-
Postów
1113 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Vercy
-
-
2 godziny temu, Kiwi 4ester napisał(a):
Raczej celuj w coś z Androidem.
Patrzyłem; ale to raczej inna półka; za radio z navi od SH można dać np 300zl; za przyzwoite 2din plus navi w androidzie x2-3 tyle
-
Do SG da się wsadzić radio navi lub jakieś inne radionav z innego subaraka?
Nie bardzo chce montować daszek + navi i przydałaby mi się kamera
-
2 minuty temu, Kiwi 4ester napisał(a):
Z wycieraczką to sprawdź czy dochodzi napięcie do silniczka. Może trzeba tylko trzpień wyczyścić?
raczej ded, zero dźwięków
-
SG Polift;
- czy to możliwe, że tylna tablica rejestracyjna jest przykręcona na śrubie z nakrętką a nie na gwincie?
- Gdzie szukać czujnika położenia rozrządu w EJ255; (ten od P0021 i P0011)
-
Zmieniłem tablice i sprawdziłem bezpieczniki;
- z tablicami porażka; nie dało się odkręcić śrub z tyłu ani wkrętów z przodu; na razie wjechały stare dobre trytytki
- wszystko ok z bezpiecznikami; czyli powód braku przeciwmgłowych oraz wycieraczki z tyłu jest inny niż zjarany bezpiecznik
Sprawdziłem też co to za check engine (nie zapisałem sobie; P0021 i P0011 oba od czujnika rozrządu)
-
Godzinę temu, Pan Dziedzic napisał(a):
Nie lepiej było wrzucić opony całoroczne na ori felgi ?
Zimówki mam na 16; całoroczne dopiero kupię za miesiąc na 17;
Zimówki są nowe, więc szkoda je wywalać razem z ładnymi felgami; tym bardziej, że właściwie 16 mi bardziej pasują; mają większy trak i są na 16 opony mi pasujące; będę musiał się zdecydować które zachować
- 2
-
-
czasem tam są zamontowane też doświetlenia bagażnika, przynajmniej ja widziałem 1+ razy; ale czy to ori? nie wiem
-
Wymieniłem opony, zrobiłem przegląd i rejestrację oraz zrobiłem zbieżność w Blue; teraz czas na wymianę tablic oraz ustawianie się w kolejkę do blacharza i gazownika
- 2
- 1
-
No i wjechały zimówki, przegląd i rejestracja oraz zbieżność; niestety okazało się że ramki na tablice nie pasują i trzeba kupić nowe.
Niestety okazało się że pod tablicą było spore ognisko korozji.....
Przy okazji obejrzałem sobie spód i i dochodzę do wniosku że tragedii nie ma ale hamulce idą do regeneracji przy pierwszej okazji; a z prawej tylnej tarczy kotwicznej zostało wspomnienie.
Dodatkowo przewietrzyłem trochę auto w trasie po zbieżności iam wrażenie; że czas też na kontrolę maglownicy
- 2
-
Tak, thread do zamknięcia
-
40 minut temu, 555marcin napisał(a):
@Vercy z jednej strony zazdroszczę, bo poliftowego SG XTka zawsze chciałem kupić, a zwłaszcza w tym kolorze, ale zawsze widząc w ogłoszeniu auto, na za małych oponach miałem hamulec psychiczny, że jeśli właściciel oszczędzał na oponie, to na czym jeszcze. Oby to nie był ten przypadek. Trzymam kciuki!
Te opony to ja nie wiem skąd i co ale dostałem drugi zestaw z felgami w bagażniku; tylko wyważyć trzeba i założyć
- 1
-
2 godziny temu, koziolek napisał(a):
Niestety nie masz wpływu na to co było lane przez kilkanaście lat.
Może dlatego że historię pojazdu można łatwo sprawdzić w S a w NL nie bardzo
Sprawdzałeś historię w Szwecji?
Tak
- 1
-
Jakie są nakrętki do kół w SG? M12x 1,5? czy 1,25?
-
1 godzinę temu, Max 84 napisał(a):
A co to za patent że auto z Szwecji a blachy Holenderskie ??
