Ja miałem tak samo, w 2014 wymieniany blok, i to chyba byly te finalne wersje, najlepsze. Po tych zmianach które zrobili powinno być w porządku. Z numerami nie wiem, nie orientuje się.
Miałem ten silnik w legacy takim jak twoje, ale wymieniłem budę. Tam zajechałem skrzynie biegów, raczej z mojej winy.. Auto też strasznie kopciło, możliwe że przez turbinę.
Do zalet, myślę że auto jest bardzo sztywne, pancerne, nic w zawieszeniu nie musiałem robić, a szanowane nie bylo, z wyjątkiem tylnych sprężyn które opadły ale Subaru tak chyba ma.