Skocz do zawartości

nikko

Użytkownik
  • Postów

    663
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez nikko

  1. Nie bez kozery mawiają, że nie ma dymu bez ognia.

    Ostatnio byłem świadkiem jak na placu zabaw mama strofowała niegrzecznego synka:

    - Kuba, mówiłam Ci już! Nie szur nogami, bo kurzysz!

    Z trudem powstrzymałem się od parsknięcia śmiachem, kiedy to w/w mamusia zupełnie rozłożyła mnie na łopatki.

    Posadziła Kubę na ławce, żeby mu wytrzepać byty i za chwilę słyszę jej podniesiony głos:

    - No wyprość żesz tą nogę do cholery! Jak ja mam Ci te buty wyczepać?

    Jak ma się takich nauczycieli, to wg mnie można wszystko wybaczyć... :mrgreen:

    A rzeczonej pani przyznałem tego dnia złotą czcionkę. :P :wink:

     

    PS. Jeszcze nigdy pisząc posta nie stresowałem się tak, żeby nie popełnić żadnego błędu. Tytuł wątku zobowiązuje... :wink:

  2. Dziś miało miejsce najgorsze subarowe zboczenie, jakie zdarzyło mi się u siebie zaobserwować: zostawiłem Imprezę na parkingu i pojechałem do innego miasta (oddalonego o 50km) POCIĄGIEM!

    Chyba muszę poszukać dobrego psychiatry... :roll:

  3. Tomir - wielkie gratki. Urocza panna młoda. :wink:

    Z zazdrością oglądam foty. Fajnie wyglądało. Na żywo pewnie jeszcze lepiej. Następnym razem jak będziesz się żenił, na bank będę... :mrgreen:

     

    Co do filmiku spod kościoła - żeby wyszedł lepiej, trzeba było zaparkować samochód Marka 500m dalej. Wtedy wszystkie wydechy byłoby słychać jednakowo... :P

  4. Dzwoniłem dzisiaj do serwisu Subaru (dział części) z zapytaniem o ori turbinkę IHI vf22 lub jakąś inną o podobnym potencjale i flanszy - pan powiedział, że musi być numer katalogowy.

    Chciałem znaleźć na opposedforces ale mi się nie otwiera. Ciekawe czy Subaru wogóle ma takie turbiny, a jeśli tak to ile kosztuje nówka...

     

    [edit]

     

    sterując silnik MAF sensorem
    Dobry MAP sensor

    Okażę się teraz kompletnym laikiem ale chcę zrozujmieć o co tu chodzi.

    Jaka jest różnica między MAF i MAP sensorem?

  5. z nowymi gratami

     

    No, u mnie już tego nowego sporo jest.

    Już teraz to opłaca mi się chyba dokończyć inwestycji i wierzyć, że w końcu przyniesie to jakiś efekt - tzn. będę mógł moją inwestycję względnie bezawaryjnie użytkować... :roll:

  6. czytajac o Twoich przygodach wybilem sobie z glowy klasyka :roll:

     

    Mam nadzieję, że jak już wszystko zrobię to będę jeździł długo i szczęśliwie, a nie od początku to samo...

     

     

    BTW, pozdrowienia dla kierownika czarnego forka ze świnią na lustrze - GD XXXXX widzianego dziś ok. 7:30 skręcającego z Pohulanki w Nowe Ogrody. Byłem incognito - bojówki piesze...:)

  7. Jak już dyskutujecie o mojej turbinie, to mam potrzebe się zwierzyć...

    Ja mam chyba na czole napisane "Jestem frajerem - bierz mnie od tyłu.", bo ilekroć coś chcę kupić, to ktoś próbuje mnie wydymać i niestety często mu się to udaje! :? :(

    Zamówiłem turbinę z Alledrogo - "stan b. dobry, bez wycieków, luzów". Doszła wczoraj. Umówiłem się na dzisiaj rano na wymianę w lokalnym warsztacie błagając, że jutro ślub, że "konwój" itd itp. Gość widać miłośnik happeningów, bo nawet pytał w którym kościele, żeby przyjść zobaczyć, więc się zgodził. I co?

    I g*%#o!

    Bo się okazało, że turbina owszem przyszła, ale ma powyszczerbiane łopatki i hałasuje przy obracaniu wirnikiem. Co ja komu zrobiłem, że nie mogę trafić na normalnych sprzedających, warsztaty itd.? Nie chcę wierzyć w to, że każdego człowieka napotkanego na swojej drodze powinno się traktować jak potencjalnego oszusta... :roll:

    Całe szczęście po telefonicznej rozmowie sprzedający przeprosił i obiecał oddać kasę - robię przesyłkę pobraniową. Mam nadzieję, że dotrzyma słowa. 1900 PLN-ów drogą nie chodzi... :|

  8. AdaSch napisał(a):

    Jak masz bowoff-a ciśnienie turbiny siłowo otwiera blowa gdy przepustnica jest zamknięta ale też tylko tyle na ile jest ustawiony bow, a turbina brutalnie wyhamowuje bo bo ma zamknięty wylot.

     

     

    BZDURA. bov dla turbo jest obojętny!

    nie jest to techniczny, ale takiej edukacji mówię stanowcze nie.

     

     

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

     

    Janku, Ty nie wyśmiewaj, tylko zapraszam do zabrania głosu TUTAJ

     

    A swoją drogą, kiszka jest trochę. Coś do domu przyszło i żona mówi, że ciężkie (ja w robocie siedzę, więc sprawdzić nie mogę). Jeśli turbina, to może do soboty zdążę zamontować. Jak sprzęgło, to może być gorzej...

  9. Dzięki BartZ, ciekaw jestem co ludziska napiszą...

    Poczytałem trochę o BOV'ach przy tej okazji i jestem w szoku. Myslałem, że jest jakieś praktyczne uzasadnienie ich montowania, a zdaje się że poza (nie ukrywajmy - cudownym) pssst, powodują więcej problemów niż pożytku tj. wzrost zużycia paliwa, zbyt bogata mieszanka, nierówna praca silnika itd.

    No a teraz jeszcze o wzmianka o zabijaniu turbin... :roll:

     

    [edit]

    Pozwolę sobie zacytować fragment z wątku "Trójmiejskie spoty":

    "toż to bardzo przeciąża turbinę !!!

    w normalnym aucie kiedy odpuszczasz gaz zamyka się przepustnica, powstaje podciśnienie w kolektorze dolotowym i to podciśnienie otwiera DV i powietrze z turbo leci drogą powrotną z powrotem do dolotu przed turbiną i powietrze wtedy krąży a turbina spokojnie wyhamowuje. Jak masz blowoff-a ciśnienie turbiny siłowo otwiera blowa gdy przepustnica jest zamknięta ale też tylko tyle na ile jest ustawiony bov, a turbina brutalnie wyhamowuje bo bo ma zamknięty wylot.

    dlatego blowoff nie jest fajna opcją, bo skutecznie skraca życie turbiny."

     

    I odpowiedź na w/w innego forumowicza:

    "BZDURA. bov dla turbo jest obojętny!

    nie jest to techniczny, ale takiej edukacji mówię stanowcze nie.

     

    nikko, jeśli twój bov jest sensowny, sprawny i dobrze podłączony to na niego tej awarii nie sposób zrzucić."

     

    No i bądź tu człeku mądry... :| :roll: :wink:

     

    Znalazłem na Alledrogo seryjny DV GT-kowy - chyba do STI RA podejdzie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...