lukikosa
-
Postów
296 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez lukikosa
-
-
Mała aktualizacja:
panel klimatyzacji ramka w piano black
-
7 minut temu, ben napisał(a):
120-130to się wydaje być normą w tych silnikach. Ja w XV przy prędkościach autostradowych 120 - 140 mam podobnie w okresie letnim.
-
8 minut temu, ben napisał(a):
Majówka, 28 stopni na zewnątrz, trasa S, płasko, 4 osoby i mały bagaż - temperatura oleju 104 stopnie C.
Eneos 5w30.przy jakiej prędkości ? 140km/h ?
-
11 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):
Mam bardzo mieszane uczucia wystawiając ogłoszenie sprzedaży mojego OBKa, i na siłę nie będę uskuteczniał tego planu. Jak nie znajdzie kandydata na nowego właściciela przez następne 2 tygodnie, najpewniej jedziemy nim w czerwcu na Nordkapp, objazdówkę Norwegii, Szwecji, Finlandii, Estonii. I wtedy zostanie z nami na następny rok bo w wakacje nie będę miał czasu na zabawę w szukanie auta.
Jakby jednak nieopacznie się sprzedał
, mam wciąż kilka scenariuszy motoryzacyjnych do zrealizowania i w tym przypadku akcja wywoła odpowiednią reakcję.
czyżby gc8 ?
-
12 minut temu, dirkdiggler napisał(a):
Jest kilka scenariuszy, w tym żaden niestety nie jest tak fajny jak OBK
.
i wszystko droższe bo w tej klasie nie ma nic taniej
-
a co planujesz w zamian kupić ewentualnie ?
-
mały dechroming.
Lusterka i listwy grila w piano black
-
1
-
1
-
-
Podnośnik nożycowy : https://normet.pl/pl/nozycowe/1765-podnosnik-nozycowy-40t-px-4000xu.html
Kobyłki po to żeby wyło wyżej. Jest to mobilny podnośnik podnosi na 1,2 m z kobyłkami miałem jakieś 155 cm.
Dlatego taki zakupiłem bo ja go chowam do garażu.
Jest to najlepszy zakup jaki mogłem zrobić. Teraz przy aucie jestem sobie wstanie wszytko zrobić sam.-
1
-
-
-
Mała aktualizacja co ostatnio się działo.
A więc tak w sierpniu 2023r. zrobiłem konserwację przed zimą żeby już mieć spokój na lata.
Tak to wyszło:
Rozbiórka całego zawieszenia + bak + tylny zderzak.
Następnie cała podłoga została wymyta oraz oczyszczone odtłuszczone.
Oczyszczenie włosami murzyna miejsc styku baku i belki tylnej z karoserią.
Zabezpieczenie epoksydem z drobinkami aluminium.
całe podwozie zmatowione ręcznie włókniną ścierną żeby dobrze się łapała masa z innoteca.
Następnie odtłuszczenie i nałożenie masy.
Masa została przelakierowana farbą poliuretanową jasny szary ( biały ) i na to jeszcze wosk z innoteca dry.
Elementy zawieszenia zostały wypiaskowane i pomalowane epoksyd + farba poliuretanowa ( czarna ) + na to wosk innotec dry.
Wszystkie profile zalane woskiem innotec wax pro.Tu parę filmików :
https://drive.google.com/drive/folders/141Xpn0LQvExPeRWErpFsqmWPuxc322Gn?usp=drive_link
-
5
-
1
-
-
4 minuty temu, ben napisał(a):
Obciążenie dachu w trakcie jazdy - 100 kg.Tak dla wersji cross. Namiot nie waży więcej jak 100kg. Tu się bardziej rozchodzi jak namiot będzie rozłożony i np 2 osoby lub 3 będą spały.
-
Z tego co wiem. Wersja Cross ma inne relingi mocniejsze i do tej wersji jest zalecany montaż namiotu. Zawsze można zmienić relingi z wersji cross i problem rozwiązany.
Maksymalne obciążenie relingów w wersji cross pojazd zaparkowany 318 kg w wersji platinum 185 kg-
1
-
-
ile mas poszło jeśli można wiedzieć ? liczę około 35-40 szt ?
-
1
-
-
6 godzin temu, pepedealer napisał(a):
Trudna to jest operacja?
