gathorus

Witam wszystkich ponownie :-) Jestem po dość obfitej jeździe próbnej w tą sobotę i muszę powiedzieć, że...jestem pod mega wrażeniem :-) Auto pozytywnie zaskakuje na żywo, co się nie zawsze zdarza. W środku mnóstwo miejsca, nie wiem czy jeździłem autem, które w środku byłoby przestronniejsze (moze mercedes s lub skoda superb:). Bagażnik mógłby być większy, ale na większość pakunków, typu wanienki, nocniczki, rowerki i 40 paczek pieluch starczy :-) Silnik i prowadzenie - po prostu super. Jeździłem wieloma dieslami, ale takiego silnika jeszcze nie spotkałem. Rzeczywiście bardziej pracuje jak turbo benzyna niż diesel. Super się wkręca i ciągnie do 4500. wow. i jeszcze ten dźwięk :-) przejechałem sie zaraz po 2.5 benzyna (bez turbo) i byłem rozczarowany :-) Więc wybór chyba potwierdzony. Zakup wrzesień/październik, więc pomału będziemy szukać dobrej oferty (salon / broker). Zastanawiamy się nad jasną tapicerką, ale potencjalnie myślę nad zamówieniem skóry poza Subaru. Orientuje się ktoś, może gdzie w okolicach Warszawy można coś takiego dobrze zrobić? spawalniczy, pamiętasz jak to wyglądało u Ciebie? pozdrawiam !

z ta jakoscia plastikow jest serio tak zle? w sensie wygladu i trwalosci? Bo w salonie jak ogladalem to nie bylo tak zle, aczkolwiek opinie na forum sa takie, ze az strach pod tym wzgledem chyba duzego postepu w jakosci nie ma w porownaniu do Forysia 2006 ? ?

Jasna sie za bardzo brudzi?

Panowie - dziekuje bardzo za opinie i porady! :-) Bardzo pomocne pozdrawiam, dam znac co z zakupem, planuje sierpien / wrzesien. zobaczymy jeszcze czy cos z gotowych egzemplarzy, czy bedziemy zamawiac. Marzy mi sie jasna tapicerka, a z gotowcow rzadko sie to chyba trafia

ok, dziekuje bardzo za opinie. odnosnie komfortu, to wystarczajacy komfort do tej pory zapewniala mi Vectra C Kombi (2007 rok). Wiec zakladam, ze wrazenia z Outbacka beda tylko in-plus? Odnosnie silnika - faktycznie spodziewam sie, ze 2.5XT dawalo nieporownywalnie lepsze osiagi, ale diesel chyba spokojnie sobie na trasie powinien radzic? Bardziej niz na sprincie, zalezy mi na sprawnym wyprzedzaniu i spawnym poruszaniu po autostradach Forkiem maksymalnie jechalem przez chwile chyba 210km/h i bylo to takie doswiadczenie, ze wiecej nie chcialem :-) (wrazenie doslownie jakbym jechal startujaca lodowka ;-)

Witam wszystkich serdecznie, Przymierzam się do zakupu nowego Outbacka 2.0 D i poszukuje opinii uzytkownikow, by znalezc odpowiedzi na pytania, których nie wytropilem w internecie czy na forum  Z gory dziekuje za uwagi osob znajacych ten model. Do zeszlego roku jezdzilem Forkiem 2.5 XT MY06 AT, wiec ogolnie znam Subaru i bardzo mi ta marka i wiele cech tego auta przypadlo do gustu. Niestety było tez czesc rzeczy, która w codziennym uzytkowaniu mi przeszkadzala, wiec finalnie autko sprzedalem. Było to np. spalanie (w miescie ok. 14-15, trasa ok. 10, a sporo jezdze), przestrzen w aucie (dziecko, golden retriever, wozek itd. i finalnie troche komfort – Forek jest dosc spartanski, co wielu odpowiada, mi na codzien troche przeszkadzalo (nie chodzi tylko o jakosc plastikow, ale tez np. wycieszenie, tlumienie nierownosci). Glownie zastanawiam się, czy w nowym Outbacku wyeliminowano wady, które mi przeszkadzalu w uroczym, ale czasem wkurzajacym Forku Przede wszystkim: • Przestrzen – dane techniczne wskazuja, ze nowy Outback jest wrecz ogromny, tzn spokojnie z zona, z dzieckiem, 3 wanienkami, nocnikami itd. się zapakuje ? Jeżeli chodzi o wielkosc, to porownuje do aut typu Honda CRV, Mistusbishi Outlander itd. • Komfort – na codzien zalezy mi na raczej komfortowym pokonywaniu nierownosci, polskich dziur. Mój Forek super się prowadzil, ale był dosc twardy. Rozumiem, ze nowy Outback jest chyba bardziej komfortowy. • Wyciszenie / komfort na trasie - sporo jezdzimy na trasie, również poza Polska z predkosciami autostradowymi (140-150km/h). Forkiem taka jazda była meczaca, bo raz ze palil ile się jechalo  (140km/h = 14 litrow na 100 , plus było dosc glosno (silnik + oplyw powietrza ze względu na lusterka i ogolnie ksztal lodowki . Czy Outback pod tym względem jest znaczaco lepszy? Da się Dieslem spokojnie podrozowac szybko, w tym na niemieckich autostradach z predkosciami 160km/h? Dziekuje z gory wszystkim za opinie.

