yagoolar

Może WPI? A wiesz,ze nie przylookalem sie dokladniej Kierowniczka byla blondynka Tyle pamietam :ugeek: Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2 Może Cię olśniło i zobaczyłeś blondynkę. a to było przy Dolnej i jeździsz burczącą blue micą?

Może WPI?

obręcze byś chociaż przemalował...

Kogo przed chwilą nie pozdrowiłem w Outbacku WI ze świnią na Filtrowej?

To ja na tą imprezę trąbiłem przy Dolince Służewieckiej (SC) chwilę potem. Żona z C4 pozdrawia kolegę z imprezy przy Osmańskiej, jakoś rano.

Pozdrowienia z frytek belgijskich z piątku [attachment=0]ImageUploadedByTapat alk1345923975.121455.jpg[/attachment]

Pozdrowienia dla białej imprezy z czarna swinia na wlocie do Radomia ok. 15:30

Pozdrowienia dla przemo007. Zrobiłem truk-truk, ale przez deszcz nie widziałem reakcji kierownika.

Pozdrowienia CB dla załogi srebrnej Imprezy kombi(?) na drodze Kielce-Opatów. "Co chciałeś od Subaru?" hehe.

W jakimś wątku pisali, że klima może ok. 20 KM ciągnąć

Pozdrawiam kolege w Imprezie na Placu Na rozdrożu. Machałem z RWD FullSus roweru. Mina bezcenna

Zrobiłem trasę 542 km w sposób przepisowy forkiem 2,5 xt. Spalił 49,25 l benzyny. To daje 9,08l/100km. Klima non stop działała.

Nie żartuję - byłem przy tym. Po dociśnięciu podłączyliśmy mój stary nawiew. Martwy. Na nowym poszło bez problemu. Były dwa problemy: 1. Złączka nie stykała, co skutkowało, że czasem działał nawiew a czasem nie. Możliwe, że takie częste rozłączenia doprowadziły do uszkodzenia elektroniki. 2. Uszkodzone tranzystory - po wymianie nawiew działał, ale sporadycznie bo pkt. 1, więc szukałem dalej w elektronice i możliwe, że przy którymś z pomiarów zrobiłem zwarcie i poleciały inne elementy. Tak bywa przy awariach.

Pozdrowienia z E7 dla kolegi ze srebrnego Forka 2.5xt w Tarczynie. Na moje awaryjne były długie. Miło!

Dałem sobie spokój z naprawą bez schematu. Wymieniłem całą część. No i okazało się, że nie działa. Mechanicy pokręcili gałkami, zdjęli panel sterowania klimą, docisnęli złączkę i hula! Voila. Temat do zamknięcia.

Miło było poznać!

Ruszam z Jozka

Zrobione. Kondensatory trzymały pomiar, ale podejrzane wymieniłem na nowe. Tranzystory w rezultacie padły w ilości 3 sztuki. Uprzednio zgrzane styki zlutowałem. Mam nadzieję, że nie nagrzeją się do 200 stopni . Idę chłodzić. -- 30 lip 2012, o 14:23 -- No dobra. Jest jakiś babol. Dmuchawa wyłącza się, gdy np. zamykam okna albo zatrzaskuję centralny zamek. Zresztą przestało działać. -- 30 lip 2012, o 15:25 -- Kolejny ślad w śledztwie. Doświadczony mój kolega twierdzi, że problem z padaniem mosfetów jest wtórny. Pierwotną przyczyną może być zużyty silnik. Ale zaraz. Ten silnik chyba nie ma komutatora? To co? Łożysko? Kurde ...

O ile jej wcześniej rączka od ciężaru sikora się nie urwie

z zawleczką!

Pozdrowienia dla kierownika OBK z Kolejowej. Machane było.

Pozdrowienia dla Bębna od mojej Żony z oświniaczonej czerwonej C4 wczoraj na Puławskiej.

pickup kupiłeś? nie, sedana oj dana, dana, kupie se sedana

pickup kupiłeś?

Udało mi się wylutować radiator z 6 mosfetami. Pobieżne sprawdzenie - padnięte 2 sztuki. Źle, bo mam nowy jeden. No to szukam dalej. IRFI3205 jest na Wólczyńskiej w firmie Piekarz. Dojechałem 9 mminut przed zamknięciem i kupiłem komplet! Tada!