Trzeba mieć kompa żeby się podłączyć.
Najtańszym rozwiązaniem jest klon czujników do 2 kompletu opon.
Oryginalne czujniki subaru w 2 komplecie zawsze trzeba programować.
Subaru ma możliwość dodania tylko 4 czujników. Np w Toyocie jest możliwość zaprogramowania 2 kompletów czujników zima i lato. Po zmianie kół zmieniasz tylko ręcznie czy zestaw nr 1 czy 2 -
Tak jak piszesz :
zaprogramować w drugim komplecie kół te same ID czujników i teoretycznie po zmianie kół mieć spokój.
to najlepsze rozwiązanie zrobić klona i święty spokój-
1
-
-
Cena oryginału to 45 zł. Filtron czy MAN też spoko.
-
1
-
-
zapytaj @bombelllooo może Kamil coś podpowie. Pewnie muszą być te same radary i dodane do BIU.
-
1
-
-
-
W dniu 6.01.2022 o 17:01, Guliwer napisał(a):
Tak było:
a tak jest, a jak teraz brzmi
, do tego stabilizator z tyłu z WRX i od razu pewniej i sztywniej w zakrętach 
Jaki koszt takiego wydechu jeśli można wiedzieć? Nie jest za głośno ? Można jakiś filmik jak to brzmi ?
-
Podjedź do serwisu niech posłuchają i zobaczysz. Ale jak skrzynia dział prawidłowo to raczej jest ok. Ale lepiej zapobiegać niż później leczyć.
-
1
-
-
8 minut temu, Orear napisał(a):
Pff.
Ale wtedy auta by nie gniły.
Helloł!
A nie takie jest aut zadanie.
W naszych warunkach cobyś robił to i tak auto po 10 latach będzie słabo wyglądało. Jak nie zgnije od dołu do blacha nie wytrzyma. Auta są zaprojektowane na 5 lat.
-
10 godzin temu, dirkdiggler napisał(a):
PS> Przy okazji chodziły słuchy że my2023 ma lepiej zabezpieczone podwozie niż wcześniejsze roczniki.
I chyba jest coś na rzeczy bo podejrzałem w salonie aktualnego obk i ma pryśnięte tu i ówdzie trochę lepikiej czarnej masy. Niewiele tego i napewno nie zastąpi pełnej konserwacji ale widać że na jakimś etapie ktoś coś tam ekstra zaaplikował.
Widać tę konserwację na jasnym aucie w postaci natryśniętych czarnych miejsc. Brudzą pod palcem więc myślę że to nie fabryka naniosła tylko ktoś gdzieś pomiędzy.
Dobre i to ale i tak bym zlecił kompleksowe zabezpieczenie.
To na pewno nie jest na etapie fabryki a szkoda bo można by to zrobić dużo lepiej i ładniej nanosząc masy np w kolor.
-
1
-
-
Cześć,
Jeśli się zdecydujesz na grill z wersji Cross sprawdź czy będzie pasował. Wersja Cross nie ma przedniej kamerki i pewnie trzeba będzie rzeźbić.CytatW dniu 2.01.2024 o 10:26, dirkdiggler napisał(a):Kontynuując temat dechromingu, zaczęłem robić pewne przymiarki wizualne.
Na tę chwilę widzę w oczach wyobraźni
następujący scenariusz.
Chromowane listewki grilla oraz obramowanie halogenów pójdą na czarno, listwy dookoła szyb bocznych też na czarno.
Reszta zostaje jak jest czyli dolna "aluminiowa" dokładka zderzaka, przody relignów oraz lusterka zostaną aluminiowe.
Czyli taki mix frontu a'la Platinium i a'la Cross.
Realizacja:
- na wiosnę jak auto trafi na wiosenne zabiegi do detailera
- nastąpi oklejenie folią chromów lub jeśli mi się uda zdobyć grill i ramki z wersji cross to wymiana elementów na czarne
Chyba że mi się odmyśli
fotoshop
-
2
-
-
OBK BT D4S – wątek eksploatacyjno-użytkowy
w Nasze Subaru
Opublikowano
Łatwej ci było rozebrać zacisk i malować na stole. Dużo łatwiejsze czyszczenie i malowanie.