Skocz do zawartości

Simmi

Nowy
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Simmi

  1. 2 godziny temu, chojny napisał(a):

     

     

    Zależy jaka skrzynia. Jeżeli skrzynia hydrostatyczna i nie jest uszkodzona, to wymiana i uzupełnienie oleju powinny załatwić sprawę braku mocy. 

    Nazywa się to MTD sl-h 1152.

    Nie mogę nic znaleźć na polskim internecie, jedyne informacje w języku niemieckim którego nie znam ni w ząb.

     

    Wybierak mam taki jak na zdjęciu i jeden pedał sprzęgła 

    20230626_123906.jpg

  2. Kto podpowie co zrobić i w czym może być problem z kosiarką traktorkiem mtd?

     

    Objawy są takie że im wyzszy bieg tym mniej ma mocy do jazdy. Odczucie podobne do jazdy autem ze ślizgającym sie sprzęgłem. Obroty nie falują z silnikiem wydaje się być wszystko ok. Jakby coś z napędem. 

  3. Teraz to już wołam POMOCY!!!

     

    - Nowa cewka

    - Nowe przewody

    - Nowe świece 

    ...i nic. Auto kręci ale nie odpala. Mechanik przed oddaniem auta dzwonił do mnie z pytaniem czy auto ma immobiliser bo nie mogą odpalić. Potem odpalili ale kiedy pytałem o co chodziło to lakonicznie mnie zbył odpowiedzią "pytałem z ciekawosci".

     

    Ma ktos jakis pomysl?

  4. Siema

     

    Pacjent OBK3 z przestawionym rozrządem zapadł na śmierć kliniczną jednak rodzina się nie poddała i zorganizowała mu przeszczep serca. 

    Wczoraj kardiolog wypisał pacjenta z kliniki i wszystko było git. 

    Do dzisiaj kiedy pacjent dostal zapaści:

    Zaczęło się od wypadania 4 cylindra na kodzie 304 do którego po chwili doszedł trzeci cylinder i kod 303. Z wydechu bardzo silnie i wyraźnie wyczuwalny zapach benzyny. I do tego pops and bangs z wydechów.

    Swieczka na 3 nie daje iskry więc zamieniłem przewody z 3 na 1 oraz 4 na 2. Szybka przejażdżka i dalej 303 i 304. Ale już bez strzałów z wydechów a tylko baaaardzo zamulony silnik (praca podobna jak przy zatkanym katalizatorze).

    Niby to dyskalifikuje jako winowajców świeczki i przewody i kolejna podejrzana to cewka...

    Pytania:

    1. Jak sprawdzić poprawność działania cewki?

    2. Co jeśli to nie cewka? Co może w dalszej kolejności dawać takie objawy? 

     

  5. Świece wczoraj zmieniane i dokręcone. Ciśnienie na cylindrach mierzone było około 1-2mcy temu i było wszystko ok. Coś około 12+ z tego co pamietam. Teraz serio zaczynam już się bać tej panewki 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...