Longer

Helou, dziś rano chcę odpalić moją imprezę (hawkeye wolnossak 2.0) ale rozrusznik dziwnie chrobocze i na wyjściu kręcił jakby trochę za wolno. No to szybko kupiłem drugi i pojechałem do warsztatu żeby wymienili. Wymienili i dzwonią, że teraz już rozrusznik działa, ale samochód nie odpala. Ktoś ma pomysł dlaczego tak się może dziać? Może przy okazji gdzieś uszkodzili czujnik położenia wału? Bo to chyba byłby dziwny zbieg okoliczności, gdyby dwie rzeczy naraz się uszkodziły? A może żeby wyjąć rozrusznik trzeba powyciągać jakieś przewody, np paliwowy i teraz zapowietrzyli silnik?:P Nie wiem, tak gdybam:) Będę wdzięczny za jakiekolwiek hinty. Pozdrawiam Mateusz

Siema. Jakiego rzędu jest to koszt założenia lpg do wrxa 225KM u Jako?:) Tylko nie piszcie, że mam dzwonić - mi chodzi tylko ogólnie zarys - 3k czy 5k czy iletam.

Hej, ponawiam pytanie: czy jako jeszcze gazuje imprezy?:) Pozdr

Hej, a jako to jeszcze zakłada lpg? Bo wszędzie piszą "zgłoś się do jako" ale nie wiem jak się z nim skontaktować, bo na pw nie odpowiada;) Jego zakład ma jakąś stronkę? Tak w ogóle jest jeszcze w warszawie jakaś szanująca się zakładalnia podtlenku, która ma doświadczenie w wolnossących imprezach?:)

I jak? Nadal wszystko w porządku? Jakie masz spalanie?

Hej, wymontowywal ktos z Was kiedys silniczek w lampie imprezy 2003-2005? Bo ja wykrecilem mechanizm ale z lampy mi wystaje jeszcze dluga srebrna srubka ktora tez chce wyjac a nie wiem jak. Na forach cos mgliscie ludzie opowiadaja o jakiejs kulce, ale jakos mi to nie pomaga:p Ta srubka sie daje czesciowo wykrecic ale potem jej sie konczy gwint, a jak ciagnalem na sile to to nic nie dalo:( Co robic? Jak zyc?

dzięki subblackbird po stokroć też mam taką książeczkę w domu, ale do łba mi nie przyszło, że takie info może tam być. W sumie znam niemiecki, to sobie kiedyś przeczytam od deski do deski:) Pozdrawiam!

No rzecz jasna wszystkich subaraków, ale ja osobiście łatwiej wyłapuję imprezy ze względu na dźwięk. Te pozostałe ciszej suną po jezdni, więc jak ktoś się gapi pod nogi, to nie zauważy jakiegoś outbacka raczej. No ale i tak chyba mój system polegnie, bo jakieś takie marne zainteresowanie widzę;p Nie kradną subaraków czy co??

Siema z rana! Tak sobie czasem siedzę i myślę: skoro imprezy są tak charakterystyczne i łatwo zauważalne do tego stopnia, że w sumie nie da się żadnej koło mnie przejechac niezauważonej, bo i tak ją słyszę 10 sekund przed tym jak ją zobaczę, to może by ten fakt jakoś wykorzystać? Plan jest taki: zdarza się czasem, że ktoś zostawia samochód na chwilkę, wraca, a tam go nie ma. Wtedy wysyła smsa do użytkowników systemu z danego miasta z informacją o modelu/kolorze/blachach i wtedy zawsze jest jakaś mikroszansa, że akurat ktoś gdzieś zauważy dany samochód, pojedzie za nim, poinformuje milicje, etc. Tylko trzeba zrobić takie pule numerów na miasta. W końcu trzeba sobie pomagać, nie? Co wy na to?

a co to za technika...? Jak dla mnie, to ta technika jest oczywista;p Swoją drogą nie ogarniam dlaczego tak jest, że jak widzę 100m dalej, że na skrzyżowaniu zapala się czerwone, to ja puszczam nogę z gazu i jadę sobie "za darmo", natomiast cała banda innych userów drogi dziarsko gna do skrzyżowania ze stałą prędkością i hamuje tuż przed:/

a żadna ci nigdy nie powiedziała po usłyszeniu blowoffa, że chyba ci się coś zepsuło?

hmm, no po prostu myślałem, że odpowiedź jest oczywista i od razu mi ktoś tu powie, że spalanie między 2 a 3 rpm jest najniższe - koniec kropka. No trudno, będę nadal żył w błogiej niewiedzy:)

raczej chciałem zaspokoić swoją ciekawość... Jeja, chyba jestem za biedny na przynależność do społeczności subaru, bo czuję się nierozumiany;p

