Izotom
-
Postów
5522 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Izotom
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 224
-
-
Jak na około 200 KM, brak momentu obrotowego od 4000 obr w górę i przerywanie silnika to bardzo fajny przejazd.
-
32 minuty temu, chojny napisał:
Bardzo dziękujemy Izie i Tomkowi za towarzystwo, pomoc i wsparcie.
Nie ma za co: mam piękną opaleniznę na twarzy i łydkach.
Poza tym zrobiłem ponad 500 km na prawym!
Gratulacje i namawiam na rzeszowski
Zgodnie z przysłowiem: kuj żelazo póki opona trzyma - czy jakoś tak.
-
1
-
1
-
-
Czyżby szykował się kameralny wyjazd? 7 załóg?
-
1
-
-
My mamy wykupiony bilet na prom tam: 12.08. z Livorno godz. 8.00.
Też czekamy na jakieś niespodzianki dlatego wstrzymujemy się z zakupem biletu z powrotem
-
Dzień dobry,
Czy możemy kupować bilety na prom? Jakieś dodatkowe wytyczne w tej kwestii czy pozostajemy przy ostatnich ustaleniach?
-
W dniu 25.05.2021 o 20:03, Jumpman napisał:
Martwimy się żeby było czym po tym torze jeździć...
Są jeszcze elektryczne hulajnogi
Swoją drogą i nie na temat: ciekawe kiedy pojawią się elektryczne gokarty.
-
W dniu 13.05.2021 o 12:51, Jumpman napisał:
Bardzo dobrze. to auto dramatycznie obniży emisję flotowa marki. Współpraca z Toyota też b.dobrze. Po co wyważać otwarte drzwi skoro Toyota ma gigantyczne doświadczenia w technologiach napędów alternatywnych.
Co Wy o tym "obniżeniu emisji flotowej marki". Jeżdżąc po torze przestańcie ze strachu puszczać bąki to emisja spadnie
No dobra, ładny, cacy ...
-
16 godzin temu, Eryk napisał:
Subaru zapowiada premiere nowego - byc moze bardziej uterenowionego Outbacka:
Kupić serię, dołożyć podkładki pod amory 1'', sensowne opony AT, osłona pod silnik, skrzynię i tylny most i wio
-
17 godzin temu, Dyrekcja napisał:
Szanowny Autor miał pewnie na myśli, wzorem ubiegłego roku, wersję „rozproszoną” . Tradycyjne Plejady niestety dopiero 2022 .
No to robimy rozproszone. Imprezę końcową zrobi się najwyżej online, może przez stronę Zlotu.
To co, zgłaszamy grupy?
-
Libero powinno dać radę ale uwag na dwie sprawy:
1. Silnik z tyłu, chłodnica z przodu: dość łatwo uszkodzić układ chłodzenia, zwłaszcza jak ma już kilkanaście lat - wiem, bo podczas pewnej wycieczki nam się to zdarzyło od szurania spodem o zmarznięty śnieg
2. Dość wysoko środek ciężkości: auto jest wąskie i krótkie ale w stosunku do tego dość wysokie.
Najlepiej też zamontować możliwie największe koła/opony: pamiętając jak czasami walczyło się z głazami, przez które należało przejechać to wielkość kół w Libero może być problemem.
Wg mnie warto spróbować, zawsze coś nowego
-
11 minut temu, Urabus napisał:
Tu tylko pytania
Dobra, dobra...
Miiiiiiłoooooosz, kiedy założysz wątek dotyczący Nowe Zelandii bo chcielibyśmy tam jechać? Lecieć?
-
My jesteśmy zainteresowani (czyli zapisujemy się) na Nową Zelandię.
-
18 godzin temu, Miłosz Rzeźnik napisał:
Co prawda sporo tu bajek napisałeś i pomieszanych faktów
Może: nie testowałem tego na sobie ale liczyłem na Twoje sprostowanie - bądź co bądź organizator powinien być na bieżąco
18 godzin temu, Miłosz Rzeźnik napisał:nie pojedziemy w tym roku na Kaukaz
Generalnie szkoda ale sprawa jest zrozumiała.
-
Ej, jest jeszcze jeden konkurent: Dacia Duster.
