-
Postów
144 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez nohol
-
-
10 godzin temu, radix99 napisał:
Za wysoko wyceniłeś. Ja sprzedałem swoje BluEarth w ciągu tygodnia. Zimą. Za 1400 złotych.
A ja nie pomyślałem, żeby wyceniać. Leżą w garażu. Przebieg jakieś 5kkm. I mam pewność, że już nie wrócą na koła.
Są chętni?
- 1
-
Kilkukrotnie pisałem już o tym - ostatnie 20kkm przejechałem moim XV 1.6 MY'19 na Cooper Discoverer AT3 T3 (wielosezony ze śnieżynką) , tak asfalt, jak i bezdroża, w różnych warunkach pogodowych (deszcz, śnieg, liście, błoto, piach,etc.)
Rozmiar pasujący do XV, bez żadnych ocierań, hałasów, etc. to 215/65r17. Przetestowany
Do spokojnego jeżdżenia - a zakładam, że skoro chcesz jeździć na AT-ach, to nie z prędkościami autostradowymi - opona jak najbardziej ok. Jeżeli preferujesz bardziej agresywny styl jazdy, zastganowiłbym się nad inną opcją. Jednak AT-ki mają inne przeznaczenie
Po 20kkkm mogę z czystym sumieniem zarekomendować.
-
16 minut temu, Izotom napisał:
Dzięki. I zapewne - do zobaczenia
-
17 godzin temu, Bocian4x4 napisał:
Nic straconego, 17-19 lipca jest powtórka.
Podałbyś więcej szczegółów? Mam nieodpartą ochotę sprawdzić mojego XV w błocie. Jakiś za czysty ostatnio, taki umyty....
-
13 minut temu, coocer napisał:
Ciekaw jestem czy w foresterze po podpięciu telefonu można używać komend głosowych.
U mnie (XV MY19) działa głosowe wybieranie, na dokładkę, co mnie zaskoczyło, po polsku. Natomiast nie przebrnąłem współpracy z wybieraniem dla telefonu dual (2 karty). Mam zaznaczone w telefonie, że potwierdzam numer, z którego chcę wykonać połączenie. AA nie wyświetla tego, telefon też to ukrywa przy współptracy z AA. Sprawdzę, czy jak wskażę na sztywo kartę do połączeń w telefonie, to wykona polecenie i zadzwoni. Wszystko głosem z komendą "ok, google" i całym tym ambarasem
-
19 godzin temu, coocer napisał:
Android auto powinien zadziałać, problem w tym że w pl nie ma oficjalnie i trzeba ściągnąć APK co niesie drobne ryzyko
Dzięki za link do apki. W końcu przebrnąłem przez instalację AA. I, o dziwo, działa Biedne jakieś, ale działa.
Wiesz może, czy Yanosika da się dołożyć do AA?
-
Jak się patrzy na te zdjęcia, to widać, kto się oszczędzał, a kto w błotku lubi się taplać
Ale Wam zazdroszczę. Mam tylko 50 km, ale czasowo nie mogłem, a chyba była przednia zabawa...
-
Jakie ładne bagażniki wyprawowe na Forku i XV I. A ja szukam i szukam...
-
Weź kalosze. A nóż, a widelec...
-
7 godzin temu, Miłosz Rzeźnik napisał:
Ważne info, które gdzieś mi umknęło - CB-Radio! Bierzcie, pożyczajcie, kupujcie - trzeba słyszeć przewodnika i rozmawiać w kolumnie.
Gdyby ktoś potrzebował, mogę pożyczyć działające CB na ten wyjazd. Mieszkam ok. 50km od Bornego-S. i niestety nie mogę wziąć udziału.
Potrzebujących proszę o info na priv.
-
2 godziny temu, Bocian4x4 napisał:
Wszedzie sa tolerowane oprocz restauracji na koncu wyjazdu ale sa tam stoliki w ogrodku.
Jako były restaurator - do każdego lokalu można wejść z psem, musi być na smyczy. Jedyny przypadek na nie, to brak zgody właściciela lokalu. Często zasłaniają się (z niewiedzy?) Sanepidem, co jest nieprawdą. Sanepid nie zabrania przebywania zwierzętom w lokalu. Chyba, że to karaluchy lub inne szybkobiegacze
-
2 godziny temu, Szürkebarát napisał:
He. Tylko skąd latem wziąć te koleiny w śniegu?!