Jakiego kurna diesla? Mój kumpel 2 lata temu kupił hujdaja x30 w dieslu za 56kPLN i się cieszył, że benzyna ponad 10k tańsza, ale on przyoszczędzi, bo dużo jeździ. I co? U niego koszt przejechania 100 km to coś koło 30 zł, a u mnie to ok. 27 zł. Tak więc nie sądzę, abym był głupi mimo niskich dochodów, no a zakochany to na pewno jestem, bo nieraz mi miękną kolana jak widzę swoją srebrną strzałę błyszczącą w słońcu:)

To ja może inaczej problem przedstawię. Otóż: codziennie jadę spory kawałek 60 na godzinę. No i spójrzmy teraz na lewarek zmiany biegów jak na taki przełącznik, który nam zmienia koszt jazdy, a prędkość pozostaje ta sama (a powiedzmy że tylko stała prędkość mnie akurat interesuje). No i co? Chyba każdy by wolał wtedy sobie przełączać lewarek na pozycję "taniej za to samo"... Gdyby do was przylazł kiedyś jakiś obcy facet i powiedział, że będzie wam przelewał na konto co miesiąc za darmo 50 zł, to nie zgodzilibyście się? (przy teoretycznym założeniu, że nie ma haczyka:)

no dla mnie jest, bo dużo jeżdżę... Wy tu szastacie kasą, rozbijacie się STI, ale są też takie szaraki jak ja, co wolnossakiem z LPG do roboty jeżdżą i ukradkiem ocierają łzę, gdy ich z naprzeciwka jakiś wrx mija;p no ale wracając do tematu: nie istnieje coś takiego jak charakterystyka spalania dla imprezy?

No ja też mam LPG. Jak mam jechać jednostajnie 60km/h, to wrzucam piątala. I tak już od trzech lat jeżdżę codziennie ok. 60km i nie mam z imprą żadnych problemów. Cóż poradzić. Muszę uprawiać ekodrajwing, bo chcę uzbierać na wymarzonego WRXa i paliwo do niego szybciej niż za 20 lat;p

Pytanie jak w temacie: na jakim biegu jeździć (a raczej na jakich obrotach) żeby mieć jak najniższe spalanie? Kumpel mi ostatnio mówił, że jego honda w benzynie pali najmniej między 2k a 3k obrotów, czyli powiedzmy że moja impreza wolnossąca (nie wiem czy to ma jakieś znaczenie w tej kwestii) przy 60km/h ma mniejsze spalanie na biegu 4 niż na 5?

w ogóle ktoś się orientuje, czy jest jakaś miejscówka zastępcza dla "C"?

oto co dziś znalazłem: http://www.joemonster.org/art/20829/Rze ... czy_tuning na serio taki spojler jest obciachowy? faktycznie, zawsze mi wyglądał trochę dziwnie, ale myślałem, że specjaliści subaru go tak dopracowali, bo ma odpowiednie właściwości aerodynamiczne;)

no faktycznie - wyguglałem różowy i się okazuje, że to rozciągnięte "i" na różowym tle miało STI, ale nadal nie wiem co ma gwiazdki na tym tle:/

jak sobie kiedyś poczytałem angielską wiki o imprezach to mnie łeb rozbolał - tyle różnych wersji, modyfikacji, experymentów, itd... No ale staram się ogarnąć chociaż co się dzieje w europie;) Ciekawi mnie jeszcze jedna rzecz: skąd się biorą imprezy z czerwonym logo z przodu? To coś oznacza?

szkoda, że ta stronka traktuje tylko o subarynach uturbionych, bo ciekaw jestem jak się rysuje historia wolnossaków;)

Hmm, no faktycznie jakby krótsza, ale chyba łatwiej poznać kombi/sedan po lampie wstecznej - w sedanie jest lekko otoczona żółtym szkłem, tak? czy to przypadek? No i zna ktoś odpowiedź na pytanie nr 2? Pozdrowionka!

Witam drogich specjalistów! Nie wiem czemu, ale po prostu nie jestem w stanie tego wyguglać: czy tylna lampa od imprezy 97 pasuje do mojej imprezy 96 (sedan)? Bo wiem, że przednie się delikatnie zmieniły, a o tylnych nic mi nie wiadomo:/ Pytanie nr 2: w ogóle jest gdzieś w necie jakieś info, co się dokładnie zmieniało w imprezach po tych liftingach w pierwszej generacji? Przez godzinę guglałem i nic:( Z góry dzięki za pomoc!!