grzmot

Spróbuję, dzięki A przy okazji... nieźli kucharze tutaj bytują

Mrożona pizza, taka z kartonu...

A ja widziałem ostatnio "Bronson" (2008, Tom Hardy) - dla wariatów, dobre

...że epidemia ma plusy. Drogi są puste, a w górach jest śnieg i można jeździć bokiem.

Legacy 2.5 GT zmodyfikowane na 340 KM jest aktualnie chyba jedynym takim w Polsce, chyba że ktoś się na forum nie pokazał...

Pytanie o dział sprzedaż: Nie mam 100 postów, a chciałbym dać na forum ogłoszenie o sprzedaży mojego Subaru, bo myślę, że to najlepsze miejsce na ogłoszenie o TAKIM aucie. Nabijać na siłę posty trochę chyba nie ma sensu... jest możliwość, żebym mógł wstawić to ogłoszenie?

Że trochę nie miałem co robić od rana, wziąłem na przejażdżkę Subarynę i spaliłem 50 litrów benzyny...

Dolny śląsk większość Orlenów 4,92 za PB95

Od paru lat używam Michelin Cross Climate w Mercedesie (napęd na tył, słabe auto 122 KM, bez elektroniki, jeździ bokiem po śniegu przy lekkim dodaniu gazu w zakręcie :D), jak kupowałem Subaru to kupiłem ten sam model. Polecam. Jeżdżę ok. 20 tys. km / rok, mieszkam w górach.

Padł akumulator, jest już nowy. Zniknął problem "pilota" i... kontrolek dziękuję wszystkim za zainteresowanie moim problemem

Dzięki za pomoc, może się przyda kiedyś z tym pilotem Sprawa już rozwiązana - całkowicie padł akumulator. Już wymieniony, problem zniknął, temat można zamknąć.

Cześć, znów piszę z powodu problemu jeszcze się nie zakończył temat check engine, a już jest nowa sprawa. Ostatnio dojechałem na parking pod pracę, chciałem zamknąć auto i okazało się, że pilot nie działa, zamknąłem kluczykiem. Minęło parę dni i wróciłem do tematu - pilot nie otwiera drzwi. Po otwarciu kluczykiem można wsiąść do auta, ale przekręcenie klucza w stacyjce nie wywołuje żadnego efektu, zupełnie jakbym go nie włożył = nie mogę odpalić auta => nie ma jazdy... Czytałem forum, chyba podobny temat był w dziale Outback, ale postanowiłem zapytać żeby może dostać uporządkowaną "solucję". Na początku mogę powiedzieć, że od razu kupiłem nową baterię do pilota, wstawiłem - brak efektu. Pilot jest już dość stary, ale świecąc na obudowę z tyłu z trudem odczytałem model i dane: Made in Mexico FCC: NHVWB1U711 IC: 3495A-WB1U711 P/N: 88036AG000 / SUBARU Oczywiście szukając po stronach PL brak efektu, trochę mnie niepokoi, że wszystko potencjalnie muszę z USA zamawiać, więc pomyślałem, że może zanim kupię nowy, to spróbuję tutaj coś podziałać. Będę wdzięczny za wyrozumiałość i podpowiedzi dla laika pilotowego

Dzięki za odpowiedź, a mogę prosić o podpowiedź albo nakierowanie mnie gdzie znaleźć to o czym mówisz i jak to zresetować? A przy okazji, korek oryginalny kupiłem, dokręcam go do pojawienia się dźwięku trrrrr, a i tak jak jadę znowu tankować to mam wrażenie, że się sam trochę odkręca, bo podczas odkręcania ręką nie ma już dźwięku trrr... czy tak powinno być, czy popadam w skrupulanctwo?

Dziękuję za liczne odpowiedzi . Widzę, że to jedno z niewielu forów, gdzie jest taka duża aktywność, super sprawa. A wracając do tematu, korek z hameryki przyszedł, przykręciłem... kontrolki nadal się świecą, w manualu przeczytałem, że należy go dokręcić do kliku, a potem jeszcze przez kilka jazd kontrolki mogą się świecić zanim znikną, no nic, wykonam kilka jazd i jak dalej nie będzie znikać to znów się odezwę

Cześć wszystkim, piszę bo pojawił mi się dzisiaj problem po jeździe (45 km, mała trasa), wyskoczyły kontrolki: check engine (stale się świeci) + cruise control (miga) Auto nadal jechało tak samo po wyskoczeniu kontrolek jak i przed, żadnych objawów. Samochód to Legacy GT 2004 z USA. Z ciekawostek dodam, bo to może istotne: 3 tankowania temu zostawiłem na stacji korek wlewu paliwa (miał tylko urwaną trytytkę, więc go odkładałem na bok podczas tankowania i mi się zapomniało...), dzwoniłem do mechanika z pytaniem czy mogę jeździć bez, powiedział "mooożna jeździć". No to jeździłem (z 500-600 km?). (Korek zamówiłem zza oceanu parę tyg. temu, ma być na jutro :)) ) Spotkaliście się z czymś takim? Czy niepokoić się?

A nie wiem nawet, ale kupiłem we Wrocławiu prowadzenie i moc (ma 340 koni po tuningu) w porównaniu do Mercedesa C W202 z 94' (122 konie), którym jeździłem do tej pory, są odrobinę lepsze

Cześć wszystkim, od niedawna jestem posiadaczem Legacy GT