Simmi
-
Postów
58 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Simmi
-
-
Pierwsze: największe rozczarowanie to brak centralnego oświetlenia w przednim przedziale które odpalało by się po otworzeniu drzwi. Są te dwie maplighty ale po pierwsze mało światła a po drugie j tak trzeba je ręcznie odpalać.
Drugie: to brak możliwości sterowania centralnymi nawewami
Trzecie: "średnio" wygodne fotele przy wzroście 188
- 1
-
W takim razie proszę u unbana bo trochę mi się wyłączyło
-
Hahaha nie chce wyjść na kogoś kto nie docenia wysiłków tej wspaniałej fabryki z Fuji ale jest to jedna z kilku rzeczy jaką mnie drażniła w aucie :-) (KILKUNASTU)
Nie wiedziałem że w vagu im na tym zależy ale jeśli tak to tylko mnie to umacnia w przekonaniu że jutro OFF
Dzięki za odpowiedź
- 1
-
-
-
Świece zmieniłem 4mce temu. Auto szarpało a po zmianie przewodów jest młody bóg
-
Dzięki za rady. Kable zmienione, auto jeździ jak marzenie
- 1
-
2 godziny temu, artaa napisał:
Przewód to przewód
Byle był wystarczającej długości, miał odpowiednie wtyczki i był sprawny
Dobra... teraz pytanie jak to ustalić :-)
-
Błąd wyskoczył tylko 2-3 razy przez kilka miesięcy więc nie ma szans.
Doradzono mi na fb i zrobiłem inaczej: spryskałem cały silnik spryskiwaczem do kwiatów i wszędzie pojawiły się małe iskierki, praktycznie całe przewody zrobiły się niebieskie.
Teraz muszę poszukać nowych. Czy ktoś może mi powiedzieć czy przewody od ej20 pasują do ej25? Czy trzeba szukać konkretnie do OBK czy w subarakach passito wszystko p&p?
-
Tylko na gazie. Mnie też to wygląda na wypadanie zapłonu, kilka razy na obd przy takiej akcji mialem błąd p0303 co wskazuje na 3 cylinder. Pytanie dlaczego tak się dzieje?
-
Siema koleżanki i koledzy.
Pacjent outback 3 My05, 2.5 ben/gaz. Podczas mocniejszego przyspieszania na gazie auto szarpie i słychać z komory silnika coś jakby przedmuchy powietrza. Podobny dźwięk jak na filmach akcji przy wystrzale z tłumika (co nawiasem mówiąc nie ma nic wspólnego z realiami). Problem pojawial się wcześniej ale na jakoś czas zniknął i teraz znowu się pojawił. Wcześniej mechanik mówił mi co to może być ale nie chce nic sugerować i pytam Was szanowne grono o opinię. Podsyłam film choć nie wiem czy będzie to słychać i widać bo to bardzo krótkie zachwiania.
-
Już po temacie. Najprawdopodobniej czujnik ABS posiał błędem i dalej była reakcja skrzyni. Już wszystko gitarra
-
Ktoś coś w końcu odkrył? Bo już się pogubiłem w tych odpowiedziach?
U mnie najpierw wyskoczył p0600 a chwilę później p0700.
Olej w skrzyni jest 2/3
Olej w dyfrze max
-
-
-
W dniu 21.01.2022 o 16:13, czekker napisał:
Zagwozdkę mam... otóż mam też plakietke z OBK3 kumpla i wg niej skrzynia jaką ma jest TV1B7MFCBB czyli ta sama co u mnie a jednocześnie po rozkodowaniu oznaczeń od: applied model: BP9DLSL oraz
engine type: EJ253LVDAB
Wychodzi na to że nie występowała ona przy powyższych oznaczeniach. To błąd z tej strony czy matrixa?
-
5 godzin temu, ewemarkam napisał:
Dzięki za info i rozkodowanie. Swoją drogą da się coś jeszcze z tych kodów wyczytać?
O vtd poczytam w odrebnych tematach
-
-
-
Siema.
To nie to że nie mogę żyć i spać bez tej wiedzy ale zastanawia mnie jeden temat:
I żeby nie było, szukałem na forum i nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi...
Jak to jest z tym napędem? W sensie z jego rozdziałem. Informacje jakie znalazłem to że randomowo jest 90:10 i moze być zmieniony na 50:50 ale znalazłem też info że 45:55 oraz 40:60. Wiem że ma to też coś wspólnego ze skrzynką.
Jak ktoś ma pewne info to chętnie sie dowiem Jak to jest na prawdę, w szczególności interesuje mnie 4at przed lift ale myślę że wszyscy chętnie poczytamy o reszcie jeśli ktoś ma szeroką wiedzę
-
W dniu 16.11.2021 o 10:14, badul napisał:
Diagnosta sugerował wymianę świec, co nie jest najłatwiejsze przy naszych silnikach (mój EJ20f).
Nie przesadzajmy. W prawdzie operacji na sercu nikomu nie zrobię ale w miarę ogarnięty manualnie jestem i robiąc to pierwszy raz w życiu zajęło mi to 1.5h
Problem stwarzają tylko drugi i trzeci ale przy odpowiedniej ilości dobranych przedłużek to też nie będzie problem. Jak zwykle problem nie leży w samej robocie a w narzędziach.
- 1
-
Tak czy siak te że zdjęcia to nie były xenon. Ogólnie zarzuciłem temat xenonu przez re zmiany przedlift polift. Myślałem że to p&p a jednak sprawa wcale nie jest taka łatwa
-
Gdyby przeczekać do lata albo chociaż wiosny to tak. Jak pisałem do najbliższej drogi mam 1km a do takiej przejezdnej innym autem około 2. Jak teraz wezmę od kogoś auto to może wyjść tak że oddam je dopiero w marcu Jak zima przyjdzie. Ale jest to wyjście.
-
Kolego, ja już je sam rosklejalem jak polerowałem klosze. To nie problem. Ale nie mogę odesłać ich do firmy co się tym zajmuje bo zostanę bez auta na kilka dni. Do najbliższego sklepu mam 9km a do pracy 30. Co 2 dni robię zakupy matce która mieszka ode mnie 40km. Ja nawet do najbliższej drogi mam kilometr. W moim przypadku nie da się odesłać. Szukam firmy ktora zrobi ki od ręki. Mogę przyjechać, postawić auto i pracować zdalnie ale auta pozbyć się nie mogę. A firmy co to robią od ręki na wymianę nie mają
- 1
Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]
w Forum Subaru
Opublikowano
Chyba VW :-D