Witam Szanownych :-) Pamietam, ze bylo swego czasu spore zaciekawienie wydechami PROEX :-) Jakby ktos byl zainteresowany to zachecam do kupna mego back-boxa, ktory jest ogloszony w dziale "Czesci". Brzmi zacnie jak na ponizszym filmie :-) http://w359.wrzuta.pl/audio/1MZwqvFSysY Pozdrawiam

W trasie daje rade. Wg mnie nie za glosno. Koszty tak jak pisze tadaoando powyzej. Wiec ogolnie polecam -- Pn kwi 25, 2011 10:18 pm -- W trasie daje rade. Wg mnie nie za glosno. Koszty tak jak pisze tadaoando powyzej. Wiec ogolnie polecam

Super. Dzieki za merytoryczny komentarz :-P

Panowie a zarzuce takie pytanie. Rozmawialem ostatnio ze znajomym mechanikiem, ktory sporo roznych samochodow juz przerobil i niedawno robil wlasnie po raz pierwszy subaru - uszczelke. Wg niego w porownaniu z innymi autami to subaru ma dziwna / wadliwa konstrukcje bloku i glowic, ktora moze wlasnie prowadzic do przegrzewania...z tego co mi tlumaczyl to obie glowice maja jakis plaszcz wodny, ktorym oplywa je plyn chlodniczy i chlodzi. W jednym plaszczu jest wplyw i wyplyw wiec plyn sobie swobodnie krazy i sie chlodzi. Ale problem jest w drugiej, w ktorej podobno nie ma ujscia i plyn ma problem z powrotem...wiec moze na przyklad nieefektywnie chlodzic... Slyszal ktos z Was moze o takiej teorii? Czy to tylko raczej wymysly. Wg mnie ciekawa koncepcja, ktora by sporo tlumaczyla...

wrzucilem na wrzute.pl bo post factum zauwazylem, ze na forum nie mozna wrzucac mp3 :-) http://w359.wrzuta.pl/audio/1MZwqvFSysY ... dech_proex -- Cz kwi 21, 2011 3:15 pm -- I jak? Brzmi jak subaru powinno?

w takim razie probuje sie pochwalic :-) zalaczam plik mp3 z nagraniem, mam nadzieje, ze czytelnie brzmi. wg mnie groznie bulgocze

ok, tnz efekt zaburzenia dupohamowni? :-)))

Panowie przylacze sie do dyskusji faktycznie chyba co samochod to inne efekty. Zamontowalem sobie backbox proex i jest po prostu niesamowity!:-) piegnie bulgocze, w miare cicho na luzoe, ale jak sie przycisnie to az ciarki przechodza:-) pytanie tylko czy jest mozliwe ze taka zmiana moze przymulic silnik? Mam takie wrazenie, ale moze to tylko efet dupohamowni jak ktos to nazwal:-)?

Panowie, Pytanie przy okazji. Czy z tymi szpilkami to nie jest to taka kolejna miejska legenda? Jesli nie ma modyfikacji silnika w kierunku zwiekszenia mocy, to czy samo zamontowanie szpilek ARP na bazowym zestawie da jakis efekt? To troche jak z kucizna, ktorej raczej nie ma sensu zakladac dopoki nie planuje sie uzywac samochodu wyczynowo po mega modyfikacjach. Co wiecej, slyszalem, ze kucizna w cywilnym aucie moze miec nawet negatywny efekt...

Witam. Mialem to samo. Wymienia sie czujnik czy cos takiego. Nie jest to jakos mega drogie. Jak jestes z warszawy to podjedz do Jarka z Otwocka, bedzie z miejsca wiedzial o co chodzi. Nie trzeba wymieniac pol samochodu

Tez mam Forka 06 US, wiec sie z ciekawosci podlacze :-) U mnie tez jak jest z przodu fotelik z Maluchem to swieci sie "PASSENGER AIR BAG OFF", jak usiadzie 45kg zona to jest juz "ON" :-) Myslicie, ze mozna zaufac elektronice i wierzyc, ze poducha jest serio wylaczona? czy jest jakis sposob, by ja wylaczyc na stale?