-
1
-
-
Polecam filmik na YT "Subariada Armenia" gdzieś tam jest pokazany ten podjazd - kilkanaście sekund. Ale ktoś nagrywał bo pamiętam taką scenkę jak ktoś pcha palcem XV'a
Może chojny ma: to tam gdzie tubylcy na koniach mówili nam, że nie damy rady podjechać.
-
Właściwe Jeepy Fiatami
-
1
-
-
2 minuty temu, chojny napisał:
Drocze się.
Co do tego Ukraińca to bym jednak nie odpuszczał
-
2
-
-
9 minut temu, mechanik napisał:
Facet nie jest swieżakiem.
Opony MT 33",
Tu przeszkadzał brak automatu, baaardzo słaby hamulec ręczny i właśnie brak mocy w dieslu, który się dodatkowo przegrzewał i odcinało mu jeszcze więcej. Dodam za właścicielem że i momentu ten klekot nie ma wysokiego bo po czipie około 300Nm.
Na strome kamieniste podjazdy nie dało się podjechać na raz z wielu przyczyn. Raz że jedziesz w kolumnie np za wspomnianym Mitsu, które nie dawało rady, druga sprawa że wspinanie po skałach to inna sprawa niż rozpęd na górkę polną drogą. Jasne że baz zatrzymania byłoby idealnie ale nie zawsze się da. Tu na przykład dało się
Taki podjazd mieliśmy w Armenii. Może mam filmik z tego podjazdu.
-
Przyzwyczaiłem się do AT w Subaru i chwaliłem sobie (do dzisiaj jestem zakochany) Toyotę Sequoię: V8, benzyna, 230 KM, 3-biegowy automat, 4x4 z blokadami. Super auto na wyprawy: duże, wygodne, na ramie, przełykało każdą wachę. Dla mnie auto idealne.
Co do Subaru to dzisiaj kupiłby man wyprawy nowego XV e-boxer: namiot dachowy, opony ATeki i auto gotowe na wyjazdy. Można pomyśleć o podniesieniu o 1 cal i ogrzewaniu postojowym.
-
Niestety tak właśnie dajemy wycisk naszym Subarakom: bez dzidy nie da rady.
-
1
-
1
-
-
Coś wisi w powietrzy bo znajomi wracali z Chorwacji i mogli przejechać przez Słowenię, Austrię i Niemcy tylko tranzytem (w Niemczech robią testy wjeżdżającym na ich teren).
Ukraina przesunęła obowiązek kwarantanny do 1 listopada - nie wiem czy dotyczy to tranzytu. Rosja dalej nie wydaje wiz - oprócz tzw. biznesowych - informacja nie jest jasna z ich strony.
-
8 godzin temu, Totem napisał:
Chyba dlatego podjazdy robi się na raz?
Twardziele zatrzymują się w połowie i ukręcają wały i półosie
-
1
-
1
-
-
Można wrzucić torsena na przód ale trzeba liczyć się, że wiskoza w centralnym szybciej się podda.
Chyba lepszym rozwiązaniem jest przeniesienie napędu ze STI
Marzy mi się takie autka na bazie XV...
-
1
-
-
34 minuty temu, coocer napisał:
Kiedyś na wykrzyżu próbowałem z hamulcem i z ręcznym i poległem.
Ja miałem WRX ze skrzynią i tylnym dyfrem od Forestera 2.5 XT. A wcześniej oczywiście napęd był typowy od WRX.
Zauważyłem, że auto radzi sobie bardzo dobrze kiedy wszystkie koła buksują - zawsze któreś łapie przyczepność i auto jedzie. Wykrzyże przejężdżałem i starałem się w takiej pozycji nie stawać, a jeśli już to przód musiał stykać się z gruntem - wtedy jedno tylne koło mogło być uniesione (bez styku z podłożem)
Czasami lekkie przyhamowanie pomagało ale pod warunkiem, że nie było dużych oporów: jak auto siedziało w błocie albo w śniegu to nie pomagało. Takie działanie pomagało np. na mokrej trawie.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 224
Subariada - Korsyka - 12-20 sierpnia 2021
w Subariady
Opublikowano
Szok z cenami promów: W 2020r koszt w obu kierunkach był 215 Euro teraz 350 Euro. Musieliśmy dopłacić 135 Euro. Oj, faktycznie wakacje w tym roku podrożeją.