i pokazało 30 record'ów :shock: Druga sytuacja jest taka, że rozmawiałem ze znajomym który sprowadził fabrycznie nowe Subaru i w Carfax pokazało , że miał uszkodzenie :shock: Czy ten program/baza jest w 101% wiarygodna , bo to jakoś dziwnie wygląda :? To chciałem napisać nawiązując do sprawdzania auta w bazie Carfax Pozdro Nowinka ... Dzisiaj wbiłem ten vin i pokazało mi 31 rekordów na jakieś tam stronie , także auto stojąc nabija licznik

Dzięki Wam Wyjaśniliście mi wiele w tym całym ambarasie. Dzisiaj podjade do znajomego i postaram się mu to wyperswadować. Ja mam nadzieję pojmę część tej wiedzy i może komuś się jeszcze przyda ten post - jako przestroga Dzięki jeszcze raz i pozdrawiam - chyba , że jest jeszcze jakieś zdanie do napisania do dawać im więcej mądrych słów tym lepiej będzie zrozumieć istote problemu

To jeszcze spytam/odpowiem tak - jakie wskazanie doładowania ma być żeby było bezpiecznie :?: - Check sie zapalił ( ponoć na końcu ) - Panewki będą zmieniać ( juz teraz tak mówią ) - Wiadomo z czego taka temperatura się mogłazrobić ..?? Jeżeli głupio się pytam to przepraszam ale chyba to odpowiednie miejsce na porady od ludzi którzy mają pojecie o Subaru Pozdro

Wydaje mi się , że .......... (akurat w tym przypadku) nie mieszałby się olej z paliwem , bo wywaliło od razu olej z silnika bagnetem i bagnet też poprostu za troszke kanalia by się zatarła