marynarz77

koszt nie moj ale olej musze kupic za wlasna kase , a plukac trzeba , jak to zrobic wystarczy ze wyciagne filtr? i wyplukam w benzynie extrakcyjnej? bo ga wymienialem jakies 80 tys km temu razem z olejem

do automatu zostal wlany oleg 80W90 zamiast dextrona lll, dolane zostalo jakies1,5 litra , czy moge jezdzic bo chce olej caly wymienic w polowie maja na swiezy

przegub zew zostaje razem polosia , chce przelozyc tylko wew + kamienie z trojnikiem , nieznam fach8wej nazwy

w niedziele gks wybrzeze gdansk- polonia bydgoszcz , bedzie jazda , fan GKS-u

znalazlem w necie http://moto.allegro.pl/subaru-legacy-2- ... 82852.html taka polos wewnetrzna , jak uwazacie bedzie pasowac do legavy 2,5 automat 1996 rok

dzisiaj bylem subaru w warsztacie efekty mniejsze drgania co zrbilem: wymienilem poduszki pod silnikiem , wycignolem polos prawa przednia , przy pokreceniu kolem prawym silnik caly sie rusza na boki , zadnych uszkodzen w przegubie wewn, nie stwierdzilem , nie zakladalem zabezpieczenia [bolec sprerzysty] efekt bardzo male drgania na pedale hamulca i gazu ale nadal sa otwor po zabezpieczeniu przesunol sie jakies 0,3-0,5 cm , nie wiem czy wymienic cala polos z przegubami zew. i wew. moze sie wydluzyla hehe , wachacz ok , gumy na wachaczu wymienione zima [ grudzien 2011] , brakowalo oleju w przednim dyferencjale jakies 0,7 l , zastanawia mnie jaka jest przyczyna ze polos urosla i pewnie sie oparla o frezy zew i dlatego sa drgania , sa jakies roznej dlugosci polosie? nie wiem dla mnie jak narazie to lekkie czary , pozdrawiam do wymiany poduszek trzeba odkrecic maglownice ale bez wyciagania jej da sie wymienic poduszki czas pracy przy wszystkim od 9.30 do 13.30 -- Wt kwi 17, 2012 2:36 pm -- Bezpiecznik w gnieździe FWD = FWD czyli odłączony tył, napęd tylko na przód. Brak bezpiecznika w gnieździe = AWD. Jeśli wydaje Ci się, że jest inaczej = masz rację, wydaje Ci się :wink: zwracam honor miales racje proba udana , jesli chodzi o te drgania to opisalem wczesniej , pozdrawiam -- Pt kwi 20, 2012 12:30 pm -- formulowicze dopisuje dalszy temat drgan silnika w czasie jazdy , winna jest polos wewnetrzna prawa, najprawdopodobniej uszkodzona zostala w trakcie wibracji spowodowanej przez uszkodzony wal , temat uwazam za zamkniety , dziekuje za wszystkie rady .

dzieki , masz racje , sporo dostalem podpowiedzi , zmienie te poduchy pod silnik i zobacze efekty ,zaczne od wtorku bo poniedzalek uwazam za pechowy

Jak masz skrzynie automatyczną to jak najbardziej Twój model ma odłączanie tyłu za pomocą bezpiecznika Jak masz skrzynię ręczną... to nie odłączysz to bezpiecznik mam wyjety bez zmian ale FWD znaczy front , czyli przod , to jak wyjme bezpiecznik to raczej przod jest odlaczony tak mi sie wydaje -- So kwi 14, 2012 6:43 pm -- mozesz rozwinac temat? u mnie automat , pozdrawiam

auto automat , bezwypadkowy , olej w deferencjale z tego co pamietam 80w ? jakis dextron , filtry wymienione 2 tyg temu , swiece ok , mocy nie traci , taka jak byla taka i jest , przyspieszenie ok , w tyg wymienie poduszki i sprawdze prawa polos bo mi podpada tak zapobiegawczo i dam wal jeszcze raz do wywarzenia jesli chodzi o jego przykrecenie to zadnych klopotow przy skrzyni sa frezy a dyferencjsle kolnierz z 4 srubami i nakretki z podkladkami ,pozdrawiam -- Pt kwi 13, 2012 2:59 pm -- FWD jest jak bezpiecznik jest w gnieździe i na desce świeci się FWD. u mnie sie nie swieci FWD MOJ MODEL NIE MA TYLKE ELEKTRONIKI JEST1996 ROKU

nie wiem jak odlaczyc przod jest pod maska po prawej bezpiecznik z napisem FWD , ale po wyjeciu auto zachowuje sie tak samo , czestotliwosc drgan sie nie zmienila , poduszke pod skrzynia wymienilem , czekam teraz na poduszki pod silnik, jezdze ale depnac nie mozna a subaru lubi obroty

wymienilem podpore z walem drgania ustaly ale pokazaly sie z przodu auta , przy dodaniu gazu lub podjazd pod wzniesienia wszystko mam wymienione oprocz poduszek pod silnikiem i tez to mam zamiar zrobic , wal wywazony w tym oryginalnym byla wytarta podpora i stoje w miejscu z tym problemem , rano jak go pale i zrobie kilka km to ok a pozniej przydodaniu gazu trzesie przodem , pozdrawiam

