BOROwaty

A jak planujecie zostawać - piątek-niedziela? Pytam, bo może udałoby mi się zebrać ekipę i się podczepić, jeżeli można. Z tym że pasowałoby mi sobota wieczor-niedziela.

Ja widziałem akurat krowy jak raz musiałem zwolnić za motocyklem -- N sie 29, 2010 9:02 pm -- Dorzucam też kika moich fotek (słownie - trzy) http://img836.imageshack.us/g/pict4183.jpg/

Czyli stożkowe

No tak, tylko ja mam nieseryjne felgi OZ - nakrętki są stożkowe, i jakoś dziwnie odstają ani nie leżą tak ładnie z tych z felach z WRX.

Pytanie mam jakie nakrętki wchodzą na felgi z WRX ? O takich o.... http://www.okularnik.com/fora/GT/alu001.JPG Chodzi o kształt czy płaskie, stożkowe itd..

Proponuje sprawdzić wysprzęglnik który ma takie objawy- ja tak miałem, kolega podobnie - więc wygląda na bardzo prawdopodobną usterkę w GT-ku. Wymiana na nowy i spokój (jak dobrze pamietam 300 PLN w ASO)

Jabbar, Skwaro - dzięki, bardzo fajne foty, szczególnie ten zakręt jak sie podziewałem był dobrą miejscówą. A tak na marginesie - włąsnie zauważyłem że tam były jakieś drzewa po naszej lewej

Odpozdrawiam zamer - sorka ale Cię jakoś nie zauważyłem :?

Dobrze wiedzieć - chyba się wybiorę. Jakaś zorganizowana akcja będzie czy każdy sam?

OK, czekamy z niecierpliwością

Koło było dobre, i pieknie wypalona dziurka w asfalcie od tarczy na pamiątkę. Dobrze że szybko nastąpiła rehabilitacja -- Pn sie 23, 2010 11:53 am -- Podrzućcie jeszcze jakieś materiały Audio-Video, nie wstydźcie sie Tyle kamerzystów / fotografów sie czaiło na torze a tu tylko tyle materiałów?

Ja może tylko dodam że jeżdżę z wywalonym ABSem, ominiętym odpowiednimi przewodami zgodnie z powyżej wspomnianą potrzebą ustawienia odpowiedniej siły hamowania bez korektora (ktorym fabrycznie jest ABS) - tak przynajmniej miałem to przekazane. Fakt - na pierwszym wrażeniu pedał jest miękki, ale co do efektywności na razie nie mam pytań o ile sie nauczy go mocno używać - jak sie porządnie depnie to działa na tyle wystarczająco, aby jeden instruktor na Ułężu ostatnio mnie pytał - co tam za upgrade na hamulcach mam (dodam że wielkość tarcz seria, klocki przód OMP, tył zaciski z WRX i klocki seria) Jedyny moment żeby wyraźnie tył blokowało to musiałem się mocno postarać na deszczu, i nie sądzę że było to zbyt wcześnie (pedał bym mocno w podłodze). Jednym słowem - moim zdaniem nie wpływa to na efektywność.

Nooo, grubo było Miły klimat i fajna trasa, chociaż tym razem tyle zakrętów na zwykłe hamulce się nie nadawały (przynajmniej przy moim stylu jazdy) Ale kolejna przygoda zaliczona - połowa dnia treningu trasy bez hamowania i szczęśliwe dotarcie do domu na zerowych klockach

kurde, pogoda znowu bezdeszczowa się zapowiada, więc estymuje czas zakończenia jazdy (opon): - Mocne Evo - 13:00 - Imprezas und alle andere - 16:30

Do której godziny jeździmy? (pomijam awarie sprzętu)

Nie wiem co dokładnie się dzieje, ale ostanio odebralem też nieskończony samochód - turbina przeładowywała i ją zduszało na zmianę -ale w ferworze walki wręcz o tym zapominałem

Odświeżę temat - czy ktoś miał kiedyś na GT-ku felgi 17x7 ET40? W konfiguratorze widze że niby felgi jest tuż przy samej krawędzi. zastanawiam sie czy ryzykować taką zestawienie. Opony byłyby w założeniu adekwatne do wielkości kół 16, np 215/40/17

Piątek dla pracujących trudnym terminem jest... ale chętnie bym przybył po raz kolejny Jednak potwierdze w połowie tygodnia czy wóz będzie gotów i czy urlopik sie uda wywrać 0. czwartek 1. Lanek 2. Cysztof - poki co wstepnie- potwierdze 18.08 jak z autem... 3. plejadek (wrx), 4. kj5d (sti) - wstępnie 5. Jabbar - wstępnie 6. Przemek_Evo 7. jako 8. Kameleon 9. Morgiana - potwierdzę 16.08 jak się dowiem co z autem 10. teters 11. Skwaro 12. BOROwaty (do potwierdzenia w połowie tygodnia) 13. 14. 15.

Widzisz! - namawiałem Cie - trzeba było poszukać chłopa we wiosce, podłączyć Ursusa i wyrwać to badziewie przy samym kolektorze Aha jedna jeszcze rzecz! Najlepsze były te 2 opony ustawione równolegle do toru jazdy(na filmiku 2:34), mijane od prawej do lewej. Ręka do góry kto nie trafił ich ani raz przy próbie czasowej!