DanPlut
-
Postów
246 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez DanPlut
-
-
Od wczoraj stałem się szczęśliwym posiadaczem Subaru Imprezy 2.5T WRX-S Premium w wersji sedan US, rok 2008, 22tyś. km przebiegu. Kolor jedyny słuszny-Mica Blue. Navi fajnie działa ma wgraną mapę Polski, zestaw głośnomówiący, podgrzewane fotele, podgrzewane wycieraczki itp. Teraz czeka mnie wymiana płynów ustrojowych i do boju. Długo się zastanawiałem czy nie kupić jakiegoś STI z 2005 czy 06 roku, ale padło w końcu na młodsze WRX. Auto naprawdę fajne, ładnie się zbiera, Nissan 350Z gorzej przyspieszał. Mam nadzieję, że silnik mi długo posłuży. Mam tylko jeden dylemat czy faktycznie nigdy w roczniku 2008 nie było wersji z 265 konnym silnikiem? Sprzedawca się strasznie upierał a w dowodzie wbite jest 205kw. Auto było w tak fajnym stanie, że nie robiło mi to różnicy(najwyżej się coś podciągnie
)Koledzy, nie wiem czy mam zakładać nowy temat a tymbardziej nie wiedziałbym jak go nazwać, ale mam kilka pytań:
1. Jak zrobić w miarę jak najtańszym kosztem by Subaru brzmiało jak Subaru(bulgot), wymiana samego wydechu wystarczy czy trzeba też remap? Gdzie szukać wydechu? Nie musi być nowy.
2. Czy w komputerze, który wskazuje średnie spalanie i temp. można zmienić jednostki na litry i celcjusze? Klient mi mówił, że gdzie na zagranicznej stronie było to opisane, że trzeba wyjąć ten wyświetlacz i niby kabelki jakoś przestawić?
3. Skąd mam wiedziec jakie części będą pasować do mojego modelu? Tzn. czy wersja US różniła się od EU typu tarcze, klocki czy wystarczy szukać MY08 GH i napewno będzie pasować i odrazu kolejne pytanie czy hatchback i sedan mają te same części?
Dziękuję wszystkim za pomoc. Wiem, że STI jest napewno lepszym samochodem, ale kupiłem WRX bo później na co bym zmienił jak odrazu bym miał STI
-
DanPlut, i co kupujesz WRX czy przechodzisz na ciemną stronę mocy :wink:
Do końca nie wiem. Mam już nagranego WRX-SS GH 2009r 280KM SPT i nie długo wybieram się oglądać WRX GD 2006r. STI do 62tyś fajnego na razie nie znalazłem.
-
znajomy ma STI dłubnięte na prawie 500KM
Ale po co aż tyle koni :?: :shock:
Wiesz co? Nie mam pojęcia tak mi powiedział. Może to ambicja?
-
Ok. Zetka sprzedana, więc konkretnie przechodzę do poszukiwań Subaru. Dzięki Waszym postom, chyba wiem co chce. Zostanę przy GD, chociaż mówię otwarcie, że GH mi się podoba, ale wolę kupić GD bo trochę mniejsza kwota i resztę włożyć w ewentualne dodatki- porawki. Chociaż jak by się trafiło zadbane STI to nie wykluczam. Trochę mnie klient wystraszył, mówił, że znajomy ma STI dłubnięte na prawie 500KM i już 3 raz silnik remontował :shock: . Nie ukrywam ,że trochę się boję awaryjności Subaru
ale muszę je mieć.Ps: Jak by Ktoś z forumowiczów słyszał o fajnej sztuce to za cynk będę wdzięczny
-
Budżet ograniczony do 55 tyś MAX!
to na GH Ci nie wystarczy, chyba, że powypadkowy do zrobienia.
pamiętaj, też że nowa Impreza jest znacząco większa w środku od wcześniejszego modelu, choć jeśli dawałeś radę Zet-ką, to chyba to nie priorytet dla Ciebie
No bo miało być do 64 tyś. tylko trochę celowo zmniejszyłem, żeby nie było, że dołóż do 70 tyś. i kup to czy tamto.
