MichallD

Witam, jeżeli ktoś z forum jest stomatologiem, proszę o kontakt na pw, pozdrawiam.

pawlaswrc, które zegary zakładasz?

Sprawa załatwiona, zamontowałem hks i ustawiłem na 1.1 bar. Teraz jest stabilne ciśnienie, nic nie szarpie itp.

To ja, pozdrawiam również . Zobaczyłem Cię w ostatniej chwili jak wysiadałeś na parkingu.

Jakoś tak po 17, jak miałeś czapkę z daszkiem to na stówę

Pozdrowienia z soboty dla kierowcy Forka na Al. Niepodległości, kiwka była.

Hahahahaah dobre! A tatuaże się nie starzeją, widziałem trochę fotek starszych ludzi i dalej wyglądają dobrze

Afr sprawdzę, a co ma ":stukać"? Do tej pory jeździłem na 95. Wczoraj nagrałem filmy Bieg 4 i 5 [media] [/url[/media] Bieg 5 [media] [/url[/media] I jak to wygląda?

Napisałem do javo ale zero odzewu.

No dobra trochę mam daleko, ale jak będzie trzeba to odwiedzę. Wanna jest po dwóch forumowiczach i z tego co wiem przelot założył xionc, nawet pisał że mu tak ostro ładuje, a poza tym nic nie było robione. A jak ustawię na ebc te 1.1 bara to będzie bezpiecznie?

Zdaję sobie z tego sprawę, chodzi mi tylko że ecu nie jest standardowe jak na Gt'ka i chcę to jakoś rozkminić, co najlepiej z tym zrobić.

Z tego co udało mi się zaobserwować podczas jazdy to ładuję ok 0.9, w peaku wchodzi na 1.1 i zaraz opada na 0.9, a czasami wariuję i aż do 1.4 wchodzi. Jutro na trasie nagram film i wrzucę, tak będzie najlepiej bo jak jadę to ciężko patrzeć na boost A tu jeszcze wykres z hamowni Uploaded with ImageShack.us Jest mniej niż sugeruję ecu i dlatego moje pytanie, bo jak mapa jest na 1.1 bara to tak chyba będzie najlepiej, bo teraz jest niestabilnie.

Niby tak ale boost mi szaleje, nawet do 1.4 bara, a to chyba nie za dobrze, dlatego chce ustawić na ebc żeby tak nie przeładowywał, a jak ecu jest na 1.1 to tak pomyślałem.

MariuS mam taki sam komp, wczoraj się dowiedziałem. Robiłeś coś z tym?

Całkiem obiecująco, poprawcie mnie jak się mylę, mam ebc hks evc 4 , wczoraj zamontowałem w kabinie, zostało mi podłączenie przewodów. Jak ustawię na 1.1 bar to mogę się spodziewać takich wyników, czy nie bardzo? A jeszcze jedno mnie zastanawia, w poprzedniej wannie na pełnym przelocie miałem max 1 bar, nie było większych przeładowań, a w tej w peaku nawet 1.4 bar, to może być przez ten ecu?

Dziś montowałem TT i jak odkręciłem obudowę ecu zobaczyłem coś takiego? Mam GT MY00 i trochę się zdziwiłem jak zobaczyłem napis STI!

Powalczyłem trochę nad tymi czujnikami i tak, czujnik temp. oleju - żaden problem, wkręciłem z przejściówką ( tokarz ) w blok pod przepustnicą, zaślepka poszła bez żadnych oporów, aż byłem w szoku bo każdy piszę że siedzi mocno! Uploaded with ImageShack.us A z czujnikiem ciśnienia oleju, mam problem. Przeczytałem wszystkie możliwe wątki i wychodzi na to że najlepsze miejsce to lewa głowica, zaślepka z tyłu. I moje pytania : 1. Łatwiej dostać się od góry czy od spodu auta? 2. Czy gwint jest taki sam jaki ma czujnik auto gałgana? I efekt prawie końcowy jak to wygląda u mnie w środku Uploaded with ImageShack.us

Odpowiedziałem tam, chyba bardziej dobrany wątek.

Czyli moje zegary Sti ver.4 nie podejdą do mojego GT MY00? Nie ma żadnej opcji? A to nie będzie jakoś przeszkadzało jak nie mam dccd? A kiedy będziesz wiedział które wybierasz?

Chwilę temu napisałem w innym wątku, ale patrze że to ten o którym myślałem, a więc mam nowy problem, po zmianie auta dziś wreszcie znalazłem czas na wymianę zegarów z Gt'kowych na Sti. I jest meksyk, zegary z Gt'ka maja wejścia na kostki od góry, a Sti od tyłu. W poprzedniej wannie miałem takie same zegary jak Sti i nie było problemu. Uploaded with ImageShack.us I co ja mam zrobić teraz? Ma ktoś jakoś rozpiskę jak pozamieniać piny? Mam jeszcze wiązkę do tych Sti ale są inne kostki te z drugiej strony ( nie od zegarów ) .

Mam nowy problem, po zmianie auta dziś wreszcie znalazłem czas na wymianę zegarów z Gt'kowych na Sti. I jest meksyk, zegary z Gt'ka maja wejścia na kostki od góry, a Sti od tyłu. W poprzedniej wannie miałem takie same zegary jak Sti i nie było problemu. Uploaded with ImageShack.us I co ja mam zrobić teraz? Ma ktoś jakoś rozpiskę jak pozamieniać piny?

Dzięki i też pozdrawiam.

Pozdrowienia z wczoraj dla sympatycznej Pani spotkanej na Modlinskiej w niebieskim klasyku

Ja odpadam, ku*** już drugi raz wypada mi coś ważniejszego.

Czy mam ktoś chwilę czasu w sobotę ok południa żeby zrobić małego spota w Wawie ( staruję z Bemowa ale żaden problem podjechać na inną dzielnicę ), najlepiej posiadacz / posiadaczka GTMY99/00, gdzie są zamontowane wskaźniki temp. i ciś. oleju? Chciałbym zobaczyć na żywo gdzie są wkręcone czujniki.