McSudi
-
Postów
263 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez McSudi
-
-
A no właśnie, co stoi na przeszkodzie żeby w ofercie SIP pojawiło się coś powyżej pojemności 2.0 jeśli taki OBK jest w ciągłej sprzedaży ? Faktycznie jest taka różnica w emisji między 2.5, a 2.4T ?
-
Byle by się w EU pojawił to i te relingi bym przebolał
- 1
- 1
- 1
-
Extra się prezentuje w tym kolorze tak na marginesie
- 2
-
Dosłownie z wczoraj. Trasa Wrocław -> Kluczbork i powrót, ok 90km w jedną stronę drogami krajowymi, jazda wg przepisów +- 15km/h, trochę mijanek z tirami. Średnia prędkość z komputera 69km/h.
Tankowanie pod korek tuż przed wyjazdem.
Mój osobisty rekord, ale to był typowo Emeryt mode - 6.8 litra na odcinku ~ 130km krajówką. -
No właśnie i zauważyłem pewną zależność, że przy jeździe autostradowej trzymając się stałej prędkości 120-130km/h bez większego trudu da się osiągnąć spalanie na poziomie 8 litrów, natomiast przy prędkościach rzędu 140-160km/h oscyluje w granicy 9,5-10,5 litra, także jak dla mnie rewelka.
-
-
Nie wiem jak się ma oferta dealerów teraz, ale rok temu po porównaniach w kilku bankach wziąłem indywidualnie w Alior Leasing. Oferta była znacznie korzystniejsza, a dodatkowo opłacając rocznie niewielką kwotę ~200 zł unikam wszelkich dodatkowych opłat związanych chociażby ze wskazania kierującego w razie otrzymania mandatu czy innych wskazanych w tabeli opłatach.
Ubezpiecznie w PZU również wyszło przyzwoicie.
-
O ile się nie mylę ( niebawem sprawdzę ) trzeba w pierwszej kolejności odciągnąć rygiel zamka - jeśli to się tak nazywa , aby otworzyć drzwi.
-
Zgadza się, ale nie zawsze się o tym pamięta i dlatego jak napisałem wyżej uważam, że automatyczne blokowanie po przekroczeniu jakiejś tam prędkości to dobra opcja.
-
Dobre pytanie z tym wypadkiem. Ogólnie uważam, że automatyczne ryglowanie to przydatna funkcja np. w trakcie jazdy po mieście, podczas stania w korku czy na światłach i gdy masz coś cennego na tylnej, kanapie jak chociaż by laptop to nikt sobie z zewnątrz nie otworzy i nie weźmie. Zanim zdąży się zareagować, pomijając ewentualny szok to takiemu delikwentowi uda się zniknąć. A druga kwestia to dzieci, które z nudów potrafią bawić się uchwytem do otwierania.
-
1 godzinę temu, radiolog napisał:
W forku nie ma tej pozycji i już
No to klops...
-
-
28 minut temu, radiolog napisał:
Brakuje mi też automatycznego ryglowania się drzwi po osiagnięciu np 20 km/h, chyba,że przegapiłem tą funkcję w ustawieniach
Jeśli w OBK MY18 jest taka funkcja to w nowym Foresterze zapewne też. Musisz pogrzebać w ustawieniach
-
Lub Infinity QX60
-
9 minut temu, Paweł J. napisał:
Mi osobiście brązowy Outback z czarnym środkiem się bardzo podoba.
Potwierdzam, bo sam takiego ujeżdżam i polecam w takiej konfiguracji
- 1
-
1 minutę temu, aflinta napisał:
prawdopodobnie opracowanie lepszego napędu było nieopłacalne z ich punktu widzenia, albo zajmie więcej czasu.
Albo zaimplementują napęd z hybrydowych Toyot na co po cichu liczę- 1
-
Wszystko się zgadza, natomiast chodziło w tym wypadku o porównanie z E-boxerem, który z zasady ma być bardziej Eco ze względu na zastosowaną technologię, a mimo słabszego silnika wypada znacznie gorzej.
-
To w moim OBK 2.5 jadąc S8 trasa Wrocław-Warszawa, tempomat 140km/h rzadko kiedy spalanie przekracza 10l/100km z całej trasy...ot ekologia
-
-
Sorry za głupie pytanie, ale w OBK jest autohold ? Bo to rozumiem pod pojęciem AVH ? A u siebie w MY18 nie zauważyłem...
-
No tak, logiczne...w końcu tuż obok przycisku Sport
Dzięki
-
A zapytam z ciekawości, co to za przycisk na kierownicy tuż obok trybu jazdy S/I ?
-
Kiedy z początkiem zeszłego roku chciałem zamawiać swojego MY18 to już te, które płynęły do PL nie posiadały H/K i nie było to zależne od wersji czy edycji specjalnej, dlatego zdecydowałem się na model dostępny w salonie. Co prawda kolor inny niż chciałem, ale różnica w jakości dźwięku z H/K i bez była za duża.
-
E-Boxer
w Forum Subaru
Opublikowano
I dziękuję za wyjaśnienia