-
Witam. Czy mógłby mi ktoś wywróżyć przeszłość Subaru imprazy Vin JF1GH75698G810782. Amerykaniec od roku w Polsce.
Z góry dziękuje.
-
Apacz ile po dłubnięciu wychodzi mocy w Wrx-e? Chyba zostanę przy GD, ale cały czas nie wiem czy rzucać się na Sti. Budżet ograniczony do 55 tyś MAX! Nie chcę się wkopać przy takich pieniądzach w STI, ale jednak kusi. Rozsądek mówi, żeby jednak Wrx, pojeździć zapoznać się z marką i może kiedyś Sti jak pieniędzy się trochę odłoży, ale pewnie jak bym trafił coś pewnego to nie wiem czym bym się nie kupił Sti. No nic szukam GD tylko powiedzcie mi czy kupić 2005r z silnikiem 2.0 bo jest jeszcze pare ogłoszeń wartych uwagi z tym silnikiem czy 2006-07r z silnikiem 2.5?
-
bzyq cały czas przeglądam forum i wiem, że najlepiej tutaj kupić. Napewno o wszystko będę się Was pytać.
-
Jeździć będę czysto cywilnie. Tak jak pisałem Gh mi się podoba, martwią mnie tylko: mniejszy zasób części i trudności z odsprzedażą. Napewno łatwiej o zadbany egzemplarz i z Polskiego salonu. Gh godne uwagi znalazłem już 2. Gd trochę gorzej. Gd natomiast tańsze a resztę pieniędzy mógłbym przeznaczyć na ewentualne poprawki. Ach, z Zetką nie miałem takich dylematów, jedna wersja, Brembo w standardzie a koników zacne stado. Dlatego po Nissanie pasowało by zmienić na STI a nie na WRX, ale Nissan dużo tańszy w utrzymaniu niż STI. Rozsądek podpowiada Wrx.
-
a ja mam WRX'a GH i nie narzekam.
I bądź tu człowieku mądry. :wink:
-
bzyq tak to moja sztuka. Wiem, że ładna
długo takiej szukałem. Już wtedy zastanawiałem się nad Subaru, ale wybrałem Zetkę. Napewno nie żałuję, ale ja często lubię zmieniąć samochody i nie ukrywam, że z Subaru chcę zostać na dłużej. Już na 99% wiem, że to nie będzie GH (w końcu tylu forumowiczów nie może się mylić ) Mi osobiście podoba się Gh, ale jak ma być większy problem z częściami i praktycznie zero szansy sprzedaży to wybieram Gd. Nie ukrywam, że boję się tych silników 2.5l a 2.0 było tylko do 2005r. Wolał bym coś młodszego, ale jak będzie coś poniżej 100tyś.km z roczników 2004-2005r z silnikiem 2.0 to pewnie się skusze.Dzieki za wszelkie podpowiedzi.
-
DanPlut, kupuj subaru ostatnio złoiłem dwie 350ki bez najmniejszego problemu
Powiem Ci czym ja sie sugerowałem przed kupnem. Pieniądze mnie nie ograniczały, oczywiście gdybym miał na GT3 to ...
Otóż silnik 2.5 nie wchodził w rachubę z wiadomych powodów, następnie chciałem bloba, bo mi sie podobał najbardziej, szukałem standardu ( wolałem modyfikować sam), jak najmniejszego przebiegu, historii serwisu ( możliwie jak najwięcej dokumentów świadczących o przebiegu), jak najmniejszej ilości właścicieli.W tego typu autach rok w te czy w tamte nie gra roli. Stan bryczki się liczy :wink:
Może Ci to coś pomoże, może nie :wink: Powodzonka
He, he, Sti to się nie dziwię, że ich łyknąłęś. Mi się zdarzyło łyknąć Wrx i to raczej bez problemu(Wrx(seria) dla Zetki to raczej nie rywal co innego STI), warunek- musi być sucho
.Ale tu nie chodzi o łykanie. Powie mi ktoś czy faktycznie Sti przy normalnym użytkowaniu to dużo większa inwestycja niż Wrx? Chodzioł mi przez długi czas tylko Sti, ale boję się, żeby to nie była porażka eksploatacyjna. Ja chcę samochód do zwykłej jazdy a po co Sti bo jak już coś mieć to coś dobrego. Wrx natomiast to z rozsądku a GH dlatego bo podaba się mi i mojej żonie, ale jak są ważne powody typu gorsza dostępność części itp. to może być Gd. Jak będzie coś godnego zakupu i z dobrą historią to pewnie i Sti rozważę
ale narazie się skupię na Wrx-ach i sprzedaży Zetki (wersje GH już znalazłem dzięki pomocy jednogo z forumowiczów) .Dziękuję wszystkim za porady i nie przestawajcie
-
http://otomoto.pl/subaru-impreza-salonpl-pewne-auto-my08-wrx-C24525417.html
Pustaczku, Pustaczku, tesknie za Tobą
Witam. Co jest z tym samochodem nie tak. Nie ukrywam, że rozważam te ogłoszenie, ale może o czymś nie wiem. Podzielcie się co bym lipy nie kupił.