Jarek z Otwocka. Chyba znany niektorym na forum. Jak na razie moje wrazenia bardzo pozytywne.

Witam i Wesolych Swiat!:-) dawno sie nie odzywalem, ale czas zdac relacje co u mego forka podjechalem jakis czas przed Swietami zobaczyc co dokladnie w trawie piszczy. Co ciekawe okazalo sie, ze nie ma co2 w plynie chlodzacym i innych konkretnych objawow uszczelkie. Z reszta przy tym przebiegu byloby dosc dziwne. Co wykryl mechanik to jeden z korkow ukladu chlodzenia nie trzymal cisnienia plus zacinal sie wiec caly uklad nie dzialal jak trzeba. Jestem po kilku jazdach testowych dluzszych i krotszych i jak na razie bez prOblemow. WiEc chyba jednak to :-)

ogolnie dosc szybko rosnie mu temperatura do polowy skali potem by sie zaczal przegrzewac to trwa bardzo dlugo. trzeba pojezdzic z dwie godziny na trasie i potem wjechac w korek.

Grzesiek bardzo dziekuje. Czy mozesz rozwinac troszke temat problemow? Czy chodzi o to, ze trzeba cos wiecej naprawiac, czy ogolnie 2.5turbo sa do... I trzeba co chwile zmieniac uszczelki?

dziekuje bardzo za info. czy mozesz/mozecie polecic gdzie mozna by z tym podjechac, moze po prawej stronie warszawy, bym nie telepal sie przez cale miasto z tym problemem? dzieki!

Witam wszystkich serdecznie, Niedawno witalem sie na forum jako nowy szczesliwy wlasciciel Forka 2006 2.5xt. Autko sprowadzone z US, automat. Przebieg wg carfax ok 40 tys mil, wiec ok 60 tys km. i na tyle tez wyglada. Autko bardzo zadbane, po lekkim dzwonie przodem, ale wg. znajomego mechanika niegroznie i bardzo dobrze naprawione (silnik i chlodnica nieruszone). Niestety pisze teraz z prosba o pomoc - zakladam nowy temat bo nie udalo mi sie znalezc rozwiazania podobnej sytuacji. Jesli taka dyskusja juz byla, prosze mi wybaczyc ze wzgledu na moj niewielki staz... Otoz problem objawia sie wzrostem temperatury i ma chyba wszelkie znamiona uszczelki pod glowica. Ale pisze by sie upewnic i zapytac gdzie najlepiej sobie z tym poradzic w Warszawie (w rozsadnej kwocie...:-) Przy codziennej jezdzie nic sie nie dzieje. Problem pojawia sie po dwoch / trzech godzinach jazdy na trasie w momencie wjazdu do miasta - korka, ewentualnie jazdy z predkoscia ok 40 km/h. Temperatura rosnie prawie pod czerwone pole i z wentylacji leci zimne powietrze. Po przyspieszeniu temperatura spada. poza tym nic sie nie dzieje / nie slychac itd. Poza tym - by tak bylo trzeba dluzej pojezdzic - tzn wlasnie ok 2 godzinki, wtedy zaczyna sie grzac. po lekturze forum sprawdzilem rowniez plyn w zbiorniczku wyrownawczym. po jezdzie, na cieplym silniku widac powolnie babelki (ok jeden / sekunde). Syfu raczej nie widac w plynie, ale moze sie pocieszam? z kolei olej czysty. nie wiem, sa jakies inne powody niz uszczelka czy sie pocieszam? poza tym z samochodem nie ma zadnych problemow, jezdzi pieknie i bardzo plynnie. z gory dziekuje za Wasza wiedze i pomoc. Rowniez z sugestiami gdzie najlepiej to zrobic, bym nie poszedl z torbami i ile mniej wiecej cos takiego moze kosztowac. Dziekuje i pozdrawiam!

witam mozna wiedziec co wykazala wizyta w serwisie? wydaje mi sie, ze mam podobny problem w moim nowo kupionym uzywanym forku 2.5xt. tyle, ze u mnie temperatura rosnie w korku - podczas jazdy normalnie ok. sprawdze dzisiaj plyn co sie dzieje. dziekuje i pozdrawiam

Przyznam ze moje wrazenia odnosnie dzialania automatu sa bardzo pozytywne. Porownuje do skrzyni z bmw i subaru wydaje sie dzialac plynniej o duzo plynniej zmienia biegi. Tez balem sie ze w subaru stary model i dziala jak czolg ale ogolnie pewnie bez jazdy probnej nie mozna sie decydowac