Skocz do zawartości

Raczyslaw

Nowy
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Raczyslaw

  1. Oleju najwięcej spala, jak się jedzie po autostradzie 160 i więcej oczywiście niemieckiej autostradzie Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  2. A dwojga złego, pierścienie są bardziej prawdopodobne. Ale porozmawiam o tej ewentualności z mechanikiem. Mam sprawdzony serwis w Gdańsku Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  3. Ja nie byłem zdecydowany. 230 koni, sporo pali, bagażnik mały. Pierwsze dni jakoś tak średnio. Ale im dłużej jeżdżę, tym bardzie lubię moje Subarku. Szczególnie jak się zjedzie z asfaltu, to 4 łapy dają radę Juz myślę o kolejnym, tym razem chyba to nowe cudo Levorg, jako wygadne auto na autostradowe przeloty Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  4. Ze względu na rdzę ,nie rezygnował bym z przyjemności jazdy Subarku Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  5. Wcześniej miałem astrę 1,6, to praktycznie bez dolewek jeździłem. A propos rdzy, to tak, jest z tym problem. Wybieram się niedługo na reparaturke Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  6. Mój łyka olej, około 3 litry na 6 tyś. Co daje 0.5 litra na tysiaczka. Z tego co wiem, to jest to właśnie typowa wada tego silnika. Dodam, że mam zrobione prawie 200 tyś. Olej regularnie co 10 tyś. Pełen syntetyk 5W40. Wszelkie wycieki opanowane. Jakiś pomysł oprócz kosztownej wymiany pierścieni ? Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  7. Tak mam ją porysowaną :/ Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  8. No i czy ktoś ma rozwiązanie tego problemu ? Nowy zgarniacz ? Ale czy można kupić taki ? Może jakaś chałupnicza naprawa, na taśmę i ślinę, jak wiadomo prowizorka wytrzymuje najdłużej Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  9. Ale ja mówię o przedniej szybie bocznej w sumie u kierowcy i u pasażera. Mam na nich rysy na całej szerokości nie tylko tam gdzie będą prowadnice. No chyba że się mylę i prowadnice są na całej szerokości szyby. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  10. A czy to tłumaczy rysowanie się szyby przedniej, kierowcy na całej szerokości ? Tylne faktycznie w kilku miejscach, pasujące do Twojego opisu. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  11. Raczyslaw

    Rysujące się szyby

    Mam porysowane szyby. Mysle, że to wina tego elementu jak na fotce poniżej. Oryginalnie to coś ma piankę oczyszczając, po tylu latach (13) pianka odpadła. Jak to naprawić. Boje się , że jak wypoleruje szyby, a nie naprawie tych listw to sytuacja się powtórzy :/ Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  12. A co to się w Gdynii dzieje ? Jakiś link do tej imprezy ? Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  13. Bo to raczej nie jest skóra, twór skóropodobny Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  14. Pompa wymieniona i jest już ok. Silniczek powrotu spalin też "naprawiony". Wszystko już gra Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  15. Sprawa z pompą ABS, to pompa do wymiany, jakiś tam przekaźnik zwariował. Chack engine, to jakiś silnik powrotu spalin, kwestia ekologiczna. Będę informował, jak się to skończy. Na razie to jest wstępna diagnoza. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  16. Ale do czasu naprawy jeździć sporadycznie mogę ? Nie powinno to spowodować jakiegoś uszkodzenia innych podzespołów ? Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  17. Szanowni koledzy i koleżanki. Moja pompa ABS'u szaleje, chodzi nawet po wyłączeniu zapłonu. W obawie, że może się spalić, wyjąłem bezpiecznik od ABS'u. (VEHICAL DYNAMIC KONTROL, SBF No.7). Mechanika mam na piątek Myślicie, że bez obaw dla Forestera, mogę awaryjnie nim się przemieszczać ? Dodam, że zdaje sobie sprawę, że będę jeździł bez ABS i kontroli trakcji. Pozdrawiam Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  18. Szanowni koledzy i koleżanki. Moja pompa ABS'u szaleje, chodzi nawet po wyłączeniu zapłonu. W obawie, że może się spalić, wyjąłem bezpiecznik od ABS'u. (VEHICAL DYNAMIC KONTROL, SBF No.7). Mechanika mam na piątek Myślicie, że bez obaw dla Forestera, mogę awaryjnie nim się przemieszczać ? Dodam, że zdaje sobie sprawę, że będę jeździł bez ABS i kontroli trakcji. Pozdrawiam Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  19. Ciekawe jest to, zgasł CHECK i CRUSE, zapalił się ABS, a kontrola trakcji cały czas się paliła. A dziś wszystko zgasło Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  20. Po to zadałem pytanie tutaj, żeby mechanik naciągacz, nie mógł wprowadzić mnie w stan strat majątkowych, wynikających z " braku wiedzy elementarnej". I tak, to jest pompa ABS'u, ale jeszcze niedawno nie miałem pewności, dziękuję że mi podpowiedziałeś. Jednak na przyszlość, sugeruje mniej protekcjonalny ton wypowiedzi, oraz wyraz zrozumienia i szacunku dla osób które zadają pytania na forum. Dla Ciebie to może być głupie pytanie, jednak pamiętaj " nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi". Pozdrawiam i dziękuję bardzo. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  21. Jechałem autem, więc składnia zdania oraz poprawność zapisu odstawała daleko od podstaw języka polskiego, przepraszam. Po Waszych podpowiedziach, wnioskuję że to jest ta pompa ABS'u. Po wyłaczeniu zapłonu, ww element ciągle działał (brzęczał). Co raczej nie jest rzeczą normalną. Moje pytanie brzmi, co mogło spowodować takie zachowanie pompy. Co do kontrolki check engine, to raczej jest to związane z czymś innych. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  22. Na pewno nie na taką jaką ty mi teraz dajesz :/ zadałem pytanie "co to jest", proste pytanie ? Proste ! A dalej zadałem kolejne pytania. Jeżeli nie jesteś w stanie dać żadnej merytorycznej odpowiedzi to się nie udzielaj. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  23. Jakbym wiedział czy to jest pompa abs-u czy nie to bym się nie pytał Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  24. Check engine zgasło, ale mam to co na zdjęciu P.S. tamto coś już nie burczy Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
  25. Co to jest na zdjęciach ponizej ? Po lewej stronie koło filtru powietrza. Forester II, 2006 r. 2.5l benzyna turbo. Wyłączyłem silnik a to mi ciągle grzeczalo, przestała jak odpaliłem i zgasiłem silnik. Dodatkowo pali nie się check engine. O co tu chodzi ???? Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...