To są zdjęcia od sprzedającego ?Tak; nie wiem czemu założył do zdjęć holenderskie ja dostałem szwedzkie zgodne z papierami auta
-
3 godziny temu, koziolek napisał(a):
Gratuluję skarbonki.
Przed tobą długa droga wydatków, ale może w końcu znalazłeś to co chciałeś.
Gdzieś na forum był wątek o obniżaniu fotela w forku żeby było wygodniej.
Sprawdzaj często olej, bo 2 i pół to pożeracze oliwy
Tak szczerze to jak się zły olej leje... To się później nie ma co dziwić, że żre; ale tak mam nadzieję, że będzie gites
Nawiasem deal jest taki; że jak mi się nie spodoba to za rok odsprzedam koledze @janekbe
-
Szczerze to ja bym sprawdził jeszcze stan przewodów podciśnienia; Subaru hamulec primary jest na podciśnienie; jeżeli 'normalnie' nie hamuje ale po 'glebie' jednak tak, to może być że tylko awaryjny ci działa
-
10 minut temu, VEC napisał(a):
ryska jak ryska ale on je cały pochrupany nawet na nadwoziu, strach sie bać co od środka się dzieje to ile za niego dałeś? dyche?
No bez przesady z tym pochrupaniem; ma małe purchle tylko na zewnątrz; także pół biedy; jakby w środku nadkoli była bieda to bym się martwił; a tak
Od razu umawiam blacharza i lakiernika na pełny fix
-
1 godzinę temu, Pan Dziedzic napisał(a):
Naprawdę podziwiam.
Kupić auto od handlarza z litanią usterek.
Sądziłem po liście życzeń, że bedziesz kwestionował ryskę czy odprysk aby było tip top, a tu taki cwancyk.
Cena adekwatna do stanu; a i tak zakładałem że wyjdzie z pół tuzina fakapów do zrobienia niezależnie od źródła auta; także trzymam pliczek w skarpecie na ogarniecie; zresztą chopie, ryskę? Przy moim dojeździe do domu?
-
Czy można prosić o dane dla JF1SG9LT57G096983 ?
-
Godzinę temu, kriskristoffers napisał(a):
To wersja USA, bo radio bez uchwytu na kubek i ma tip tronic?
Szwecja ale pewnie jak się VIN rozkoduje to może się okazać że destination Canada
15 minut temu, ewemarkam napisał(a):Ciekaw jestem w takim razie czy radio EU czy US? I jak z częstotliwościami tym samym.
EU i działa normalnie
- 1
-
6 godzin temu, ewemarkam napisał(a):
Gratulacje, ładny kolor.
Ale kwestia wygody.... Mieścisz się normalnie bez problemów, wygodnie siedzisz?
A w życiu; ale jest całkiem znośnie; pewnie pokombinuje nieco z fotelem albo z nabą kiery; bo kolano niebezpiecznie blisko kluczyka; ale da się jeździć i jest wygodniej niż w jeepie
-
No to że tak za trzecim podejściem, w końcu się udać musi, bo szukając zaciekle Outbacka H6 tak mnie w oko wpadł XT że wziąłę i kupiłę
Na razie wrzucę pare zdjęć i lekki opis;
Auto pochodzi z Szwecji, prawdopodobnie sprowadzone na skutek padniętego zawieszenia; które poszło od razu do wymiany, przebieg 240tyś; zawieszenie wymienione oraz nowy wydech, oba raczej jakieś zamienniki niż porządny szpej
1. Jest check engine; położenie wałka rozrządu; który musze ogarnąć, wygląda na wtyczkę / czujnik, ale to się okaże
2. Nie działa podgrzewanie tylnej oraz wycieraczka
3. Przez drzwi strasznie świszczy
4. Kilka podświetleń nie działa
5. Przeciwmgielne tył+przód nie działają (przycisk i deska się podświetla, ale światła nie)
6. Opony na których go dostałem - śmietnik
7. Zbieżność tragedia (prawdopodobnie nie ustawiona po wymianie amorów)
- 1
-
Przywiozłem do domu nowego subaraka, 200+ kilometrów, trzeba przyznać że 230KM w budzie forka robi wrażenie
Forester - SZYBKIE PYTANIE
w Forester
Opublikowano
Ja mam bez uchwytu i to podobno to 2din