przeguby wewnetrzne sprawdzone , nasmarowane

-- Śr kwi 04, 2012 12:29 pm -- witam , walu nie dalem do regeneracji , kupilem uzywke i dopasowalem od outboka 2,5 automat , oleju nie spuszczalem z skrzyni biegow , auto chodzi koszt :wal z przesylka 155 zl , wymiana 100 zl , od outboka jest taki sam tylko podpora jest przesunieta w tyl i inne uszy podpory , w podwoziu sa dodatkowe otwory z gwintem zaslepione gumkami , i tlumik trzeba troche klepnac bo chaczyl ,auto smiga i nie wpada w wibracja tak jak przed zamiana , ale nadal lekko sie trzesie przod przy dodaniu gazu , polosie sprawdzilem , kola wywazone , ma ktos jakis pomysl co moze byc ? bo mi sie skonczyly pomysly ,pozdrawiam

serwis ja naprawiam swojego sam , sprawdz filtr powietrza i paliwa, sprubuj go tez zgasic na benzynie zeby pochodzil i zgas a rano wtedy sprubuj tez na samej pb95 , mozna tez nalac 98 i zobaczyc jak sie zachowa ,pozdrawiam

dzieki za pomoc , bede regenerowal -- Śr kwi 04, 2012 12:29 pm -- witam , walu nie dalem do regeneracji , kupilem uzywke i dopasowalem od outboka 2,5 automat , oleju nie spuszczalem z skrzyni biegow , auto chodzi koszt :wal z przesylka 155 zl , wymiana 100 zl , od outboka jest taki sam tylko podpora jest przesunieta w tyl i inne uszy podpory , w podwoziu sa dodatkowe otwory z gwintem zaslepione gumkami , i tlumik trzeba troche klepnac bo chaczyl ,auto smiga i nie wpada w wibracja tak jak przed zamiana , ale nadal lekko sie trzesie przod przy dodaniu gazu , polosie sprawdzilem , kola wywazone , ma ktos jakis pomysl co moze byc ? bo mi sie skonczyly pomysly ,pozdrawiam

potrzebuje pomocy, auto wpada w drgania, w trakcie jazdy , bylem w warsztacie, wytarta podpora walu , czesc nie rozbieralna , koszt nowej czasci (walu z podpora kolo 4000-4500 zl) , pytanie mam nastepujace, czy wal od manualu bedzie pasowal do automatu , moje to subaru legacy kombi automat 1996 rok , pozdrawiam

nie sprawdzalem bledu , poprzedni wlasciciel na moje pytanie o ta choinke check engine , odp. mi ze odczytuje lpg jako obce paliwo dlatego raz sie swieci z raz gasnie

dzieki AMI , to nie ruszam niech zasuwa na tych , wydam wiecej na piwo

prawda o hamulcach jest taka dobre klocki i tanie miekkie tarcze i pierwszy tys km spokojnej jazdy , koszty tarcze szt 70-100 zl a klocki dobrej firmy powyzej 170 zl

dolacze do tematu , kupilem moje subaru legacy 2,5 benzyna + lpg 2 lata bedzie w maju , check engine raz sie pali ,a raz nie, nie wplywa to na prace silnika a a zrobilem 100 tys prawie, czy jest jakas grozba awarii jak bede z ta choinka jezdzil?

posiadam subaru legacy 2,5 glx automat , pytanie dotyczy poduszek skrzyni i silnika, przebieg 270 tys , kiedy je wymieniac, auto nie wskazuje zadnych szrpniec , ale przy takim przebiegu wszystko jest mozliwe , lepiej zapobiegac niz leczyc

Nie wiem w ktorym watku pisac ten temat dla tego pisze w ogolnym temat jest typowo o serwisie i o nie korzystaniu z niego dokladnie chodzi o sklep zaczynam prosty temat to uszczelki pod klawiature , uszczelke pod klawiature mozna dostac i zamowic w kazdym sklepie motoryzacyjnym ale oprocz uszczelki sa jeszcze uszczelniacze ktore sa dostepne TYLKO w serwisie subaru , i teraz sie zaczyna caly temat zamowilem te uszczelniacze w poniedzielek 1.08 i odebrac je mialem w piatek 5.08 tj piatek , zajezdzam po te czesci , pytam sie czy sa i co sie okazuje sa , ale ten pan nie jest pewien czy beda pasowac wiec ja nie wiem co mam zrobic z wyjasnien tego pana wynika zebym zmienil auto na nowsze najlepiej zeby to bylo powyzej 2000 roku i wtedy problemy z doborem czesci znikna to ja co ja moge wzipolem te czesci i za jakis czas pewnie rozbiore i bede wymienial i modle sie ze by te uszczelniacze pasowaly pozdrawiam wszystkich ktorzy maja subaru ponizej 2000 roku

dzieki za pomoc bede w tym kierunku dzialal ale raczej zdecyduje sie na nowa czesc (maglownice )a ztym olejem to powalcze tylko prosze o jakies konkretne dane tego oleju a jesli to nie zadziala to bedzie nowka sztuka , pozdrawiam

drodzy formulowicze , mam legacy 1996 rok i zaczelo cieknac z maglownicy wyciek jest bardzo maly ale denerwuja mnie plamy na ulicy , i chcialbym sie poradzic co z tym fantem zrobic , mam link i potrzebuje pomocy czy taka owa maglownica bedzie pasowac do mojego subaraka pozdrawiam http://moto.allegro.pl/wyprz-przekladni ... 75963.html z ogloszenia jest nowa a niechce jakiejs uzywki chyba ze nie bede mial wyjscia

juz sie raz witalem ale tam wyskakuje jakis wykrzyknik to zrobie to jeszcze raz Robert sie klania posiadam subaru legacy 1996 rok biale kombi 2.5 wersja glx automat pozdrawiam