-
A jak jest z częściami? Czy dużo części pasuje z Gd do Gh np: skrzynia, półosie, zawieszenie itp. Prawda jest taka, że ciągnie mnie do Sti, ale boję się o koszta utrzymania. Nie mam porównania, chciałbym , żeby mi ktos powiedział czy przy normalnym użytkowaniu Sti jest dużo większym obciążeniem budżetu niż Wrx? Czy przy normalnym jeżdżeniu jest naprawdę większe spalanie niż w Wrx itp.?
Nissan pali mi 13-15l i dla mnie jest to do przyjęcia, części też nie są drogie. Z Zetki jestem bardzo zadowolony, ale chcę coś z napędem 4x4. Sam nie wiem czy jest sen dać ok 63 tyś zł za Gh czy lepiej ok 50 za Gd. Czy lanos ma coś lepszego za co można dopłacić te 10 tyś. zł czy jest to to samo tylko w innej budzie? Z tego co zauważyłem to lanosa łatwiej znaleźć z Polskiego salonu.
Dzięki za zainteresowanie tematem.
-
Witam. Aktualnie jeżdżę Nissanem 350Z 2004r. i już przed kupnem tego auta wybierałem pomiędzy Wrx`em a Nissanem. Padło na Nissana a teraz jestem w trakcie sprzedaży Z-etki i napewno będzie Impreza. Chciałem się zapytać czy są jakieś zasadnicze różnice oczywiście poza wyglądem w wersjach Gd a Gh? Czy wersji Gh te silniki 2,5l mają juz mniejszy problem z uszczelką? Jak jest z częściami na rynku wtórnym? Poprostu nie wiem czy lepiej kupić wersje Gd z końca produkcji czy już Gh? Lanos mi się podoba więc wygląd dla mnie to nie problem.Auto będzie mi służyć tylko i wyłącznie do cywilnego jeżdżenia bez żadnych akrobacji.
Z góry dziękuję za wszelkie porady.
Ps1: Jeżeli kogoś by interesował Nissan to jest na otomoto(Warszawa kolor pomarańczowy)
Ps2: Proszę nie krzyczeć, że się najpierw nie przywitałem, bo zrobiłem to w odpowiedni dziale, ale będzie już ze dwa lata od tego momentu
Na pewno po zakupie wymażonej Imprezy, którą nie ukrywam chciałbym kupić z Waszą pomocą, będę aktywnym forumowiczem.
Pozdrawiam,
-
Witam wszystkich forumowiczów. Od kilku dni przeglądam(intensywnie) forum i postanowiłem się w końcu przyłączyć i przywitać. Noszę się z zamiarem zakupu Subaru Imprezy II generacji z silnikiem wolnossącym, będę miał pewnie dużo pytań, bo przeglądając forum nie znalazłem dużo info odnośnie nie uturbionych Imprez z roczników 2001-2005(chyba ,że kiepsko szukałem), ale o tym w odpowiednich działach, żeby nie zaśmiecać.
Pozdrawiam.
Zakup Subaru Imprezy WRX
w Forum Subaru
Opublikowano
Auto to czysta seria. Mi bardziej chodzi oto jak szukać np. na alledrogo, bez nr vin.