Witam,
Miałem ten sam problem w moim legacym'99, problem wystąpił przy 80,000 i jeździłem tak do 120,000 po czym stwierdziłem że to naprawie. Koszt naprawy i przy okazji remont skrzyni wyniósł ok.4,500 w firmie S.... (namiany na PW). Generalnie, problem jest typowy i wcześniej czy później dopadnie każdego. Oto kilka rad, które zmniejszają ryzyko pojawienia się tej usterki.
1.Nie bawimy się lewarkiem, jeżeli nie ma potrzeby zmiany kierunku jazdy lub dłuższego postoju (tzn. np. na światłach nie wrzucamy N, samochód trzymamy na hamulcu (można zaciągnąć ew.ręczny)
2. Nigdy nie wrzucamy N kiedy samochód jest w ruchu)
2. Gaz dodajemy wtedy kiedy skrzynia zapnie porządnie pierwszy bieg, oczywiście lewarkiem manipulujemy przy obrotach biegu jałowego)
3. Pilnujemy wymiany płynu i filtra (najlepiej wymieniać nie rzadziej niż co 15-20k)
4.Nigdy nie holujemy pojazdów z AT
Pamiętajcie niedbałość o AT = Bardzo duże wydatki !!!