adassow

Pozwolicie że odświeżę temat. Mam identyczny problem jak Dema. Czy ktoś z Wrocławia miałby pożyczyć cewki do GT 96, takie na jedną śrubę, na parę godzin?

Harvester, właśnie chciałem się upewnić czy ruszanie przy 3k na obrotomierzu to dobry powód dla sprzęgła do pachnienia.

subleo, Z chęcią bym się wybrał na SJS, ale we Wrocku ja na razie nie ma. Poza tym to nie chodzi o styl jazdy. Nauczyłem się jeździć tak żeby wszystko było ok. Jednakże jak chce się dać przejechać komuś to muszę zwracać na to uwagę, bo nieświadomy kierowca pali sprzęgło przy każdym ruszaniu. junasz, W takim razie powinienem zmienić temat topiku na "Sprzęgło pachnie" Skoro twierdzicie że to normalne, to ok. Mam w planach wyjmować skrzynię, bo synchronizator nawala i zastanawiałem się czy szykować się też na zmianę sprzęgła. Dzięki

lukciosti, a czyja wina? przecież to ja prowadzę to auto. Mam je od roku i od początku tak się zachowuje. Staram się nie ruszać powyżej 3000, ale jak jeżdżę słabszymi autami to nie mam takiego problemu. No a przecież sprzęgło powinno być dostosowane do mocy. Jak pisałem, nie ślizga się, jak już złapie to trzyma i nie śmierdzi.

Jeżdżę Subaru Legacy I 2.0 Turbo. Ogólnie jest tak że jak przy ruszaniu mam więcej niż 3k obrotów to pali się sprzęgło. Nie wiem co za sprzęgło jest tam włożone, bo poprzedni właściciel coś zmieniał. Nie mogę nawet szybciej ruszyć z pod świateł bo jak tylko włączy się turbina to czuć w aucie swąd palonego sprzęgła. Jak już złapie to nie czuję żadnych uślizgów i wszystko jest ok. Pytanie jest takie, czy tak powinno być, czy coś jest nie halo. Można coś na to poradzić?

Witam, Jestem szczęśliwym posiadaczem Legacy I 2.0 Turbo. Dostałem z nim dwa kluczyki (nie oryginalne) w instrukcji wyczytałem że ten model ma centralny zamek otwierany z pilota. Niestety moje kluczyki tego nie posiadają. W klamce jest czujnik podczerwieni a w kluczyku powinna być dioda. W serwisie powiedzieli mi nawet że mogą ściągnąć kody żeby zakodować taki kluczyk, ale kluczyka niestety nie da się załatwić. Ktoś może wie czy nie da się tego rozwiązać jakoś inaczej? może to jest jakaś standardowa rzecz i można zaadoptować jakiś kluczyk lub breloczek od innego auta?