KosteR

Witam Starszyznę, od 21 dni właściciel Imprezy RC MY'06. - oj dłuu..uugo się go naszukałem

marek790, nie zdążyłem odczytać od początku błędu, a puźniej próbując go wyświetlić znowu pokazywał jakieś głupoty...... jutro spróbuję ponownie,..... ps: auto już nie przerywa, ale check nadal co jakiś czas się zapala nieregularnie..... mam pytanie: czy CDIF2 można zdiagnozować ten model? :?: Bo "impreza" znajduje się w kategorii aut które ten program obsługuje.

Zastanawialiśmy się, bo te "przerywanie" które pan również widział było nieregularne.....więc postanowiliśmy sprawdzić "wpinki" gazu.....no i jak na razie wszystko jest dobrze(zobaczymy jak długo)...

tak, świec od razu sprawdzałem....są całe....... czy może być przyczyną źle wyregulowane zawory? 3 miesiące temu wymieniałem uszczelki pokryw i świec , więc od razu robiłem luzy... ssania -0.2, wydechy 0,25.....- robione na zimnym silniku ! gdzie luzy na ssaniach były idealne,...a wydechy 3 podparte... [ Dodano: Pią Wrz 04, 2009 4:09 pm ] tfu tfu może i znaleziona przyczyna.... wpinka gazu w cz. położenia wałka rozrządu.....przewody były na "dużej" dł bez osłony,...poprawione wpinki, dobrze odizolowane od siebie i na razie silnik "nie skacze"

regulowałem.....na ssaniach ok, ale 3 zaworowe były podparte PRZED regulacją.... [ Dodano: Pią Wrz 04, 2009 3:50 pm ] 3 zawory Wydechowe były podparte....

szczerze nie wiem.... [ Dodano: Czw Wrz 03, 2009 7:21 pm ] zdiagnozowałem sam(podłączając kostki"zieloną i czarną" pod kierownicą),..... na początku Check zaczął pokazywać błąd lecz nie uchwyciłem początku........i w ponownej próbie wyświetlenia go w ogóle nie chciał zdiagnozować....... po rozłączeniu kostek check znowu sie zapala...

Mój ojciec jest "posiadaczem" Imprezy 2.0 wolnossącej 2000r,... z sekwencją BRC(ma niecałe 2 lata). Pojawił się problem następujący: Auto na wolnych obrotach nieregularnie przerywa "zapłon",na benzynie jest to mniej widoczne niż na lpg,(na gazie wyraźnie słychać przerywanie jednego wrtyswiacza po stronie cyli I i III - były one sprawdzane/wimieniane i nadal jest ten objaw) .... zostały wymienione świece zapłonowe, a dziś wymieniłem przewody zapłonowe - Oryginały,....czyszczony był silnik krokowy,....i nic to nie zmieniło........niedawno wymieniałem uszczelki kap zaworowych i od razu były robione luzy zaworowe( niecałe 7 tys km temu)....... Ogólnie co 10 tyś wymieniane są wszystkie filtry+gazowe...... I co to może być....? I od niedawna nieregularnie zapala się Chack Engine i świeci się również nieregularnie.....potrafi zgasnąć po odpaleniu a czasem potrafi się świecić przez jakiś czas- więc byłbym wdzięczny za polecenie/kontakt z kimś z okolic W-wy by się podpiąć pod kompa.. ps: po ponownym dokręceni czujnika stukowego(19Nm)....check nie zapałał się przez pewien okres...a teraz znowu...

Witam. jestem "posiadaczem" - jak to zabrzmiało :grin: ,.... Imprezy 2.0 wolnossącej 2000r,... z sekwencją BRC(ma niecałe 2 lata). Pojawił się problem następujący: Auto na wolnych obrotach nieregularnie przerywa "zapłon",na benzynie jest to mniej widoczne niż na lpg, .... zostały wymienione świece zapłonowe, a dziś wymieniłem przewody zapłonowe - Oryginały,....czyszczony był silnik krokowy,....i nic to nie zmieniło........niedawno wymieniałem uszczelki kap zaworowych i od razu były robione luzy zaworowe( niecałe 7 tys km temu)....... Ogólnie co 10 tyś wymieniane są wszystkie filtry+gazowe...... I co to może być....? I od niedawna nieregularnie zapala się Chack Engine i świeci się również nieregularnie.....potrafi zgasnąć po odpaleniu a czasem potrafi się świecić przez jakiś czas- więc byłbym wdzięczny za polecenie/kontakt z kimś z okolic W-wy by się podpiąć pod kompa.. ps: po ponownym dokręceni czujnika stukowego(19Nm)....check nie zapałał się przez pewien okres...a teraz znowu... Pozdrwaiam Forumowiczów

Czyli w sumie zamiast lać na maXa można na minimumi, i co parędziesiąt km dolewać aby znowu na bagnecie olej nie przekroczył pierwszej kropki :-D wątek spoko się zrobił,....czekam na wyniki "testu" z toru ( z 2 litrami w misce) carfit, niektórym nie wytłumaczysz, szkoda czasu

Witam Wszystkich fanów 6ciu gwiazdek, ... Wesołych Świąt i pijanego zająca :smile:

tak tu się zgadzam, składa się silnik do "wymaganych" warunków pracy,....przecież można go luźno spasować, odpalić, i ogień ... ja nie mówię, że tak nie można,

no byś był ciuT bliżej było by Za.....jeFajnie

filterek do węglówki

jeśli to tylko krople to podłączenie Oil Catch załatwi sprawę, ale jeśli turbo zaczyna pompować mocniej olej to już robią się przedmuchy w układzie korb-tłok,... ja niedawno( na początku roku) złożyłem EJ25 STi '06-po dotarciu, przy ładowaniu 1.5bar nie bierze ani grama oleju

moim zdaniem nie ma co szukać "innej" chłodnicy z tego względu, że chłodnica gt'ka jest najbardziej wydajna...,a do kontroli przecież służy zbiorniczek :razz:

nadal szukam pracy jako mechanik / najchętniej jakiś serwis zajmujący się subaru. Posiadam kilkuletnie doświadczenie związane z tymi autami, a w szczególności budowanie "mocnych" silników z różnych konfiguracjach