Skocz do zawartości

DanPlut

Użytkownik
  • Postów

    246
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez DanPlut

  1. Ja mam Exedy kupione w Warszawie 1400zł. Niestety poprzednie wyciągnęło kopyta bo docisk nie równo "pracował" a przebieg auta to 29000km. Mechanik mówił, że mogła to być wada sprzęgła, bo ja nie praktykuje strzelenia ze sprzęgła. Teraz już jest super a auto jak by trochę koników więcej dostało.

  2. Platon rozumiem , że masz wersję 265 KM w serii ? Wynik ładny :) Downpipe z katem masz H&S ?

     

    DanPlut , to co napisałeś , oznaczałoby , że wszystkie WRX od 08 mają 265 KM...

     

    No właśnie nie wszystkie, dopiero od połowy 2008r.

    Ps: W poście wyżej pomyliłem roczniki, ale już poprawiłem.

  3. Witam kolegę po fachu, tzn. mamy ten sam rocznik "woza" tylko mój w sedanie. Też się interesuję możliwością podniesienia mocy. Na pewno do podniesienia mocy o kilkadziesiąt koni to obowiązkowo wydech(cały)+dobrze wymienić pompkę paliwa zwłaszcza, że koszt ok 380zł. Można z tego wyciągnąć ok. 270-280KM. Można do tego wymienić turbo na takie chociażby z WRX MY2009 i wtedy to będzie ok. 300-310KM. Nad dolotem to się sam zastanawiam,czy warto. Całkiem fajnie to syczy jak się jedzie na pełnym gazie. Bova dużo użytkowników odradza a jak jest z dolotem CAI? Mógłby ktoś podpowiedzieć, czy warto w to inwestować 1500zł?

    Koszta są spore bo wydech + remap to ok 6000 zł, ale podobno warto i to bardzo. Ja na razie założyłem tłumiki końcowe Nameless Performance( pięknie gadają) i może w przyszłym roku reszta wydechu i remap, ale nie ukrywam, że rozważam po cichu sprzedaż Wrx'a(chociaż nie dawno go kupiłem) i zamianę na Sti. Co będzie to zobaczę. :lol:

  4. Eryk, ładna sztuka.

    Wracając do tematu, nowe czy używane, to jest tak jak ktoś napisał, jeden woli to drugi tamto. Ja tak właśnie kupiłem swoje pierwsze Subaru kilka tygodni temu, tylko u mnie różnica była taka czy kupić Sti z rocznika 2005-2006 z przebiegiem ok. 80tyś. km czy WRX z rocznika 08-09. Po namowie żony padło na Wrx 08 w sedanie z przebiegiem 27tyś.km, ale nie ukrywam, że ciągnie mnie do tego "starszego" Sti. Z Wrx jestem bardzo zadowolony, tylko jest parę rzeczy które w autku chciałbym zrobić (typu, remap, zegary itp.)a finansów już nie za dużo i sam zacząłem się zastanawiać czy nie kupić jednak starszego i ewentualną różnicę dodać w udoskonalenie auta.

    No, ale zobaczymy. Na razie płynie do mnie wydech, jak zamontuję to się pochwalę i wtedy też kilka zdjęć umieszczę.

  5. Słuszna uwaga. Nie mogę się doczytać, więc chyba nie mają alarmu- lipa, bo ta koncepcja zegarów nawet mi się spodobała. Zegary potrzebuję do Wrx-a MY08, któremu zrobię remap w bliżej nieokreślonej przyszłości, auto nie będzie nigdy upalana, więc chyba nie będę się rzucać na jakieś drogie wskaźniki i zastanawiam się czy w takim razie potrzebny mi będzie zegar od EGT?

  6. Niebo, dzięki nawet nie wiedziałem, że to ta sama firma w sumie. No właśnie to jest dylemat cena-jakość. Jeszcze patrzyłem na Shadow z tego co wyczytałem to porównywalne do STRI i cena podobno. No nic muszę przemyśleć temat.

  7. Ze względu na to, że w modelu Gh nie ma za dużo możliwości umieszczenia zegarów, znalezłem ciekawy zegar firmy Depo, który ma jeden wskaźnik wskazówkowy i jeden wyświetlacz, który może pokazywać naraz 3 funkcje np: temp. oleju, ciśnienie oleju i voltomierz. Co o tym sądzicie warto to kupić? Cena pomiędzy 550-610 zł. Doradźcie.

  8. Witam. Też się przymierzama do zamontowania zegarów(jeszcze nie wybrałem konretnej firmy),ale chciałbym się podpytać jak to rozwiązać w Wrx-e 2008r. Czy poprostu na przylepce po środku na wybrzuszeniu gdzie jest wyświetlacz średniego spalania?

    Jak można kable schować? Trzeba wiercić w desce? Lepiej Autogauge czy Shadow?

    Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję.

  9. Witam po chwilowej przerwie. Zamówiłem końcowy wydech z Namless performance, za oceanem ma dobre opinie. Jak już dotrze to wkleje filmik. Ma teraz inne pytania, odnośnie remapu. Pieniążków już nie zadużo na razie ale po trochu już bym coś szykował. Od razu piszę nie chcę robić STI ale chociaż podciągnąć do tych wrx-ów z 2009r gdzie mają 265hp, ewentualnie usprawnić trochę, żeby mi silnik trochę wytrzymał. Co daje więksy intercooler i czy warto go dodać. Czy szukać pompy paliwa Walbro?Do remapu napewno zrobie cały wydech. Powiedzcie czy warto robić remap w WRX-e 2008 sedan? Robi różnice ta zmiana. Wiem, że o remapach było już dużo, ale mało na temat roczników 2008-.Za wszelkie porady z góry dziękuję.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...