lukikosa
-
Postów
296 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez lukikosa
-
Również dziękuje. Widać fachowość w zawodzie od pierwszej rozmowy. Pozdrawiam miło się rozmawiało. Kontakt zapisany. Nawet po to żeby czasem o poradę zadzwonić :).
-
Ja miałem 2 Avensisy t27 i teściu też ma T27 z żadnym autem nie było problemu nigdy. Ani jednej usterki.
-
dokładnie tak jak piszesz. Sprawdzałem w instrukcji.
-
a co to znaczy "System TPMS widzi drugi komplet kół jako oem'owy" - Mam 2 komplety oryginalnych czujników.
-
Witam, Mam 2 komplety kół i 2 komplety czujników. Czy jest możliwość programowania 2 kompletów naraz i zmianę tylko w menu. W Toyocie tak miałem. Zaprogramowane 2 komplety i wybierałem z menu 1 komplet kół lub 2 komplet. Jest takie coś w subaru. W menu znalazłem Tmps 1 ,2 ,3 - czy to oznacza że można dodać 3 komplety czujników. Co trzeba zrobić poz mianie kół żeby kontrolka nie świeciła? o obu kołach mam czujniki. Da radę zrobić to samemu?
-
Zapadła decyzja samochód zostaje. Bedzie naprawa na gwarancji uszczelnienie między skrzynią i silnikiem. Trzeba wyjąc skrzynię żeby to uszczelnić. A wszystkim osobom dziękuję w namawianiu żeby zostawić samochód.
-
Jeśli ktoś byłby zainteresowany to tu krótki filmik ja wygląda samochód. Jeśli ktoś byłby zainteresowany kupnem to na razie tylko tu to zostawię. Jeśli ktoś jest chętny to proszę o info. Na szybko filmik samochodu https://drive.google.com/file/d/1Jbk3JtsDXx_QBAwUAPrPvONAr8ucXDs0/view
-
Na środę jestem umówiony w Serwisie w Krakowie dam znać jaka będzie diagnoza. Podejrzenie jest na : Wycieki z okolic łączenia skrzyni biegów z silnikiem mogą być związanie z koniecznością wymiany uszczelniacza (zdążają się takie przypadki).
-
Jest na kupnie? Jeśli tak to może się dogadamy.
-
Gdzie polecacie zawieść samochód na serwis gwarancyjny do jakiego ASO. Śląsk i Małopolska wchodzi w grę.
-
Dobrze ze auto jest na gwarancji. Oddam na serwis i po naprawie raczej auto będzie na sprzedaż.
-
Dokładnie taki zielony jak pierwsze zdjęcie. To pewnie leje się z tego korka bo jest cały czarny.
-
Tak skrzynia automatyczna cvt
-
Wyciek jest z przodu nie z tylu
-
kolor widać tak jakby jasny zielony.
-
Najlepsze jest to że samochód ma przebieg 56 tys i już takie wycieki. W poprzednim samochodzie jakim była Toyota nie było nigdy takich problemów z wyciekami. Samochód miał przejechane 170 tys i żadnych problemów. Jednak nie ma co porównywać toyoty do subaru pod względem awaryjności. Dzisiejsze Subaru to już nie ta sama marka co kiedyś.
-
Witam, Czy może mi ktoś powiedzieć od czego jest dokładnie ten wyciek. Czy to jest możliwe że jest wyciek ze skrzyni i miski olejowej ? Miał ktoś taki problem w foresterze? filmik tutaj -> https://drive.google.com/open?id=1N6AbN1OXNsxdTHXlJ25LgR9-sEUAQdcY
-
Ja miałem za schowkiem Pasażera. Są w różnych miejscach. Za zegarami i też są po lewej stronie kierowcy za bezpiecznikami.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
W moim przypadku była to właśnie wina ISR. Jak Samochód stał w garażu z 2 dni to nie można było go już zapalić. Odłączyłem moduł i nie mam takich problemów. W dodatku moduł miał zimny lut na dodatkowej baterii.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
A masz może system keratronik ISR ?
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Tak, tylko wyjęty z obudowy
-
Instrukcja którą dodałem wyżej działa dziś sprawdzałem i jest ok. U mnie były kwiatki z ISR bateria miał zimny lut. Na dzień dzisiejszy isr odpięty.
