Skocz do zawartości

lapcok

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    308

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez lapcok

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano · Edytowane przez lapcok

    Mój dziadek, widzieliście go Jakiś czas temu, ale nigdy nie zaszkodzi wrzucić nowe fotki, a zwłaszcza że jest w nim kilka gratów od Was :bowdown: 

    Aktualnie wrócił do mnie po dłuższej przerwie związanej z wymianą silnika itp itd :) śmiga szura burczy i warczy!
     

    Docelowo chcę go lekko obniżyć i założyć amorki KYB Sport + grubszy stab tył + TD04 bo IHI30 jest trochę za słabe w moje Bieszczadzkie serpentyny i zimy.

     

    P.S. 

    Mam knajpę w Bieszczadach - dość głęboko i wysoko, jest gdzie spać co jeść i co pić ;)

    Często zimą mamy białe drogi a w zasadzie to całą zimę - może by jakiś zlot dziadków zrobić na śniegu?

     

     

    IMG_20211003_195158_050.jpg

    IMG_20211003_195158_056.jpg

    IMG_20211003_195158_078.jpg

    • Super! 8

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano

    Odebrałem w końcu swojego turbodziadka po upgreade na 4tłok, wydechu oraz po  perturbacjach z silnikiem i prawie rocznym postoju - udało się pobrać w zaje...stym stanie motor z Japoni i odżyłem troszeczkę, jednak wóz drabiniasty jakim jest aktualnie mój dziad kompletnie mi nie siedzi..

     

    Chcę obniżyć trochę (15mm/25mm) swojego turbodziadka i tu kolejne pytanie - które springi kupić ? - amory chcę założyć KYB Sport ( mam nadzieję że to dobry wybór) - nie regulowane <help> :D

    Jakie macie staby przód i tył ( nie mówię o serii) u siebie ? Z czego dobierać, który whiteline pasuje ? :D

     

    Czy ktoś z Was ma osłonę alternatora Perrin?  Z jakiego modelu pasuje ?

     

    • Lajk 1

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano

    7 godzin temu, Oktan napisał:

    To silnik wyglądający jak z LGT, powiedz jak chciałeś tam regulować zawory? Tam jest hydraulika.

    Swoją drogą szacun że chciało Ci się męczyć z odkręceniem stopki korbowodu bez wyciągania wału ;)

    Trzeba go rozebrać dać pomierzyć wał, jak wyda zrobić szlif, zrewidować resztę , naprawić co konieczne, złożyć dotrzeć i ogień :)

    wbrew opiniom te wały też się szlifuje,sam na takim cztery lata jeździłem bez usterkowości i to na srogim ogniu.

     

    Ogarnę w poniedziałek czy mam kratkę... oby była :) wtedy mój legac nie będzie taką dziffką ;)

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano

    Jak pech to pech, robiłem regulację zaworków w swoim turbodziadku i przy tej okazji (silnik wyjęty do rewizji) panewki nie rokują za dobrze, Polecacie kogoś do kogo mogę wysłać blok ? Trzeba osiować czy wystarczy szlif ? czy szlif to do razu osiowanie... nie przerabiałem tego stąd pytania

     

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano

    16 godzin temu, Oktan napisał:

    205/50 ostatecznie 55 i są tańsze w zakupie zdecydow

     

    16 godzin temu, Oktan napisał:

    Chyba coś namieszałeś :)

    16" a nie 17 :)

     

    Zostań przy 16 i moim zdaniem oponie 205/50 ostatecznie 55 i są tańsze w zakupie zdecydowanie :)

    Felga 6,5-7J ET42-50

     

     

    Każda konfiguracja  tego zakresu : Felga 6,5-7J ET42-50  wejdzie na cztero-tłoczek ?

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano · Edytowane przez lapcok

    @Oktan thx :)

     

    Chętnie kupię:
    1) Felgi 16" -  6,5-7J ET42-50 - Muszą wejść na 4ro-tłoczek
    2) Zderzak Przód do turbodziadka ( z halogenami lub bez)

    3) Zaciski cztero-tłoczek - chętnie sprawne

    4) CEWKĘ zapłonową na dwie śruby (konwersję zrobię jak te się skończą) mam 3 nowe brakuje mi czwartej

     

     

    Dziadki i Turbodziadki łączcie się

    w Youngtimery

    Opublikowano

    2 godziny temu, Oktan napisał:

    Et to nie wszystko, ważne jeszcze jest dobranie szerokości felgi do opony i dobranie z tym wszystkim dopiero ET.

     

     Oktan to jaki zestaw polecasz do czterotłoczka ?Et+szer Felgi + rozmiar opony - też mi zależy na odrobinie mięsa - czyt Bieszczadzkie dziury i kulawe winkle :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...