Info dla innych: zaciski od wrx przód 4 tłoczkowy pasuje do ameryki, tył wymiana zrotnic na europejskie.
Stabilizator przedni dla USA b/n jest taki sam jak europejski WRX 20 mm. Tył Europejski jest grubszy bo ameryka ma tylko 17 mm, europa 20 mm.
Zawieszenie pasuje K-Sport od wrx. Jak wszystko spasuje, powiem jak się jeżdzi, hamuje się napewno duuuużo lepiej.
Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie aby zrobić auto lepiej jeżdziło. Wiem, że to niebędzie prawdziwa Impreza WRX, ale może da się coś zrobić aby było szybsze.