Faktycznie. Wychodzi na to, że XV to samochód sezonowy .
-
30 minut temu, aflinta napisał:
Przycisk na kierownicy włącza korektę toru jazdy na kierownicy, co ma np. zapobiec zjechaniu z drogi po zaśnięciu na autostradzie. Przycisk na podsufitce służy do wyłączenia ostrzeżenia o przekroczeniu pasa (lub tego co się wydaje jego linią) na drodze po przekroczeniu bodaj 40km/h i nie używaniu kierunkowskazów. Przydaje się podczas jazdy po drogach słabej jakości lub z malowaniem po remoncie. Oba systemy są niezależne.
bardzo przydatne jadąc koleinami w śniegu, nie pika co chwila, a system nadal działa.
- 1
-
@Wojtq jest napisane w informacji @Miłosz Rzeźnik
-
@Miłosz Rzeźnik - te wyczekiwanie na szczegóły to długie będzie
-
Ci, którzy z różnych powodów nie mogą, trzymają kciuki i liczą na relacje (foto mile widziane)
Bawcie się dobrze
- 1
- 1
-
Świetnie się czyta
-
W dniu 5.06.2020 o 13:59, g-man napisał:
Irytują mnie te "srebrne" obwódki wokół świateł przeciwmgielnych i listwa wokół okien... Jak zrobią mi to chłopcy od "wrapping-u" tak samo jak przedni gril to będzie ideał
Może niech zrobią Tobie tak Bez tego pałąka u góry nawet niespecjalnie się rzuca w oczy. Tu akurat przy XV, ale i do OBK też się trafią.
Ja rozważam, choć nie kryję, że ponad 1k$ to poszukam na miejscu zdolnego do roboty w stali
Plus połączyć z... i na Plejady jak znalazł. Wyciągarki nie musi być jak dla mnie
-
14 godzin temu, g-man napisał:
No i odebrany wynika z tego że nie ma alternatywy dla Outback'a
Gratulacje I w tym samym salonie, co ja odbierałeś
-
Miałbym do Was wszystkich prośbę wynikającą z braku możliwości wzięcia udziału w najbliższym czasie w Nieoficjalkach - jak już uskutecznicie, to wrzućcie, proszę, Wasze relacje. Choć tak częśc z nas będize mogła poczuć ducha...
-
20 godzin temu, Andrzej Koper napisał:
nie uwierzą... też próbowałem to opisać ale dałem spokój ….
Cóż... każdemu z nas przysługuje wolna wola. Chyba, że się mylę
-
9 minut temu, Miałki napisał:
uprzejmie Cię proszę nie zasuwaj po zakrętach na granicy przyczepności, bo zrobisz sobie krzywdę i innym też.
O to to...
-
Czteronapędowce tak mają, są podsterowne z natury napędów.
SJS organizuje (choć chwilowo pewnie nie) szkolenia z jazdy Subaru na torze. Instruktorzy podpowiadają świetnie. Jedziesz na tor i parę godzin ćwiczysz na różnych nawierzchniach i różnych sytuacjach. Wychodzisz czy raczej wyjeżdżasz z takiego szkolenia z wiedzą, że nie umiałeś dotąd jeździć, a już na pewno Twoim samochodem No i najważniejsze - poznajesz dokładnie możliwości swojego auta, bo nim ćwiczysz
Zobacz tutaj: https://szkolajazdysubaru.pl/
- 2
-
43 minuty temu, eddie_gt4 napisał:
Obecne Subaraki maja za to nieuleczalna wrodzona chorobe w postaci CVT... i tylko mocny silnik jako tako lagodzi przebieg tej choroby
Nie do końca mogę się z tym zgodzić CVT jest narowiste, ale jeżeli zrozumieć zasadę działania przekładni planetarnej, to da się z tym jeździć całkiem, całkiem...
Trzeba się tylko tego nauczyć, bo rzeczywiście wymaga innego operowania pedałem przyspieszenia. "Podłoga" nie ma sensu, wystarczy wcisnąć ok. 30-40% pedału przyspieszenia, do poziomu 3-3,3krpm i dać czas zapracować skrzyni. Auto jeździ płynnie, silnik nie wyje. Pisałem już gdzieś o tym na forum. Przynajmniej mój XV lubi taką pracę nogi na pedale gazu
- 3
All terrain całoroczne opony 18" do XV?
w XV
Opublikowano
TUTAJ w formie żartu
Dzięki za podpowiedzi, tak zrobię.